Nè l'una nè l'altra. Sono un gruppo automobilistico internazionale, destinato a diventare sempre più grande con future fusioni o acquisizioni.fpaol68 ha scritto:pilota54 ha scritto:
Tra l'altro l'Alfa ha fatto peggio anche del 2010, guando ancora la G10 non c'era!! La g10 poi perde quasi il 27% rispetto allo scorso anno, la mito oltre il 37%
Piccola provocazione, siamo così sicuri che sia la Chrysler ad essere italiana, o non piuttosto la fiat ad essere americana?
In effetti bisognerebbe guardare a tutto il gruppo, ma credo che anche in questo caso ci sia poco da sorridere, almeno in Europa.Maxetto ha scritto:
Sai Maxetto a noi interessano le Alfa del gruppo internazionale non ce ne facciamo nulla ma non solo noi nemmeno l'Italia visto che la produzione e i ricavi vanno all'estero.E piu' diventa internazionale e piu l'Alfa scompare.Dove sono gli investimenti per le nuove Alfa promessi per Mirafiori molto tempo fa? mica avranno preso un'altra strada, quella Americana?Maxetto ha scritto:Nè l'una nè l'altra. Sono un gruppo automobilistico internazionale, destinato a diventare sempre più grande con future fusioni o acquisizioni.fpaol68 ha scritto:pilota54 ha scritto:
Tra l'altro l'Alfa ha fatto peggio anche del 2010, guando ancora la G10 non c'era!! La g10 poi perde quasi il 27% rispetto allo scorso anno, la mito oltre il 37%
Piccola provocazione, siamo così sicuri che sia la Chrysler ad essere italiana, o non piuttosto la fiat ad essere americana?
Addirittura sempre più grande...Maxetto ha scritto:Nè l'una nè l'altra. Sono un gruppo automobilistico internazionale, destinato a diventare sempre più grande con future fusioni o acquisizioni.
Quali? Quelle annunciate da anni che dovrebbero annichilire la concorrenza?Maxetto ha scritto:
fpaol68 ha scritto:pilota54 ha scritto:
Tra l'altro l'Alfa ha fatto peggio anche del 2010, guando ancora la G10 non c'era!! La g10 poi perde quasi il 27% rispetto allo scorso anno, la mito oltre il 37%
Piccola provocazione, siamo così sicuri che sia la Chrysler ad essere italiana, o non piuttosto la fiat ad essere americana?
fpaol68 ha scritto:
pilota54 ha scritto:fpaol68 ha scritto:pilota54 ha scritto:
Tra l'altro l'Alfa ha fatto peggio anche del 2010, guando ancora la G10 non c'era!! La g10 poi perde quasi il 27% rispetto allo scorso anno, la mito oltre il 37%
Piccola provocazione, siamo così sicuri che sia la Chrysler ad essere italiana, o non piuttosto la fiat ad essere americana?
Il gruppo Fiat possiede oggi quasi il 60% del gruppo Chrysler e l'obiettivo è quello di arrivare al 100%, quindi è la Fiat che ha fagocitato Chrysler e non viceversa. Se poi Marchionne ha una mezza intenzione di portare il Centro Direzionale negli Stati Uniti è una sua scelta, giusta o sbagliata che sia, che però non cambia il discorso proprietà.
Quanto al crollo dell'Alfa in effetti è stato notevole. Tra l'altro la 159, già asfittica come vendite, è stata del tutto azzerata. Il calo complessivo del gruppo Fiat (-16%) invece è sostanzialmente allineato al mercato complessivo italiano (-17%).
...................).
pilota54 ha scritto:Beh, caro fpaol, tu verso chi l'avresti l'interesse a vendere, con un mercato italiano così deficitario? E' il discorso che fa Marchionne, e i risultati economici 2011 gli danno ragione. Per questo nel prosieguo usciranno probabilmente più modelli Chrysler che Fiat, anche se ultimamente anche Fiat si è data un po' una mossa con Freemont, Thema, nuova Y, Panda e 500L (purtroppo come Alfa no
autofede2009 ha scritto:
Vero andiamo a gonfie vele.....1,8% -2,6% -21,0% -16,7% -12,6%autofede2009 ha scritto:
