Scusate se mi intrometto, sono Carlo Cavicchi, condirettore di Quattroruote. Lo faccio per scusarmi per tutti i qui pro quo che sono emersi. Tutto parte da chi di noi, all?interno del forum, non ci ha colpevolmente informato della richiesta iniziale, quella che origina tutto questo topic.
Purtroppo la messa in piedi di un evento della portata del Raduno dei Raduni ha comportato un?organizzazione esterna alla rivista, due società distinte con una che si occupa di tutta la logistica dal punto di ritrovo all?arrivo in circuito (i cronometristi, l?assegnazione di tutto il materiale consegnato ai partecipanti, omaggi compresi) e una, interna, a Vairano per tutte le attività presenti, alcune davvero complesse.
Ovviamente, è stato imposto sin dall?inizio un numero massimo di partecipanti legato agli spazi disponibili e alle tante attrazioni: pensate soltanto alla pista di terra per l?esibizione delle 2CV Cross o l ?area per chi vorrà provare l?emozioni del drifting a fianco dei tre campioni in carica della specialità, la pista per il fuoristrada, quindi il piazzale per la guida sicura e poi la mongolfiera, lo spazio espositivo con le auto del museo, le novità di prodotto mai viste ancora in Italia (dalla Meriva alla Jaguar XJ, dalla Mini Countryman alla Peugeot RCZ e così via) e ancora i mercatini di memorabilia, l?area per i bambini, le piste per le auto elettriche, i simulatori di guida, il palco?
Insomma un impegno mai tentato da nessuno con queste dimensioni, e gli errori, ce lo immaginavamo, sarebbero stati dietro l?angolo.
Per questo non abbiamo pubblicizzato l?evento, in quanto saremmo stati travolti di richieste cui avremmo potuto dire soltanto dei no. Ci siamo rivolti pertanto alle singole Case trovando da alcune una grande collaborazione e da altre indicazioni un po? vaghe. Su quella base ci siamo mossi e in poco tempo abbiamo superato la soglia critica delle mille adesioni e lì ci siamo fermati pur sapendo che poi saremmo finiti ben oltre e in piena zona rossa, anzi incandescente.
Siamo quindi colpevoli nei vostri confronti, anche se l?argomento del topic ci è stato segnalato soltanto ieri da chi di dovere, con tutto l?imbarazzo che potete immaginare e di cui già Carlo Di Giusto vi ha detto.
Quattroruote da un po? di tempo sta cercando di dare il massimo, intraprendendo anche vie nuove e scomode come l?organizzazione di un evento così che oltretutto costerà tanto alle casse aziendali. Il fatto è che vogliamo stringere i legami con i lettori con iniziative che vadano al di là della sola lettura della rivista (essa stessa abbastanza cambiata). Ma fare e sbagliare spesso vanno a braccetto, e solo chi non fa non sbaglia. Credetemi, ci dispiace tanto quanto è successo, e io direttamente mi ero già lamentato con la Skoda per l?assenza di interesse. Avremmo potuto rimediare attraverso voi, ma abbiamo gettato via malamente l?occasione.
