<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi manca il cambio manuale. | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mi manca il cambio manuale.

Che poi si parla del dsg utile in autostrada ma a me non servirebbe assolutamente a niente, io entro al casello, metto la sesta e bon, non cambio più nemmeno nei sorpassi.
In cittá posso capire ma fuori.......
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
.....eccomi!

....di SICURO la mia prossima RS sarà con il cambio MANUALE!!!.................. :shock:

Macchè prossima rs :lol: :lol:
Superb 1.6 td greenline che ORA ti venderebbero scontata 8)
 
Intanto grazie a chi mi comprende :D :D :D :lol: :lol: :lol:

Voglio dire anche questo: Quando presi la Superb sapevo che c'era il DSG ma non lo avevo mai provato.
Ma dalle voci tipo quelle di @Marco ecc ecc ho sempre sentito che era una comodita' notevole.
Allora ci ho creduto.

Ma e comodo davvero! Solo in certe situazioni pero'!

La Superb come macchina non la rimpiango! Anzi...... sono strafelice. :thumbup: :thumbup:

chi poi non mi capisce qua glie lo spieghero' se ci sara' in zona terremotata :D :D
 
stevels70 ha scritto:
ma da profano... se la usi in manuale non hai il controllo del momento di cambiata? :shock:

No assolutamente. Cambia quando lo dice il DSG

Mi spiego: Tu in manuale puoi cambiare fin qua ci siamo. Pero : sempre in manuale, se te non cambi arriva al massimo dei giri e poi (visto che e al massimo cambia lui automaticamente)
 
rosberg ha scritto:
TatyRS ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Aspettando la Taty ed il Max... :D :D :D

Krassugno, TANTA SOLIDARIETÀ.

Avendo ben presente il godimento che mi offre il cambio manuale, NON POSSO FARE ALTRO CHE CAPIRTI.

:thumbup:

No no, nessuna solidarietà. :lol: Hai voluto il cambio automatico? Ottimo, ora te lo tieni.
Guarda che quello che hai scritto tu io l'ho sempre sostenuto.
Uno che si pente è musica dolce per le mie orecchie. :D
Caro mio. Come il manuale non ce n'è. Poi logico che in autostrada in coda ha i suoi vantaggi ma che non compensano una salita in montagna, l'uscita da una rotonda o una scalata di quelle giuste.

Rosberg stai diventando un mio mito pure tu! :XD: :XD: :XD: O.T ( mi vergogno un po a dirtelo :oops: :oops: :oops: pero' so che mi capirai e che apprezzerai questo che sto per dirti. All'inizio quando ancora non ci conoscevamo facevo fatica a capirti pero' conoscendoti di persona sei un grande anche tu ;) ;) mi ha fatto tanto piacere conoscerti alla cisa davvero! ) Ritornando al discorso: Tu mi hai capito pefettamente :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: Ciao Bello ;) ;)
 
miranda453 ha scritto:
Che poi si parla del dsg utile in autostrada ma a me non servirebbe assolutamente a niente, io entro al casello, metto la sesta e bon, non cambio più nemmeno nei sorpassi.
In cittá posso capire ma fuori.......

Presidente infatti . Anche io in autostrada la marcia e sempre in sesta si puo dire,

Ma io intendevo quando ci sono incolonnamenti. Quando vado dai miei suoceri spesso alle frontiere ci sono sempre una ventina di macchine davanti a me o anche di meno fortunatamente :D :D beh in quella situazione che stai sempre a spegnere il motore accenderlo e spostarti di 3 metri e molto comodo.
 
miranda453 ha scritto:
Che poi si parla del dsg utile in autostrada ma a me non servirebbe assolutamente a niente, io entro al casello, metto la sesta e bon, non cambio più nemmeno nei sorpassi.
In cittá posso capire ma fuori.......

io invece amo scalare e se metti in sequenziale con le palette al volante a 130 (almeno in quarta) e pigi tutto senti cantare il motore... la benza scende ma oh, per mettere in sesta e restarci mi tenevo la precedente oppure anche meno...
 
krassevo ha scritto:
Ebbene si ragazzi a un anno e qualche mese dall'aquisto della mia superb con cambio DSG6

Mi capita spesso di rimpiangere il cambio manuale.

Lo rimpiango quando percorro le strade che faccio di solito. Che sono abbastanza piene di curve.

Forse @Robya112 mi capira'

(@Roby prendo come esempio il giro in giostra :D :D )

Beh fare tutte quelle curve, poter scalare la marcia quando si vuole. tirare i giri del motore quanto lo si vuole (sempre dentro i limiti) si intende sentire il motore tuo (non so se mi state capendo) Mi mancaaaaaaaaaaaaa :evil: :evil: :evil:

@Robya112 e anche per quello che mi e piaciuto il giro in giostra.

Sentire come scalavi le marcie come le inserivi era uno spettacolo. Io nel mio piccolo (e molto piccolo :D :D :oops: :oops: )
quando avevo la Octy con 90 somerelli beh mi divertivo : RIPETO NEL MIO PICCOLO DI QUEI 90 CV che aveva.

Ora tutto questo non posso piu' provarlo. E VOGLIO SOTTOLINEARE anche se metto in sequenziale non e la stessa cosa del cambio manuale. Ce poca da dire ..... manca la frizione e manca pure la sensazione di aver sentito la marcia inserita nel suo settore apposito.

Ecco mi sono sfogato :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

L'unica cosa che mi fa godere il DSG e quando viaggio in autostrada o quando ci sono incolonnamenti causati da traffico, incidente, ecc ecc. Ecco in queste situazioni non mi infastidisce.

Pensavo anche ad una rimappatura del DSG come ha fatto un altro amico qua in forum (che non ricordo il nome) :oops: :oops: :oops: ma.............. non cambierebbe niente secondo me.

@Robya112 tu mi capisci vero? ( ANCORA AUGURI ANCHE QUA ROBY :thumbup: )

A me non manca affatto l'ottimo manuale VW!
 
il_chicco_show ha scritto:
miranda453 ha scritto:
Che poi si parla del dsg utile in autostrada ma a me non servirebbe assolutamente a niente, io entro al casello, metto la sesta e bon, non cambio più nemmeno nei sorpassi.
In cittá posso capire ma fuori.......

io invece amo scalare e se metti in sequenziale con le palette al volante a 130 (almeno in quarta) e pigi tutto senti cantare il motore... la benza scende ma oh, per mettere in sesta e restarci mi tenevo la precedente oppure anche meno...

Certo ma se vuoi una guida sportiva solo il manuale può soddisfarti completamente, il fatto che il dsg comandi lui rende meno personale la guida ma a parte questo, in una guida normale autostradale e con una rs con e senza dsg quali sono le differenze ?
Se voglilo cambiare a 1500 giri lo faccio e decido io e non il robot, se sorpasso in sesta affondando il pedale e aspettando che la coppia faccia il suo lavoro e non che il dsg scali due marce mi sento meno vittima degli automatismi che poco alla volta ci tolgono alcuni piaceri di guida.
Che il dsg sia anche sportivo con le sue palette okey ma in autostrada prorpio non serve a nulla a mio avviso, almeno guidando normalmente.
Lo regalassero poi 8)
 
Pensare che se al momento dell'ordine fosse stato disponibile, l'avrei presa col dsg.......ma fortunatamente non si poteva all'epoca, sennò ora sarei quì a rodermi il fegato, o forse non l'avrei già più da un pezzo. Invece penso che la terrò ad oltranza :-D
 
Ecco a me Roby all'incontrario tuo e successo questo: Ho visto la Superb amore a prima vista :D :D , ho visto il DSG e ho pensato: Sara' comodo sicuramente........

Lo e' : Ma come dice il presidente e un robot percio' decide tutto lui. Sul momento quando lo comprata non ci avevo pensato. Mi ero fidato di tutte le voci che si sentono positive sul DSG

Pero' mi manca il manuale :D :D :D

Ma la Superb come macchina e meravigliosa! Nulla da dire assolutamente! :thumbup: :thumbup:
 
Io ho il DSG e me lo tengo ben stretto! Soprattutto in città e col lavoro che faccio è una manna dal cielo, ma in generale non ha paragoni col manuale, quantomeno in quanto a comodità!
Se poi vogliamo parlare di guida sportiva, sarà meglio il manuale, ma anche col DSG ci si diverte :thumbup:
 
f978 ha scritto:
Io ho il DSG e me lo tengo ben stretto! Soprattutto in città e col lavoro che faccio è una manna dal cielo, ma in generale non ha paragoni col manuale, quantomeno in quanto a comodità!
Se poi vogliamo parlare di guida sportiva, sarà meglio il manuale, ma anche col DSG ci si diverte :thumbup:

Fabio e vero in citta in mezzo al traffico e una manna dal cielo come dici tu. E riguardo il divertimento che sono perplesso. Quel tipo di divertimento che intendi tu a me il DSG non lo da'.

Sara' perche o meno cavalli ? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Fino adesso in questa discussione che ho aperto ho sentito parlare bene del DSG quelli che come te hanno 170Cv o piu' come Il Chicco per esempio.

Sara' forse che io avendo 140 sento meno lo sprint? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: Boh! :evil: :evil: :evil:
 
Quando avevo il DSG sul 1.9 105cv non era poi tanto diverso.. certo la spinta è decisamente diversa, anzi raramente lo usavo in S o manuale.. però mi è piaciuto da subito tanto che adesso quando uso la Golf col manuale mi scoccia.. :XD:
 
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