<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Milano e hinterland: la vita dell’automobilista nel 2022-2023 | Page 22 | Il Forum di Quattroruote

Milano e hinterland: la vita dell’automobilista nel 2022-2023

Rileggi.
Io non ho scritto che il tachimetro dell'auto non sbaglia.
Quello sbaglia, di solito si mettono tolleranze -0 +x%
Ho scritto che, il 5% che danno di tolleranza, non è una concessione che fanno perché son buoni.
È dovuta perché uno strumento di misura qualunque, ha un errore di misura.
Tu puoi andare a 50, e lo strumento misurare 55km/h, per errore suo.
Poi il tuo tachimetro può segnare quello che vuole, non fa testo per la multa.

Comunque, le mie auto recenti, hanno uno scarto piuttisto basso. Se lo confronti con un GPS, l'errore è minimo, forse un 2% in più quando va male
Perdonami ho mal interpretato.
Io comunque tra GPS e tachimetro ( anche i vari cartelli stradali che indicano la velocità istantanea) vedo un delta di almeno il 5%.
 
Smentiti da chi? Da un'altra fonte da smentire
Trovami l'auto che ha i consumi di quel grafico.
E il sito sos traffico in altri articoli ha preso delle cantonate assurde, come la descrizione apocalittica del traffico chiudendo la zona del castello. Quindi a mia opinione è un sito spazzatura, che ha una posizione pro auto e mono partito.
 
Perdonami ho mal interpretato.
Io comunque tra GPS e tachimetro ( anche i vari cartelli stradali che indicano la velocità istantanea) vedo un delta di almeno il 5%.
I misuratori stradali , credo siano poco più di giocattoli. Nemmeno io ne ho mai visto uno indicare una velocità più o meno corretta.
 
Trovami l'auto che ha i consumi di quel grafico.
E il sito sos traffico in altri articoli ha preso delle cantonate assurde, come la descrizione apocalittica del traffico chiudendo la zona del castello. Quindi a mia opinione è un sito spazzatura, che ha una posizione pro auto e mono partito.
Allora hanno preso cantonate anche tutti questi siti , a 30Km/ i motori termici consumano di più che a 50kkm/h sbagliano tutti tranne te.
30Km/h sono 18,6 MPH e 50 km/h 31 MPH "Ampiamente dimostrato".
https://www.mpgforspeed.com/
fegov_graph.gif

https://www.researchgate.net/figure...s-figure-indicates-that-there_fig17_332978524
shows-the-fuel-economy-by-speed-for-cars-The-graph-in-this-figure-indicates-that-there.png


https://www.wikiwand.com/en/Fuel_economy_in_automobiles
Fuel_economy_vs_speed_1997.png


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Ultima modifica:
Questi dati dei consumi maggiori alle basse velocità (legati ai regimi di rotazione ed al rendimento complessivo dei motori) erano e sono ben noti da sempre agli addetti ai lavori. Il problema arriva quando gli ecologisti iniziano ad occuparsi di settori dove non hanno la benché minima conoscenza.
 
Allora hanno preso cantonate anche tutti questi siti , a 30Km/ i motori termici consumano di più che a 50kkm/h sbagliano tutti tranne te.
30Km/h sono 18,6 MPH e 50 km/h 31 MPH "Ampiamente dimostrato".
https://www.mpgforspeed.com/
fegov_graph.gif

https://www.researchgate.net/figure...s-figure-indicates-that-there_fig17_332978524
shows-the-fuel-economy-by-speed-for-cars-The-graph-in-this-figure-indicates-that-there.png


https://www.wikiwand.com/en/Fuel_economy_in_automobiles
Fuel_economy_vs_speed_1997.png


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I consumi a velocità costante non hanno significato in città dove si va ad elastico o stop and go.
L'energia impiegata per accelerare a 50 è molto superiore oltre il doppio che a 30. Banale differenza di energia cinetica.
 
Non si parla di accelerare o rallentare, ma di marcia a 30 all'ora. Come tutti i dati relativi alla marcia su strada, devono per forza ipotizzare un modello standard. Come anche i cicli di omologazione, che pur con tutti i correttivi sono poi distanti dall'uso reale.

I consumi a velocità costante non hanno significato in città dove si va ad elastico o stop and go.
Appunto, le idee bislacche di chi propugna i 30 all'ora per consumare meno (tra cui gli ecologisti salottieri della Ville Lumiére) sono, tanto per cambiare, degli incompetenti nel settore automotive.
 

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