Miglior fuoristrada

[FAUST50]

Prima d'ora dov'eri?
...o meglio, cosa guidavi e dove?
Da non molto in montagna eh?

Mi par strano che uno se ne esca con una domanda così vaga e ambigua dicendo di "abitare in montagna"... a meno che non sia un giovane neopatentato col papà che non ha la macchina.

qualche post piu su dice di avere una DAIHATSU da due anni che fa c..antare.
ma sarai curioso

 

[Signo11_]

Prima d'ora dov'eri?
...o meglio, cosa guidavi e dove?
Da non molto in montagna eh?

Mi par strano che uno se ne esca con una domanda così vaga e ambigua dicendo di "abitare in montagna"... a meno che non sia un giovane neopatentato col papà che non ha la macchina.

Si si in effetti sono da poco in montagna, sono solamente nato qua e ho 22 anni quindi si è proprio poco
Io guido una Clio 1.5 90 cv tdi, mio papà ha la citroen picasso del 2000 che l'aveva presa come macchina famigliare. Avevamo una vitara vecchia che è durata per più di 30 anni e data in permuta per lo schifo della terios. Vendendo la terios mio fratello ha preso la Golf del 2015 2.0 140 cv 4 motion. Ora mi serve una vera macchina che arrivasse fino in baita visto che mio papà avendo solamente la picasso, la deve lasciare mezz'ora lontano dalla baita.

 

[Signo11_]

Dubito fortemente che una CX-3 sia meglio di una Renegade in fuoristrada e con la neve.
La Subaru XV e' sicuramente un'ottimo mezzo, ma il 1.6 a benzina lo eviterei , meglio la versione a gasolio.
CR-V e CX-5 sono mezzi molto validi, ma siamo oltre i 4,6 metri e i prezzi sono ben oltre il target.

perchè cx 5 molto valida e cx3 no? cx3 mi sembrava meglio visto le dimensioni più contenute

 

[88Mike]

Dubito fortemente che una CX-3 sia meglio di una Renegade in fuoristrada e con la neve.
La Subaru XV e' sicuramente un'ottimo mezzo, ma il 1.6 a benzina lo eviterei , meglio la versione a gasolio.
CR-V e CX-5 sono mezzi molto validi, ma siamo oltre i 4,6 metri e i prezzi sono ben oltre il target.

La Renegade altro non è che una 500X con un vestito diverso, quindi confermo che la Mazda CX-3 4x4 è meglio di una Renegade (che di "Jeep" non ha proprio nulla).
Per la Subaru e sulla sua motorizzazione la penso esattamente al contrario: benzina boxer tutta la vita.

 

[danilorse]

perchè cx 5 molto valida e cx3 no? cx3 mi sembrava meglio visto le dimensioni più contenute

Perche' la CX-3 e' la versione cross-over della Mazda 2 e utilizza il medesimo pianale e relativa meccanica.
Ben altra cosa e' la CX-5.

 

[danilorse]

La Renegade altro non è che una 500X con un vestito diverso, quindi confermo che la Mazda CX-3 4x4 è meglio di una Renegade (che di "Jeep" non ha proprio nulla).
Per la Subaru e sulla sua motorizzazione la penso esattamente al contrario: benzina boxer tutta la vita.

La CX-3 invece utilizza la meccanica della Mazda 2 che non e' certo meglio di quella della 500X.
Ad ogni modo CX-3 e 500X sono due auto piuttosto simili, di impronta sportiva. Mentra la Renegade e' piu' pratica, spaziosa e con maggiori doti in fuoristrada grazie alla maggior altezza da terra.
In merito alla Subaru XV, mi riferivo alla motorizzazione 1.6 a benzina che ritengo sottodimensionata, mentre la 2.0 e' sicuramente adeguata.

 

[Signo11_]

Quindi anche la CX-3 che mi piace veramente tanto, non va bene?
La XV ho visto che c'è anche il 2.0 benzina però non so se è migliore il 2.0 diesel

 

[elancia75]

La CX-3 invece utilizza la meccanica della Mazda 2 che non e' certo meglio di quella della 500X.
Ad ogni modo CX-3 e 500X sono due auto piuttosto simili, di impronta sportiva. Mentra la Renegade e' piu' pratica, spaziosa e con maggiori doti in fuoristrada grazie alla maggior altezza da terra.
In merito alla Subaru XV, mi riferivo alla motorizzazione 1.6 a benzina che ritengo sottodimensionata, mentre la 2.0 e' sicuramente adeguata.

Cosa intendi per "meccanica"? Sai che monta awd e un 2.0 benzina da 150cv?

 

[elancia75]

Quindi anche la CX-3 che mi piace veramente tanto, non va bene?
La XV ho visto che c'è anche il 2.0 benzina però non so se è migliore il 2.0 diesel

L'awd di Mazda è ottimo, ma Subaru è più specialistico.
Se non hai problemi di consumi, capienza.. per uno sterrato puoi guardare il CX-3 col 2.0 benzina. Il 2.0 Subaru credo sia pure a gpl.

 

[e_blasi]

cr-v per esperienza personale: ottima macchina, comoda e spaziosa, discreta sulla neve battuta, assolutamente poco adatta al fuoristrada.
cx-5 penso che abbia gli stessi limiti, forse un pochino meglio del cr-v in fuoristrada. la cx-3 mi piace moltissimo, ma sicuramente non è adatta al fuorsitrada, sospensioni con poca escursione, e mi pare di aver letto che il ripartitore verso le ruote posteriori sia stato progettato con particolare riguardo ai consumi e che potrebbe non essere l'ideale per l'utilizzo continuativo fuoristrada.
renegade quanto meno ha la modalità neve e offroad che sicuramente aiutano.
subaru sicuramente è una garanzia

 

[elancia75]

Se serve..
http://www.autoblog.it/post/789049/mazda-i-activ-awd

Col 2.0 benza (150cv) c'è pure automatica la CX-3 e stai sotto i 28.000 euro di listino.
Dipende da dove ca__o sta, questa BAITA!

 

[Signo11_]

Se serve..
http://www.autoblog.it/post/789049/mazda-i-activ-awd

Col 2.0 benza (150cv) c'è pure automatica la CX-3 e stai sotto i 28.000 euro di listino.
Dipende da dove ca__o sta, questa BAITA!

Nel primo video sembra che vada meglio la Mazda o mi sbaglio? No beh preferisco il manuale semai

 

[elancia75]

Nel primo video sembra che vada meglio la Mazda o mi sbaglio? No beh preferisco il manuale semai

Non ho fatto caso... Subaru ha un'architettura meccanica particolare e su neve va alla grande. Tieni conto che la CX-3 è grande come una seg.B, stretta, con bagagliaio piccolo e con abitabilità posteriore ai minimi termini.
Mi sarebbe piaciuta ma è una B-crossover, 'ho vista quando ho preso la 3... come capienza e spazio fa sembrare la 3 una bestiona. Peccato... anche perchè il CX-5 non è un crossover e ci vogliono sui 34000 messa bene.

Importassero la HR-V Honda awd, magari ibrida, sarebbe sì piccina (sempre seg. B) ma con abitabilità post e bagagliaio molto buoni x dimensioni e sistema awd ottimizzato rispetto al vecchio dual pump che lavorava per differenze di pressione ant. post. con conseguente ritardo... ...e invece ad ora... nulla.

 

[Signo11_]

mmm allora mi sa che andrò di Subaru XV 2.0 benzina, c'è l'ha da 4 anni anche uno che abita qua e mi ha detto che nella neve va senza problemi (la sua è un 2.0 diesel); l'ha provata nella neve fresca

 

[Signo11_]

niente.. la 2.0 benzina è ordinabile solamente con l'automatico. Quindi o prendo la 2.0 diesel oppure la 1.6 benzina