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Mini Cooper S & SE (2024)

Mini Cooper S & SE (2024) | Pagina 2 - opinioni e discussioni sul Forum di Quattroruote

  1. amicable

    amicable

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    Si infatti e non c'è nessuna fretta di passare all'elettrico. Nel 2035, se realmente le auto termiche saranno bandite dalla commercializzazione (non dalla circolazione) di cose ne saranno cambiate parecchio nel frattempo e si spera che circolare con un'auto elettrica sia diventato più semplice ed economico che con una termica e...sognare non costa nulla. :emoji_relaxed:
     
  2. moogpsycho

    moogpsycho Moderatore Membro dello Staff

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  3. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    immaginandola verde British con tetto bianco e specchi retrovisori bianchi, la linea "tre quarti" ant mi sembra riuscita.

    Anche i fari con l'anello led, cofano con doppia "scalfittura" ecc...

    Se poi viene venduta allo stesso prezzo della X1... amen
     
  4. amicable

    amicable

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    Col motore a scoppio...

    Prezzi, allestimenti e optional. Ecco i prezzi per il mercato italiano delle nuove Mini:

    • Mini Cooper C 154 CV Essential: 28.900 euro.
    • Mini Cooper C 154 CV Classic: 31.070 euro.
    • Mini Cooper C 154 CV Favoured: 34.120 euro.
    • Mini Cooper C 154 CV JCW: 36.980 euro.
    • Mini Cooper S 201 CV Essential: 31.900 euro.
    • Mini Cooper S 201 CV Classic: 34.070 euro.
    • Mini Cooper S 201 CV Favoured: 37.120 euro.
    • Mini Cooper S 201 CV JCW: 39.980 euro.
    https://www.quattroruote.it/news/nu...r_s_motore_cavalli_interni_allestimenti_.html
     
    A SUBmARine U-14 piace questo elemento.
  5. ROVIGOLAW1

    ROVIGOLAW1

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    F66, dovrebbe avere lo stesso pianale della precedente F56

    Di contro, mi sembra che 154 cavalli per la versione "base" siano decisamente troppi
     
    Ultima modifica: 18 Febbraio 2024
  6. amicable

    amicable

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    Nelle pubblicità lo schermo centrale oled, che sostituisce tutta la strumentazione, compresa quella davanti al guidatore, è decantato come una fantastica cosa, a voi piace? Chiaramente ispirato alla filosofia Tesla, anche se sarà montato sulle versioni non 100% BEV. Al di la del fatto che una strumentazione digitale dovrebbe costare meno di una analogica, anche se qui lo schermo è oled quindi penso di ottima qualità, spostandolo al centro, non dovrebbero più nemmeno diversificare i modelli a seconda dei mercati, dove c'è la guida a destra o a sinistra, quindi risparmio doppio.
     

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