<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Miglior fuoristrada | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Miglior fuoristrada

niente.. la 2.0 benzina è ordinabile solamente con l'automatico. Quindi o prendo la 2.0 diesel oppure la 1.6 benzina
Fai tanta strada se la prendi diesel e tragitti lunghi... ...ora non so, ma mio padre (Impreza XVD) ha avuto un sacco di rogne con la spia DPF x uso urbano. Guarderei in room Subaru discussione apposita e su SUBANET.
Tra 1.6 benzina e 2.0 diesel ci sono anni luce di differenza.

Se fai poca strada e non hai esigenze di spazio, piacendoti, il 2.0 skyactiv del CX-3 è molto più brillante sia del 1.6 Subaru e forse anche del 2.0.
 
Quindi anche la CX-3 che mi piace veramente tanto, non va bene?
La XV ho visto che c'è anche il 2.0 benzina però non so se è migliore il 2.0 diesel
Io non sto dicendo che non va bene. Dico che e' una 4x4 a inserimento automatico come la Renegade, a differenza della Subaru che ha le 4 ruote sempre in presa.
 
dunque:
-la renegade ho letto online che non va bene sulla neve (dove???)
-Jeep Renegade non è un fuoristrada ma un piccolo (piccolo) suv, quindi c'entra poco con montagne, neve, ecc (da piangere...)
-La Renegade altro non è che una 500X con un vestito diverso, quindi confermo che la Mazda CX-3 4x4 è meglio di una Renegade (che di "Jeep" non ha proprio nulla). (questa la migliore!)
1)
qualcuno di quelli che scrivono ha o ha mai provato un renegade sulla neve?
2) certi commenti sono un "eccesso di democrazia"...
3) posterei questi commenti sul forum renegade, è giusto che chi ha passato una brutta giornata si risollevi con po' di sane risate.
 
niente.. la 2.0 benzina è ordinabile solamente con l'automatico. Quindi o prendo la 2.0 diesel oppure la 1.6 benzina

Secondo me hai scelto l'auto migliore per il tuo utilizzo.
Per il resto condivido con gli altri: se fai tanta strada (almeno 20/25mila km all'anno e soprattutto su strada) prendi il diesel, altrimenti benzina tutta la vita. ;)
 
eh si anch'io pensavo che fosse meglio il benzina che il diesel per fare pochi km (20 al giorno) e il benzina della XV 1.6 non mi piace proprio.. però magari come fuori strada era meglio la XV che la Mazda
 
dunque:
-la renegade ho letto online che non va bene sulla neve (dove???)
-Jeep Renegade non è un fuoristrada ma un piccolo (piccolo) suv, quindi c'entra poco con montagne, neve, ecc (da piangere...)
-La Renegade altro non è che una 500X con un vestito diverso, quindi confermo che la Mazda CX-3 4x4 è meglio di una Renegade (che di "Jeep" non ha proprio nulla). (questa la migliore!)
1)
qualcuno di quelli che scrivono ha o ha mai provato un renegade sulla neve?
2) certi commenti sono un "eccesso di democrazia"...
3) posterei questi commenti sul forum renegade, è giusto che chi ha passato una brutta giornata si risollevi con po' di sane risate.

Se gli piace la CX-3 come può piacergli la Renegade? Poi tutto è possibile percarità.
 
A favore degli "esperti di democrazia" spezzo una lancia a favore dell'Haldex VW di 5a generazione: un amico con Octavia si trova benissimo su neve ed ha casa in stradina di montagna con buona pendenza dove non passano mezzi.
 
No intendevo visto il budget e visto che sarà utilizzato maggiormente con la neve la soluzione migliore a mio modesto pare era la subaru fermo restando che anche jeep da quanto ho saputo si comporta bene sulle montagne!
 
No intendevo visto il budget e visto che sarà utilizzato maggiormente con la neve la soluzione migliore a mio modesto pare era la subaru fermo restando che anche jeep da quanto ho saputo si comporta bene sulle montagne!
27000 euro?
Certamente se uno ha poche pippe di "gommine e percezioni" è il mezzo a 360°... dato che anche alto da terra e capiente.

Sennò un bel LEVORG 1.6 DIT 170cv. :cool:

Tutta roba ntorno ai 30.000
 
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