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Mercato Europa 2024-2025-2026

Europa 2026
Top 15 Brands a febbraio

RBrandSales Feb 2026Sales Feb 2025% Change
1– Volkswagen100,401104,799-4.2
2– Skoda65,84755,452+18.7
3– Toyota62,71464,619-2.9
4– Renault54,39358,669-7.3
5– BMW53,18655,678-4.5
6– Peugeot50,36156,022-10.1
7– Audi47,53946,153+3.0
8– Mercedes-Benz43,78645,580-3.9
9– Kia37,05836,084+2.7
10– Dacia36,44547,550-23.4
11– Fiat34,31922,969+49.4
12– Citroën34,03431,041+9.6
13Hyundai33,60337,205-9.7
14– Opel/ Vauxhall32,85525,174+30.5
15– Ford26,34132,890-19.9


Immatricolazioni per paese.

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Immatricolazioni delle automobili BEV, PHEV, HEV, MHEV per paese.


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theicct.org
 
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Quota di veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV) nelle vendite e nelle immatricolazioni di auto nuove nel 2025 (gennaio-dicembre).

share-of-evs-in-europe-2.png

Alla fine del 2024, nell'Unione Europea erano presenti 7,5 milioni di punti di ricarica privati, il che significa che oltre 9 punti di ricarica su 10 si trovano in luoghi privati.
Entro il 2035 saranno installati quasi 37 milioni di caricatori privati, consentendo a privati e aziende di gestire, ottimizzare e persino trarre profitto dal proprio consumo energetico.

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Alla fine del primo trimestre del 2025, nell'UE-27 erano presenti circa 950.000 punti di ricarica pubblici (colonnine) e si prevede che tale numero raggiunga i 2,2 milioni nel corso del prossimo decennio.

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evcandi.com
 
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La classifica dei costruttori (in ordine di nuove immatricolazioni)

  • La classifica dei costruttori (per nuove immatricolazioni)
  • Gruppo Volkswagen (+2,2%)
  • Gruppo Stellantis (+9,5%)
  • Gruppo Renault (-14,3%)
  • Gruppo Hyundai/Kia (-3,6%)
  • Gruppo Toyota (-3,9%)
  • Gruppo BMW (-5,7%)
  • Mercedes-Benz (-3,9%)
  • Ford (-19,9%)
  • Volvo (-9,6%)
  • SAIC (+12%)
  • Nissan (-16,2%)
  • BYD (+162,3%)
  • Suzuki (-9%)
  • Tesla (+11,8%)
  • Mazda (-1,9%)
  • Jaguar Land Rover (-5,4%)
  • Honda (+0,3%)
  • Mitsubishi (-47,6%)
 
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