<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Mercato Italia: un maggio debole | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Mercato Italia: un maggio debole

Credo che se si continuano a sfornare nuovi modelli SUV/Crossover e normale che un modello che prima vendeva ora potrebbe avere un calo visti i nuovi competitors che ha. Su questo non vorrei essere un poco una novella cassandra ma affidarsi esclusivamente a questa tipologia di vettura per tutta la gamma(ora che il mercato offre tanto e da tutti i marchi )deve prevedere un continuo aggiornamento dei modelli o si passa palle stelle alle stalle in poco tempo.
 
La Clio a mio modesto avviso a tutti gli effetti ornai è un segmento C , non proprio nelle caratteristiche ma nel modo in cui viene percepito dalle masse ,anche per questo credo che faccia buonissimi numeri con il diesel perche spesso assume il ruolo di prima auto in famiglia.,credo che con l'avvento della nuova 208 avremo anche con questa vettura un andamento simile . Del resto poi considerare queste vetture utili anche come prima auto non è sbagliato , le case credo che da tempo cercavano questo indirizzo, dimensioni ,dotazioni ,capacità del bagagliaio sono di un segmento C di pochi anni fa, ma spesso si avvicinano a molte anche di ora, il tutto con un certo risparmio economico che di questi tempi per una famiglia media non è trascurabile
 
Credo che se si continuano a sfornare nuovi modelli SUV/Crossover e normale che un modello che prima vendeva ora potrebbe avere un calo visti i nuovi competitors che ha. Su questo non vorrei essere un poco una novella cassandra ma affidarsi esclusivamente a questa tipologia di vettura per tutta la gamma(ora che il mercato offre tanto e da tutti i marchi )deve prevedere un continuo aggiornamento dei modelli o si passa palle stelle alle stalle in poco tempo.
Senza contare che anche altri modelli non suv si stanno suvvizzando...esempio sandero stepway
 
Mitsubishi +102% , DS +62% , Lexus +54% , Dacia + 42 %..., la Duster a quanto pare piace molto agli italiani …, Opel , Vw ,Toyota , Citroen , Volvo +5%..

Alfa Romeo -50% ,Jaguar -34% , Land Rover -29%,
Nissan -23%, Jeep -14,5% , Renault -14,3 % , Hyundai -11,8% ,Kia -16,3%.

Alfa Romeo ha disperatamente bisogno di nuovi modelli...
 
Ultima modifica:
Mitsubishi +102% , DS +62% , Lexus +54% , Dacia + 42 %..., la Duster a quanto pare piace molto agli italiani …, Opel , Vw ,Toyota , Citroen , Volvo +5%..

Alfa Romeo -50% ,Jaguar -34% , Land Rover -29%,
Nissan -23%, Jeep -14,5% , Renault -14,3 % , Hyundai -11,8% ,Kia16,3%.

Alfa Romeo ha disperatamente bisogno di nuovi modelli...


Scusa Paw.....
Alfa ha bisogno di ben altro....
Tipo, se la compri uno coi piccioli ( tanti ), e in fretta
 
Però... la Clio... per essere a fine carriera vende mica male.

La Clio e la C3 sono le straniere più vendute in Italia

genn-maggio 2019

1 FIAT PANDA 68.604
2 LANCIA YPSILON 30.332
3 RENAULT CLIO 23.095
4 CITROEN C3 21.158
5 FIAT 500X 21.112
6 DACIA DUSTER 20.644
7 VOLKSWAGEN T-ROC 20.389
8 FIAT 500 19.699
9 VOLKSWAGEN POLO 19.366
10 JEEP RENEGADE 19.134
UNRAE
 
Marco vedremo che cosa ne esce fuori dalla fusione FCA-Renault ..!??


Da quel che si legge....
( e per quel che puo' valere.... )

Ma Brenno che era " un gallo Francese ", butto' la spada sulla bilancia eeeehhhhh, fu:
" Guai ai vinti "
E fra Francesi e Italiani....
Temo che
-dopo le navi
-dopo gli occhiali
finisca uguale
 
Da quel che si legge....
( e per quel che puo' valere.... )

Ma Brenno che era " un gallo Francese ", butto' la spada sulla bilancia eeeehhhhh, fu:
" Guai ai vinti "
E fra Francesi e Italiani....
Temo che
-dopo le navi
-dopo gli occhiali
finisca uguale

Mai dire mai… , :emoji_stuck_out_tongue_winking_eye:

Alfa-Romeo-4C-Alpine-A110.jpg
 
Da quel che si legge....
( e per quel che puo' valere.... )

Ma Brenno che era " un gallo Francese ", butto' la spada sulla bilancia eeeehhhhh, fu:
" Guai ai vinti "
E fra Francesi e Italiani....
Temo che
-dopo le navi
-dopo gli occhiali
finisca uguale

Escludendo un caso recedente di ipermercati, il rischio è che ci sia annessione completa da parte dei Galli, visto che oggi in radio raccontavano che il governo francese, azionista Renault, ha chiesto un bel po' di cose a tutela dei suoi lavoratori. In Italia ovviamente nessuno proteggerà i poveri lavoratori, ma per fortuna la manodopera qui costa meno che in Francia e si può presupporre che resti spazio per qualcosa da produrre dopo la fusione.
 
A parte che la Tiguan e la Sorento sono decisamente più grandi della Compass e non fanno parte dello stesso segmento; comunque, anche in versione 4x4 automatica, non pagano l'ecotassa, tranne la Tiguan da 240 cv (ma, con tutti quei cavalli, non si può pretendere...), mentre tutte le Compass 4x4 automatiche la pagano.
Però non so se questo sia un motivo del calo delle vendite... Sinceramente spero che la casa si accolli la tassa, cercando anche di non mettere in risalto la cosa, perchè, per uno in procinto di scegliere la macchina, non è invitante sapere che quella è l'unica della sua categoria a doverla pagare, perchè questo si traduce nel fatto che consuma più delle altre.
La tassa pero' la deve pagare l'acquirente con modello F24 e non puo' pagarla il venditore, che al max gli puo' riconoscere uno sconto ulteriore pari all'ecotassa.
 
È calata tantissimo la Compass 4x4. Per caso c'è stato qualche problema con le consegne di queste versioni o le hanno temporaneamente tolte dal listino?
Nel caso della Renegade, per esempio, sono tornate da poco, dopo mesi di assenza dai listini. Oppure sarà l'ecomalus che penalizza le Compass 4x4 automatiche?
Probabile che sia colpa dell'ecotassa, infatti le 4x4 sono diminuite di 3000 unita' (da inizio anno) e contestualmente sono aumentate di 2500 le 4x2 quindi il totale e' allineato con il 2018.
 
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