Mondiale F.1 2019 - parliamone

Lunedì questo lo chiuderei, aprendone uno per i test.

 

Intervista di Roberto Chinchero ad Antonio Giovinazzi (a bordo di una Giulia Quadrifoglio a Balocco...).

https://it.motorsport.com/f1/news/v...e-litaliano-della-f1-con-lalfa-romeo/4338062/

 

Kimi Raikkonen e l'Alfa Romeo Racing F.1 2019 a Balocco. Shakedown 100 km. Se volete, alzate il volume..............
Ha tirato abbastanza, a un certo punto blocca una gomma in frenata!

 

Simone Resta, Technical Director Alfa Romeo Racing:
“After a long winter we are happy to be on track with our new car for the first time. The focus of our work today was on aerodynamic, set-up and cooling checks. We ran for a total of 33 laps and will use our data to establish how the new regulations will affect the behaviour of our car. The next two weeks which we will spend in Barcelona will be busy and will concentrate on proving the car’s reliability and performance.”

Kimi Räikkönen (car number 7):
“We had a good session on track. The car felt good and I was able to get a first impression of the car we will be running this season. We will work on the last few details and head to Barcelona for two weeks of testing. I look forward to getting to know the car better there.”

Fonte: Alfa Romeo Racing

 

Si nota pure la rastrematura (con airscope triangolare) del coperchio motore per far pervenire maggiore aria, e più pulita, sull'alettone posteriore.
Però per parlare delle nuove monoposto io andrei di più su questo topic
https://forum.quattroruote.it/threads/presentazioni-monoposto-f-1-2019.121022/

 

Binotto: "Vettel partirà 1a guida. Nel corso della stagione Leclerc avrà la possibilità di ribaltare le gerarchie."

https://f1grandprix.motorionline.co...bUh7tLZNUdTHOyPSNTS28lL_Ib8oJw645_EwiGd_vJAdQ

Insomma, il candidato al mondiale 2019 sarà Vettel, salvo clamorosi avvenimenti.

 

condividendo o meno la scelta però almeno ora abbiamo ufficialmente una linea guida da parte del TP che proprio per il ruolo che riviste ha il diritto/dovere di imporre le sue scelte, mentre venivamo da anni in cui poco si capiva e tutto veniva detto a mezza bocca

 

Quando c'era Alonso, nel 2014, era stata chiaramente indicata da Montezemolo la strategia operativa. Raikkonen doveva aiutare lo spagnolo a vincere il titolo..........
Poi sappiamo come andò quell'annata. Alonso, deluso dalla monoposto, decise di andarsene e Kimi nel 2015 (e seguenti) accettò ancora di essere 2a guida di Vettel, anche se le gerarchie non furono in effetti mai ufficialmente dichiarate. Nel 2016 però apparve meno chiaro l'ordine interno, anche a causa di un inizio stagione disastroso di Vettel, per cui il finnico quell'anno per gran parte della stagione si ritrovò davanti al tedesco e richiò di ottenere l'unica vittoria, in Spagna. Ma non si lottò per il mondiale.
Nel 2017 e '18 le gerarchie tornarono chiare (fino a Monza 2018, quando a Raikkonen fu comunicato che quello sarebbe stato l'ultimo anno in Ferrari.........).

 

io condivido questa scelta, da una parte si da fiducia a Vettel ma al tempo stesso gli si fa anche capire che deve dimostrare anche in pista di essere il primo pilota, allo stesso tempo si indica a leclerc che il mondiale inizia con una gerarchia ma che non è detto che per il futuro le cose non possono cambiare, mi pare un approccio corretto che da motivazioni a tutte e due i piloti

 

Io forse avrei detto "All'inizio nessun ordine, poi nel corso della stagione si vedrà". Ciò avrebbe stimolato al massimo entrambi i piloti. Ovviamente Leclerc avrebbe avuto comunque il massimo rispetto per il quadrimondiale.

Ma anche detta così può andar bene. Non cambia molto del resto, perchè se Vettel, per esempio, alla prima gara dovesse incappare in un contatto, anche involontario, e Leclerc dovesse vincere, poi come la mettiamo?

 

però se ci pensi questa fatta è la scelta che in teoria dovrebbe creare meno problemi, Vettel è soddisfatto perchè gli viene riconosciuta la prima guida ma probabilmente lo è anche Leclerc che accetta più serenamente un inizio da seconda guida ma con la promessa che le cose possano cambiare.
Io credo che come spesso accade il rientro in Europa e la classifica dopo il GP di monaco determineranno poi la gerarchia definitiva per il resto del mondiale, certo è che se arrivati a quel momento Leclerc si ritrova un monte punti discretamente superiore al compagno per me le gerarchie cambierebbero.