<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mi chiedo, abbiamo perso un patrimonio aereodinamico con il SUV? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Mi chiedo, abbiamo perso un patrimonio aereodinamico con il SUV?

La nostra natura umana alterna razionalità e irrazionalità, non è immutabile, ma varia in base al costesto sociale, storico, evolutivo (la natura, i comportamenti degli uomini primitivi sono diversi dai nostri, almeno lo voglio sperare), all'ambiente, perfino alla particolare situazione.
Tutti sanno che il fumo fa male, eppure quanti fumano?
Si può essere razionali in determinati contesti e assolutamente irrazionali in altri, e in tempi diversi comportarsi magari all'inverso.
E pur conoscendo quale sarebbe la scelta più corretta, quante volte ci siamo lasciati prendere da aspetti emozionali? Poi se parliamo di quale tipo di auto comprare, potremmo scrivere volumi su volumi: prima di tutto ci deve piacere e rappresentarci al meglio, vogliamo che comunichi agli altri il nostro modo di essere, di vivere, lo status sociale (non a caso il redditometro....), e solo dopo prendiamo in considerazione gli aspetti tecnici, e anche se qualche dato o numero non ci piace, soprassediamo vinti dalla linea, dal marchio, dagli accessori ultimo grido, dal consiglio del partner.
Quanto possiamo essere irrazionali? Leggete di questo esperimento:"storia realmente accaduta: una fredda mattina d’inverno a Washington un violinista solitario suonò Bach e Schubert per circa 45 minuti in un angolo di una stazione della metropolitana.
Circa 1.000 persone camminarono davanti a lui mentre suonava. Di tanto in tanto, qualcuno si fermava per un momento o lasciava un dollaro o due. Oltre a questo, nessuno prestava molta attenzione al violinista.
Dopo 45 minuti, il violinista richiuse il suo strumento e andò via. Nessuno applaudì, nessuno parlò con lui, e nessuno si accorse della sua partenza. Quanto aveva guadagnato?32 dollari.

Il violinista era Joshua Bell, uno dei musicisti più famosi del mondo e aveva suonato il suo Stradivari, uno tra i più belli, rari e costosi tra i violini esistenti.
La notte precedente, Joshua Bell aveva suonato a un concerto, completamente esaurito a Boston, dove i posti costavano in media 100 dollari. L’esibizione di Joshua Bell al Boston Symphony Hall aveva avuto un valore di circa 220,000 dollari.
Questo esperimento fu effettuato dal Washington Post per approfondire il tema del comportamento delle persone.
Questa storia ci aiuta a comprendere come i nostri comportamenti siano solo in minima parte determinati da valutazioni razionali (in questo caso: la capacità tecnica del musicista, la qualità dello strumento, ecc.) e in gran parte da elementi che appartengono alla sfera delle emozioni."

Sono convinto chissà quanti esperti di aerodinamica gireranno con un SUV magari bello squadrato ma di moda, e penseranno al cx solo al lavoro....
 
La nostra natura umana alterna razionalità e irrazionalità, non è immutabile, ma varia in base al costesto sociale, storico, evolutivo (la natura, i comportamenti degli uomini primitivi sono diversi dai nostri, almeno lo voglio sperare), all'ambiente, perfino alla particolare situazione.
Tutti sanno che il fumo fa male, eppure quanti fumano?
Si può essere razionali in determinati contesti e assolutamente irrazionali in altri, e in tempi diversi comportarsi magari all'inverso.
E pur conoscendo quale sarebbe la scelta più corretta, quante volte ci siamo lasciati prendere da aspetti emozionali? Poi se parliamo di quale tipo di auto comprare, potremmo scrivere volumi su volumi: prima di tutto ci deve piacere e rappresentarci al meglio, vogliamo che comunichi agli altri il nostro modo di essere, di vivere, lo status sociale (non a caso il redditometro....), e solo dopo prendiamo in considerazione gli aspetti tecnici, e anche se qualche dato o numero non ci piace, soprassediamo vinti dalla linea, dal marchio, dagli accessori ultimo grido, dal consiglio del partner.
Quanto possiamo essere irrazionali? Leggete di questo esperimento:"storia realmente accaduta: una fredda mattina d’inverno a Washington un violinista solitario suonò Bach e Schubert per circa 45 minuti in un angolo di una stazione della metropolitana.
Circa 1.000 persone camminarono davanti a lui mentre suonava. Di tanto in tanto, qualcuno si fermava per un momento o lasciava un dollaro o due. Oltre a questo, nessuno prestava molta attenzione al violinista.
Dopo 45 minuti, il violinista richiuse il suo strumento e andò via. Nessuno applaudì, nessuno parlò con lui, e nessuno si accorse della sua partenza. Quanto aveva guadagnato?32 dollari.

Il violinista era Joshua Bell, uno dei musicisti più famosi del mondo e aveva suonato il suo Stradivari, uno tra i più belli, rari e costosi tra i violini esistenti.
La notte precedente, Joshua Bell aveva suonato a un concerto, completamente esaurito a Boston, dove i posti costavano in media 100 dollari. L’esibizione di Joshua Bell al Boston Symphony Hall aveva avuto un valore di circa 220,000 dollari.
Questo esperimento fu effettuato dal Washington Post per approfondire il tema del comportamento delle persone.
Questa storia ci aiuta a comprendere come i nostri comportamenti siano solo in minima parte determinati da valutazioni razionali (in questo caso: la capacità tecnica del musicista, la qualità dello strumento, ecc.) e in gran parte da elementi che appartengono alla sfera delle emozioni."

Sono convinto chissà quanti esperti di aerodinamica gireranno con un SUV magari bello squadrato ma di moda, e penseranno al cx solo al lavoro....
Tra orsi ci intendiamo... conosce bene l'aneddoto di josua bell, e ben conosco il valore del contesto, avendo io stesso suonato a livelli molto modesti. Mentre stavano per discutere la tesi in fisica un mio caro amico diceva che non potevamo più permetterci di credere alla sfiga ma avremmo dovuto limitarci a subirla da quel momento in poi... avendo avuto la fortuna di fare il mestiere per cui ho studiato, dopo aver continuato la formazione accademica ancora per anni in vari modi, ho conosciuto colleghi fisici che credono ad alcune religioni, alle superstizioni, all'astrologia, alle medicine alternative non scientifiche, e quant'altro... certo... come i medici che consigliano gli altri ma non danno il buon esempio... resta il fatto che un'auto aerodinamica non è solo più efficiente, ma anche silanziosa e confortevole... la mia vecchia dedra aveva un cx 0,28... con copriruota carenati...ci ho trasportato diversi musicisti professionisti e mi hanno fatto i complimenti per come si sentiva la musica con un impianto buono ma assolutamente da supermercato di elettronica...
 
Tra orsi ci intendiamo... conosce bene l'aneddoto di josua bell, e ben conosco il valore del contesto, avendo io stesso suonato a livelli molto modesti
Da modesto strimpellatore di pianoforte qual io sono, Ti do ragione, il contesto ha il suo valore, me ne guarderei bene di mettermi ad un piano a coda lunga in una sala da concerto, il coro di fischi sarebbe assicurato, ma alla festa di paese o tra amici il successo è assicurato (complici poi cibo e buon vino).
Sulla Dedra non ho mai viaggiato, ma avevo un amico con una Lybra sw, e per l'epoca non era male. Bei tempi, quelli dei woofer posteriori montati su cappelliere forate ad hoc (che a volte si flettevano sotto il loro peso e i più esperti sostituivano col compensato rivestito di telo acustico), dei booster, dell'estraibile sotto il sedile...
Allora l'aerodinamica "popolare" stava tutta in uno spoiler davanti, poi arrivò l'Audi 100 e il suo cx a 0.30, ma anche Fiat proponeva Ritmo Energy saving e mi ricordo di una prova di 4R di un sistema start&stop da installare in aftermarket...
Idee "razionali", alcune in anticipo sui tempi, altre tecnicamente ingenue, altre colpirono l'immaginario collettivo (il cx ad esempio) e il mercato se ne appropriò, altre finirono nell' oblio.
 
Da modesto strimpellatore di pianoforte qual io sono, Ti do ragione, il contesto ha il suo valore, me ne guarderei bene di mettermi ad un piano a coda lunga in una sala da concerto, il coro di fischi sarebbe assicurato, ma alla festa di paese o tra amici il successo è assicurato (complici poi cibo e buon vino).
Non fraintendermi, modesto pigiatasti pure io... ma ti assicuro che nei contesti giusti, ben preparato ed abbigliato ho fatto figure ben più onorevoli di Bell per esclusivo merito del contesto... anche io suonavo in locali, o feste all'aperto o feste (qualche volta su un vero palco di sala teatrale) ed a matrimoni e funzioni religiose... ed io ho una venerazione per il violinista in questione...
Sulla Dedra non ho mai viaggiato, ma avevo un amico con una Lybra sw, e per l'epoca non era male. Bei tempi, quelli dei woofer posteriori montati su cappelliere forate ad hoc (che a volte si flettevano sotto il loro peso e i più esperti sostituivano col compensato rivestito di telo acustico), dei booster, dell'estraibile sotto il sedile...
Avevo un bel sistema sony-jbl ma commerciale... 3 vie dietro e 2 davanti coni in fibra di carbonio e tweeter dome in titanio... dolby c e sovacampionamenti doppio e quadruplo per 2 CD changer. Ma si sentiva anche il pianissimo dell'inizio del requiem mozartiano in movimento... merito di aerodinamicaprincipalmente...
Allora l'aerodinamica "popolare" stava tutta in uno spoiler davanti, poi arrivò l'Audi 100 e il suo cx a 0.30, ma anche Fiat proponeva Ritmo Energy saving e mi ricordo di una prova di 4R di un sistema start&stop da installare in aftermarket...
Idee "razionali", alcune in anticipo sui tempi, altre tecnicamente ingenue, altre colpirono l'immaginario collettivo (il cx ad esempio) e il mercato se ne appropriò, altre finirono nell' oblio.
io credo che torneranno, corsi e ricorsi...
 
La nostra natura umana alterna razionalità e irrazionalità, non è immutabile, ma varia in base al costesto sociale, storico, evolutivo (la natura, i comportamenti degli uomini primitivi sono diversi dai nostri, almeno lo voglio sperare), all'ambiente, perfino alla particolare situazione.
Tutti sanno che il fumo fa male, eppure quanti fumano?
Si può essere razionali in determinati contesti e assolutamente irrazionali in altri, e in tempi diversi comportarsi magari all'inverso.
E pur conoscendo quale sarebbe la scelta più corretta, quante volte ci siamo lasciati prendere da aspetti emozionali? Poi se parliamo di quale tipo di auto comprare, potremmo scrivere volumi su volumi: prima di tutto ci deve piacere e rappresentarci al meglio, vogliamo che comunichi agli altri il nostro modo di essere, di vivere, lo status sociale (non a caso il redditometro....), e solo dopo prendiamo in considerazione gli aspetti tecnici, e anche se qualche dato o numero non ci piace, soprassediamo vinti dalla linea, dal marchio, dagli accessori ultimo grido, dal consiglio del partner.
Quanto possiamo essere irrazionali? Leggete di questo esperimento:"storia realmente accaduta: una fredda mattina d’inverno a Washington un violinista solitario suonò Bach e Schubert per circa 45 minuti in un angolo di una stazione della metropolitana.
Circa 1.000 persone camminarono davanti a lui mentre suonava. Di tanto in tanto, qualcuno si fermava per un momento o lasciava un dollaro o due. Oltre a questo, nessuno prestava molta attenzione al violinista.
Dopo 45 minuti, il violinista richiuse il suo strumento e andò via. Nessuno applaudì, nessuno parlò con lui, e nessuno si accorse della sua partenza. Quanto aveva guadagnato?32 dollari.

Il violinista era Joshua Bell, uno dei musicisti più famosi del mondo e aveva suonato il suo Stradivari, uno tra i più belli, rari e costosi tra i violini esistenti.
La notte precedente, Joshua Bell aveva suonato a un concerto, completamente esaurito a Boston, dove i posti costavano in media 100 dollari. L’esibizione di Joshua Bell al Boston Symphony Hall aveva avuto un valore di circa 220,000 dollari.
Questo esperimento fu effettuato dal Washington Post per approfondire il tema del comportamento delle persone.
Questa storia ci aiuta a comprendere come i nostri comportamenti siano solo in minima parte determinati da valutazioni razionali (in questo caso: la capacità tecnica del musicista, la qualità dello strumento, ecc.) e in gran parte da elementi che appartengono alla sfera delle emozioni."

Sono convinto chissà quanti esperti di aerodinamica gireranno con un SUV magari bello squadrato ma di moda, e penseranno al cx solo al lavoro....
Sull'esperimento c'è da dire che se il violinista avesse fatto il concerto in teatro senza annunciare in anticipo la sua presenza non avrebbe fatto il tutto esaurito. Pure le persone di passaggio alla metro potevano essere benissimo non esperti di musica classica.
 
Perche le Ferrari da 300 km orari hanno un senso in quanto sono auto sportive in tutto... ma un Suv in veste sportiva da 300 km orari non ha senso.. cosa ha di sportivo un auto alta 1.60 mt e con baricentro alto...


Sportive per farci che, e dove....?
E....In ogni caso 200 non basterebbero?

So che
-confermo che a 300 non ci si va ( quanti ci vanno in pista? )
-ci si fa fatica a salire, o meglio, a scendere
-essendo a benza, consuma pure 'na cifra
-in posteggio rischi che un SUV o anche una 2 volumi ti salgan sopra
E costa pure molto di piu'
 
Ultima modifica:
Sportive per farci che, e dove....?

So che
-a 300 non ci va ( quanti ci vanno in pista? )
-ci si fa fatica a salire, o meglio, a scendere
-essendo a benza, consuma pure 'na cifra
-in posteggio rischi che un SUV o anche una 2 volumi ti salgan sopra
E costa pure molto di piu'

Ha sempre piu senso una berlina sportiva rispetto ad un suv sportivo. Riguardo alla comodita il Suv e' piu comodo nello salire scendere.
 
Allora perchè non comperare il motore meno performante? La velocità media è SEMPRE inferiore ai 50 orari, spesso anche di parecchio.
Si risparmierebbe carburante.
Inoltre si potrebbero acquistare solo auto di segmento A, tanto per il 99% del tempo si viaggia soli, max in 2. Ci si sta bene anche lì (tra l'altro spesso sono più spaziose di vecchie segmento C).
Poi, versione base. Con il risparmio ci si pagano un paio d'anni di carburante, forse tre.

Esattamente quello che ho fatto io.
 
Questo esperimento fu effettuato dal Washington Post per approfondire il tema del comportamento delle persone.
Questa storia ci aiuta a comprendere come i nostri comportamenti siano solo in minima parte determinati da valutazioni razionali (in questo caso: la capacità tecnica del musicista, la qualità dello strumento, ecc.) e in gran parte da elementi che appartengono alla sfera delle emozioni."

A me pare un esperimento strampalato, del quale non capisco il senso.
Tutto ciò che dimostra è la totale diseducazione musicale del genere umano. Se J.Bell avesse intonato una celebre e semplice melodia popolare avrebbe radunato attorno a sé decine di persone e avrebbe riempito il suo cappello a dismisura.
J.S. Bach su uno Stradivari per 45 minuti alla stazione e ci si dovrebbe stupire che nessuno lo abbia "apprezzato" a dovere?
 
Massa inerziale, massa gravitazionale....grazie pi_greco mi hai fatto ritornare alla memoria i bei tempi (38 anni fa) di fisica I ad ingegneria, materia di cui oramai ho dei rari flash...mentre il pezzo di gnocca di assistente che svolgeva esercitazioni chissà perchè me la ricordo ancora, e in tema di massa, quella delle sue t.....:rolleyes::D:eek:
Scusami OT...
Ricorda.. ricorda.... senza pensare ai danni che la gravità avrà in quasi 40aa fatto alle sue "masse" :emoji_joy:
Ok.. lo giuro.. basta OT:emoji_smirk:
 

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