La cosa seccante, nel caso delle km zero Fiat, mi riferisco alle piccole (Panda, Punto) è che le auto in stock spesso sono carenti anche dal punto di vista della sicurezza. Gli airbag torace (talvolta nemmeno quelli testa, vedi Punto Street che ha solo i 2 frontali) e i poggiatesta posteriori non sono di serie in gran parte degli allestimenti base e intermedi, e al 90% (per essere ottimisti) i concessionari non li ordinano come optional, preferendo magari i fendinebbia o la vernice metallizzata.
Va da sè che nel 2017 si vendono come nuove auto, non cinesi, con dotazioni di sicurezza da fare invidia solo alla Punto del 1993 e ben lontane dai risultati ottenuti nei test Euroncap.
