<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG ZS | Page 6 | Il Forum di Quattroruote

MG ZS

Io la macchina avrei potuto pagarla in contanti. Ma ho scelto il finanziamento per la comodità di avere con le rate anche l'assicurazione furto incendio per 5 anni, rca per 1 anno, 4 anni di tagliandi, e il prezzo ( o meglio l'importo finanziato, più basso di 1500€).
Tasso di interesse assurdo.
Dopo un anno ho rimborsato tutto. Avevo pagato praticamente solo interessi.
Mai più.
Pago cash o non cambio la macchina

Scusa se mi permetto.
Però il tasso di interesse era noto all'atto della firma. Perché hai firmato se lo consideravi troppo alto?
Relativamente al fatto che, su questo tipo di finanziamento con "maxirata finale" le rate, in particolare le prime, siano costituite, per la parte preponderante, solo da interessi è palese e deriva dalle regole di base della matematica finanziaria
 
A livello di assistenza, sarebbe interessante conoscere il livello di preparazione dei tecnici, perché se sono tutti (ma spero di no) come quel venditore... stiamo freschi.

Altro aspetto da non sottovalutare è la rete di logistica: se già per i marchi blasonati si aspettano settimane se non mesi per i ricambi, non vorrei che qui in caso di un banale tamponamento si debba parcheggiare l'auto in un bosco, come han fatto alcuni clienti DR...
la mg è da anni diffusa in uk, e questo penso abbia fatto già rodare la rete per i ricambi, o almeno mi auguro.
magari solo là, ma diverso farli arrivare da uk che da cina
 
su fb un utente ha postato queste info sul cambio automatico.
Non so se siano attendibili e se, a distanza di 4 anni, il modello di cambio sia ancora AISIN TF-735C

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Sto valutando di acquistare una MG ZS 1.5 benzina. Secondo voi i ricambi e le spese di manutenzione costano molto? In quanto ad affidabilità la possiamo considerare una vettura "cinese" o "inglese"? Il prezzo è effettivamente concorrenziale però non riesco a decifrare in termini di affidabilità....
 
beh, non mi pare manco le inglesi abbiano sempre brillato per affidabilità...
Credo ci sia poca statistica, forse bisognerebbe spulciare forum inglesi in cui mg è presente da tempo per capire.... E se i ricambi là ci sono li si fà arrivare da là alla peggio
 
Scusa se mi permetto.
Però il tasso di interesse era noto all'atto della firma. Perché hai firmato se lo consideravi troppo alto?
Relativamente al fatto che, su questo tipo di finanziamento con "maxirata finale" le rate, in particolare le prime, siano costituite, per la parte preponderante, solo da interessi è palese e deriva dalle regole di base della matematica finanziaria
Lo sapevo benissimo. Ma potendo rimborsare il prestito dopo 12 rate, e anticipando il massimo possibile alla fine non è andata male.
 
Ottimo, tra l'altro mg hs è in gennaio in gb è stata addirittura auto più venduta.

La HS rischia di essere un auto da prendere seriamente in considerazione, restiamo in attesa di una prova su strada sia del HS e soprattutto della EHS per vedere se questo ibrido può fare al caso anche di chi percorre dai 20.000 Km/anno in su ...
 
Ne ho vista una (ZS) dal vivo: a parte una decisa sproporzione nella vista laterale fra vetri / lamiera / ruote che è tipica di questi mezzi soprattutto cinesi (ma non solo eh...), ho notato finiture tutt'altro che scadenti: materiali ottimi, design curato e accoppiamenti sorprendenti... è davvero un peccato che la produzione ahimé non comprenderà automobili normali e/o sportive (sempre con motori normali intendo)...
 
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Ne ho vista una (ZS) dal vivo: a parte una decisa sproporzione nella vista laterale fra vetri / lamiera / ruote che è tipica di questi mezzi soprattutto cinesi (ma non solo eh...), ho notato finiture tutt'altro che scadenti: materiali ottimi, design curato e accoppiamenti sorprendenti... è davvero un peccato che la produzione ahimé non comprenderà automobili normali e/o sportive (sempre con motori normali intendo)...
Materiali e accoppiamenti che non solo si sogna dr ma anche quasi tutte le suv B eu.
 
Ne ho vista una (ZS) dal vivo: a parte una decisa sproporzione nella vista laterale fra vetri / lamiera / ruote che è tipica di questi mezzi soprattutto cinesi (ma non solo eh...), ho notato finiture tutt'altro che scadenti: materiali ottimi, design curato e accoppiamenti sorprendenti... è davvero un peccato che la produzione ahimé non comprenderà automobili normali e/o sportive (sempre con motori normali intendo)...
Mg cmq fa anche non suv medie ma in Europa non li importa che qui non vendono, c'è però la sw elettrica:)
 
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