<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MG 3 | Page 15 | Il Forum di Quattroruote

MG 3

Stavo aprendo il link ma purtroppo mi rimanda sulla pagina italiana, ero curioso di vedere gli allestimenti disponibili

Se si apre il sito italiano basta andare in alto a destra dove c'è scritto Italia e cliccare su questa scritta.

Si apre un menu con varie nazioni europee e le loro lingue.

In basso a sinistra clicca su Espanol e si aprirà il sito spagnolo di MG. ;)

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Buongiorno, mi stavo giusto facendo fare un preventivo per una Yaris ma così a sorpresa ho scoperto questo modello MG 3. Una domanda: da quel che ho visto anche l’allestimento più completo comprende cerchi di misura 16”; secondo voi a libretto potrà montare i 17”? Eventualmente dite che in fase di acquisto si potrà scegliere tra gli optional cerchi di questa misura? Grazie ragazzi

Ma tu ti fideresti a comprare un'auto ibrida, con un powertrain totalmente nuovo e presentata solo staticamente per ora?
Se la offrono solo coi 16" dubito che prevedano a libretto anche i cerchi da 17".
Per la cronaca, in UK ( dove non ci sono tutte le pastoie burocratiche italiche per la dimensione di cerchi e pneumatici ) c'è una buona fila per sostituire i cerchi da 17" con i 15" o 16" sulle Yaris.
 
Ma tu ti fideresti a comprare un'auto ibrida, con un powertrain totalmente nuovo e presentata solo staticamente per ora?
Se la offrono solo coi 16" dubito che prevedano a libretto anche i cerchi da 17".
Per la cronaca, in UK ( dove non ci sono tutte le pastoie burocratiche italiche per la dimensione di cerchi e pneumatici ) c'è una buona fila per sostituire i cerchi da 17" con i 15" o 16" sulle Yaris.
La precedente mg3 a libretto monta i 205/45 17. Quindi credo sarà così anche su questo modello. Comunque aspetto ovviamente le prove degli esperti prima di gettarmi nella prenotazione di una nuova mg3. Non capisco perché ci sarebbe la fila per smontare i 17 per montare cerchi più piccoli, comunque
 
La precedente mg3 a libretto monta i 205/45 17. Quindi credo sarà così anche su questo modello. Comunque aspetto ovviamente le prove degli esperti prima di gettarmi nella prenotazione di una nuova mg3. Non capisco perché ci sarebbe la fila per smontare i 17 per montare cerchi più piccoli, comunque
Beh, qui, proprio come si lasciava ad intendere, non è tanto la questione riguardo le caratteristiche nonché ciò che può emergere dai vari test "a caldo" e più o meno professionali, ma piuttosto ciò che può riguardare l'esperienza nel tempo al passare dei km in termini di affidabilità /durata nel tempo, passando per il grado di efficienza che è poi il sostanziale/principale focus di siffatte soluzioni...
 
Dietro Mg c'è Saic che è un colosso Cinese e da diversi decenni impegnato nel settore automobilistico, poi è comprensibile un certo scetticismo ma personalmente se entriamo nel mondo della produzione HEV il core è stato sempre in oriente, non propriamente in Cina questo si, ma la nostra produzione continentale non è che abbia una grande storia in questa architettura o brilli per soluzioni proposte da essere considerata più allettante rispetto alla proposta Mg
 
Beh, qui, proprio come si lasciava ad intendere, non è tanto la questione riguardo le caratteristiche nonché ciò che può emergere dai vari test "a caldo" e più o meno professionali, ma piuttosto ciò che può riguardare l'esperienza nel tempo al passare dei km in termini di affidabilità /durata nel tempo, passando per il grado di efficienza che è poi il sostanziale/principale focus di siffatte soluzioni...
Chiedo da ignorante in materia, non conoscendo ibridi ed elettrici, questa MG3 ha una motorizzazione completamente diversa dal modello EHS?
 
Comfort ( da quel che capisco le strade italiane sono lisce come un tavolo da biliardo in confronto alle loro ) e consumi.
Sui consumi sicuro può avere senso; se poi le strade sono un campo da battaglia ha senso pure qui.

comunque 7 anni di garanzia i 150.000km non sono affatto male. Calcolando ci farei meno di 20.000km all’anno 7 anni al prezzo di acquisto di circa 20.000€ è un buon ciclo vitale. Incrociamo le dita per l’affidabilita’
 
Ultima modifica:
Il powertrain della MG3 Hybrid+ è derivato da quello della MG VS HEV tuttavia, stranamente, invece di ridimensionare la potenza combinata adattandola ad una segmento B quale è la MG3, è stata invece aumentata portandola da 177 cv a 195 cv.

Secondo me alla MG stanno cercando con un powertrain così potente per la MG3 Hybrid+ l'effetto WOW per farsi pubblicità in Europa. :)

https://www.mgmotor.id/mgmodels/mgvshev

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