<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mondiale F.1 2020 - GP di Abu Dhabi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mondiale F.1 2020 - GP di Abu Dhabi

o_O cioè hanno fatto tutto il campionato con due motori? il terzo lo montano solo per l'ultima gara?

Quindi Vettel ha montato domenica scorsa quello di Zeltweg ....
Vettel dovrebbe aver montato la PU n.2, quella che gli e' stata montata a Silverstone dopo la rottura della n.1, e che ora veniva utilizzata nelle libere del venerdi'.

In rete pero' e' difficile trovare info sulle PU utilizzate dai piloti !!
 
Vettel dovrebbe aver montato la PU n.2, quella che gli e' stata montata a Silverstone dopo la rottura della n.1, e che ora veniva utilizzata nelle libere del venerdi'.

In rete pero' e' difficile trovare info sulle PU utilizzate dai piloti !!
Prima ho provato a guardare su Autosprint ma anche lì non c'è più la tabellina con le varie parti utilizzate.
Quest'anno la cosa è diventata stranamente misteriosa.
 
Non riesco a trovare questo articolo.
Mi sembrava che Leclerc avesse gia' utilizzato la PU n.3
Potresti indicare il link dell'articolo ?

il link mi i era stato mandato da un collega mod per whatsapp, ma vedo che la notizia è stata cancellata e ora appare "errore 404".
Forse si erano sbagliati!

Viene riportato l'articolo qui, ma ripeto, sulla fonte ufficiale è stato cancellato.

https://www.msn.com/it-it/sport/other/ferrari-debutta-la-terza-mgu-k-e-sarà-più-efficiente/ar-BB1bOlfp?li=BBKMaht
 
Ultima modifica:
Su Motorsport.com si legge invece che Bin8 sarebbe rientrato in Italia perché con problemi di salute, ma non si tratterebbe di Covid.
 
La descrizione sembra circostanziata.
La sostituzione sarebbe della sola MGU-K di cui Alfa e Ferrari hanno usato due sole unità per vettura.
MGU-H e termico sono i consueti.

Si, infatti, probabilmente l’errore è stato quello di ritenere anche il motore incluso nel discorso è “ricamarci” sopra
 
Ho pronta la birretta per l'ultimo Gp..... sigh!
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Si hanno notizie fresche sulla presenza di Ham o Russell può sperare in una seconda chance?

Forza Ricciardo :emoji_call_me:
 
La descrizione sembra circostanziata.
La sostituzione sarebbe della sola MGU-K di cui Alfa e Ferrari hanno usato due sole unità per vettura.
MGU-H e termico sono i consueti.
Non capisco pero' come possa l' MGU-K erogare i 160cv per piu' tempo rispetto a quanto stabilito dal regolamento prelevandoli dall'apposita batteria. Al massimo puo' essere piu' efficiente in fase di ricarica.
Diversamente invece l'MGU-H se piu' efficiente puo' alimentare direttamente l'MGU-K fornendo quindi i 160cv per piu' tempo.
Vediamo se saranno piu' chiari nei prox giorni.
 
Manlio ormai io lo promuovi a grande firma del settore automobilistico

Troppo buono, grazie, faccio del mio meglio e sono cntento di aver praticamente creato, a suo tempo, insieme a te Paolo, e con il supporto dello staff di Quattroruote.it, quest'area del form dedicata al Motorsport, ovvero ciò che per una vita è stato il mio hobby, ma che avrei tanto desiderato fosse una professione, in qualunque ruolo.

Rimane il mio grande hobby, e ora che sono pensionato mi ci dedico ovviamente ancora di più. Aggiungo soltanto che, da circa 2 anni, scrivo realmente articoli (web) su rally.it, ne ho scritti quasi 100. Diciamo che sono una piccolissima firma.
 
Ultima modifica:
Intanto Louis Camilleri (AD Ferrari) ha rassegnato le dimissioni, "per motivi personali". Ad interim il ruolo viene ricoperto da John Elkann.

https://www.quattroruote.it/news/in..._rassegna_le_dimissioni_interim_a_elkann.html
Stavo leggendo proprio ora.

- via Resta.

- via Camilleri.

- dentro Elkann a interim (ricordo con raccapriccio la sua "felicità" per quel famoso giro più veloce).

Che dire, notizie brutte se prese una per una ma terrificanti se ricevute in sequenza.
 
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