Mondiale F.1 2018 - cosa bolle in pentola

[pilota54]

Il sound del Ferrari-Alfa Romeo-Sauber. Ve beh, potevano dare un'accelerata.............

https://twitter.com/SauberF1Team/status/963787920183386112?ref_src=twsrc^tfw&ref_url=https://it.motorsport.com/f1/news/video-e-il-turno-di-sauber-alfa-romeo-acceso-il-v6-ferrari-della-c37-1005000/

 

[pilota54]

Mancava l'Honda, eccolo:

 

[pilota54]

Verstappen si accoda a Hamilton nel giudizio sull'Halo:

"L'Halo è veramente orrendo. Non sono certo ansioso di utilizzarlo!"

 

[automoto3]

Voci su come sarà il 2018 per McLaren e RBR : il problema è il propulsore Renault.
Alcuni sostengono la tesi che visti gli attriti esistenti già da 2 anni tra Renault e RBR, aggravati più recentemente dalla decisione di "acquisire indirettamente" Honda, il Team di Horner potrebbe far la fine della ToroRosso 2017 ... ovvero venire fornita (male) di propulsore scadente.
Viceversa la McLaren, che è nuovo partner e quindi - diciamo - ha davanti una storia tutta da scrivere, potrà ricevere il propulsore spinto e dotato degli ultimi accorgimenti (si sa già che scalda parecchio, quindi non sarà molto simile alla versione 2017). Quindi McL prenderà di fatto il posto della RBR in griglia ... sempre telaio permettendo!

 

[pilota54]

Alcuni sostengono la tesi che visti gli attriti esistenti già da 2 anni tra Renault e RBR, aggravati più recentemente dalla decisione di "acquisire indirettamente" Honda, il Team di Horner potrebbe far la fine della ToroRosso 2017 ... ovvero venire fornita (male) di propulsore scadente.

Comunque il 2018 dovrebbe essere l'ultimo anno Red Bull-Renault. 2019-2020 penso con Honda e dal 2021 Aston Martin-Cosworth.

 

[pilota54]

Chinchero accanto a Leclerc su Giulia/Stelvio a Balocco..........

https://it.motorsport.com/f1/news/alfa-romeo-leclerc-e-ericsson-a-lezione-di-storia-1005727/

Chinchero:
".....Nei giri di pista che abbiamo effettuato seduti al fianco del pilota monegasco abbiamo più volte avuto la sensazione di aver raggiunto l’epilogo del nostro viaggio terreno. Ma, mentre i passeggeri di turno, si irrigidivano sul sedile destro in attesa di una frenata che non arrivava mai, Leclerc ed Ericsson parlavano tranquillamente della stagione che si appresta a cominciare e della loro scoperta del mondo Alfa Romeo....."

Leclerc:
“Mi sono informato, la storia è tanta, ma ovviamente ho iniziato dai campioni del Mondo di Formula 1, ovvero Farina e Fangio. Sto toccando con mano quanto la gente ami questa Casa, e a dire la verità tante persone sono convinte che non correrò con un Alfa Romeo Sauber, ma con un’Alfa e basta”.

 

[pilota54]

https://www.quattroruote.it/news/sp...1_la_stagione_2018_ai_nastri_di_partenza.html

 

[pilota54]

Intervista a Leclerc "onboard", mentre guida in pista la Giulia QV.........

 

[ALGEPA]

Voci su come sarà il 2018 per McLaren e RBR : il problema è il propulsore Renault.
Alcuni sostengono la tesi che visti gli attriti esistenti già da 2 anni tra Renault e RBR, aggravati più recentemente dalla decisione di "acquisire indirettamente" Honda, il Team di Horner potrebbe far la fine della ToroRosso 2017 ... ovvero venire fornita (male) di propulsore scadente.
Viceversa la McLaren, che è nuovo partner e quindi - diciamo - ha davanti una storia tutta da scrivere, potrà ricevere il propulsore spinto e dotato degli ultimi accorgimenti (si sa già che scalda parecchio, quindi non sarà molto simile alla versione 2017). Quindi McL prenderà di fatto il posto della RBR in griglia ... sempre telaio permettendo!

Però per quanto si legge in casa RBR sono molto entusiasti della nuova vettura,molti rumors anche esterni al team la indicano come la migliore realizzazione di Newey nel era ibrida e che dovrebbe essere competitiva già al via del mondiale,nn credo che a queste condizioni Renault vada sfavorire il team di punta che ha , oltretutto lo stesso team francese ha investito molti soldi e vede nella McLaren l'obiettivo più abbordabile mentre sa che avvicinarsi alla Redbull almeno per i prossimi 2 anni è impresa alquanto difficile

 

[automoto3]

Però per quanto si legge in casa RBR sono molto entusiasti della nuova vettura,molti rumors anche esterni al team la indicano come la migliore realizzazione di Newey ...

Mah, io la vedo diversamente ... già il fatto che RBR esce 6 giorni prima con la nuova vettura rispetto a STR (che monta Honda) secondo me significa che RB ha su la stessa versione Renault del 2017, quindi hanno potuto lavorare sul telaio in tutta tranquillità e con tutti i dati vecchi già in loro possesso. Infatti, non mi risultano lagnanze dai progettisti, vedasi invece quelli della Mecca che hanno dovuto adattare 1a volta il telaio per farci stare la PU francese che ha radiatori più grandi, e 2a adesso si troveranno ad affrontare i problemi della nuova versione 2018 Renault, e cioè i surriscaldamenti.
RBR non verrà - Imho - fornita della versione spinta, ma Renault continuerà con i suoi "pesci in faccia" che abbiamo già potuto vedere in tantissime occasioni (ritiri, bloccaggi, damage ..) nel 2017, soprattutto ai danni del povero Ricciardo, che negli ultimi GP sembrava girare con sù i pezzi tolti alle ToroRosso ...

 

[ALGEPA]

Martedi Liberty Media ha presentato F1 TV

“Si tratta sostanzialmente del primo servizio video live di F1, dedicato ai consumatori e fruibile online. Due le versioni, disponibili in 4 lingue, inglese, francese, tedesco e spagnolo: F1 TV Access e F1 TV Pro, la versione più premium. Il programma Pro avrà un prezzo compreso tra gli 8 e i 12 dollari al mese, o 100 dollari all’anno, mentre quello Access tra i 2 e i 3 dollari al mese e circa 20 dollari all’anno”.
“Si tratta di una rivoluzione dal punto di vista sportivo: per la prima volta in assoluto un singolo sport trasmetterà live 24 differenti feed relativi allo stesso evento”.

Purtroppo questo servizio non sarà usufruibile nel nostro paese dove la tv satellitare ha acquisito i diritti della F1 ed io trovo questo veramente assurdo, non so se chiamarlo monopolio o altro ma trovo veramente ingiusto che non si abbia diritto ad accedere ad un servizio dedicato , a pagamento, mentre si è costretti a sottoscrive un abbonamento ad un fornitore che ti obbliga ad avere tutta una serie di servizi che a me non interessano.