Mercato auto Italia giugno: -17.4%

[danilorse]

Tuttavia ho l’impressione che Tonale sia in calo rispetto all’anno scorso.
In classifica generale del semestre sono 26ma e 39ma.

Si, nel 2024 in 6 mesi erano 8600 le Tonale immatricolate, contro le 6200 di quest'anno (di cui 4200 a gasolio che e' di gran lunga la motorizzazione preferita, come era logico aspettarsi).

 

[pilota54]

L'articolo di Quattroruote web, con tutti i dati numerici.

Mercato italiano - A giugno le immatricolazioni crollano: -17,4%

Lo scorso mese sono state targate poco più di 133 mila vetture: andamento negativo per tutti i canali e le alimentazioni, con l'eccezione del noleggio e delle Phev. Tonfo di Stellantis

www.quattroruote.it

 

[arizona77]

BMW, sempre sbalorditiva: + 10 ( e va forte pure Mini )
Come Toy, ma in negativo....Un incredibile -10

Alfa + 89
Cupra + 30
Ciaone Lancia
Comunque tanti " meno "
Dacia compresa
e
persino le 2 Koreane

Ai folli
-97 di Jaguar
-85 di Smart e del suo progetto elettrico

Complimenti a Lambo che vende piu' di Ferrari,
E anche a Maserati....Raro vederla a +

 

[pilota54]

Comunque volevo dire all’ottimo Bond che a volte nelle cose basta chiarirsi, capirsi.

Parlando della C3 avevamo ragione entrambi, perché parlavamo di valori oggettivi: tu ti riferivi alla classifica assoluta (16mo posto a giugno), io a quella di segmento (nono posto sempre a giugno).

Se andiamo però a vedere la posizione nel primo semestre 2025, la C3 si trova al 4. Posto assoluto con oltre 25.000 vetture, 16ma lo è stata esclusivamente a giugno, quindi non si può dire che non sia un successo, e giugno è stato chiaramente un mese anomalo, perché la media è di oltre 4.000 vetture al mese. Ci sarà stato un problema di approvvigionamento vetture. Se si tratta di un trend negativo lo sapremo nei prossimi mesi. E se fosse l’effetto degli ordini della cugina Grande Panda?…

Ovviamente non si può dire che questa sia un’opinione, è una statistica. Poi fai tu.
Dico ciò con la massima stima nei tuoi confronti.

 

[provocantibus]

Sarò cinico ma spero che crollino ancor di più le vendite e ai primi fallimenti stapperò una buona bottiglia.
Ma cosa speravano di vendere scarsa qualità a prezzi astronomici?
Difettosità dilagante anche grazie alla marea di ADAS, pezzi di ricambio alle stelle, consegne dei ricambi spesso lunghissime. Ma credono ancora nei miracoli? Le multe sulle emissioni le girano pari pari sui listini (vi è giunta voce di dimezzare i faraonici stipendi dei maneger o di ridurre i dividendi agli azionisti?)
Noi poveri stupidi lo prevedevamo anni fa che sarebbe finita male ma vedo che continuano a chiedere soldi per incentivi all'elettrico. Ma possibile che non l'abbiano ancora capito che non può funzionare su una percentuale di possibili acquirenti intorno al 30% del totale? Anche Musk, nonostante si fumi di tutto ha sentenziato che oltre il 30% è impensabile andarci con le BEV.
Non mi vengano a dire che non hanno nessun potere sulle decisione politiche. Da che mondo è mondo la finanza (i soldi) hanno sempre ampiamente influenzato (se non dominato) la politica. La cruda realtà è che ci speravano anche loro di farci una montagna di soldi con queste leggi. A nostre spese, ovviamente. Beh, gli sta andando male. Ne prendano atto

 

[x-bond]

Top 50 gennaio/giugno 2025
(Ovviamente non top 50 per segmento)

n.	MARCA	MODELLO	gen./giu. 2025
1	FIAT	PANDA	62.313
2	DACIA	SANDERO	27.692
3	JEEP	AVENGER	27.506
4	CITROEN	C3	25.466
5	PEUGEOT	208	21.328
6	DACIA	DUSTER	20.418
7	TOYOTA	YARIS	19.284
8	TOYOTA	YARIS CROSS	18.740
9	MG	ZS	17.204
10	RENAULT	CLIO	16.417
11	FORD	PUMA	15.091
12	RENAULT	CAPTUR	14.131
13	VOLKSWAGEN	T-ROC	13.973
14	FIAT	600	13.821
15	OPEL	CORSA	13.737
16	VOLKSWAGEN	TIGUAN	12.885
17	TOYOTA	AYGO X	12.466
18	VOLKSWAGEN	T-CROSS	12.269
19	PEUGEOT	2008	12.180
20	BMW	X1	11.973
21	NISSAN	QASHQAI	10.875
22	KIA	SPORTAGE	10.264
23	TOYOTA	C-HR	9.201
24	PEUGEOT	3008	9.160
25	AUDI	A3	8.614
26	ALFA ROMEO	JUNIOR	8.450
27	MG	MG3	8.305
28	VOLKSWAGEN	GOLF	8.071
29	HYUNDAI	I10	7.908
30	NISSAN	JUKE	7.304
31	FORD	FOCUS	7.224
32	BYD	SEAL U	7.125
33	KIA	PICANTO	7.087
34	HYUNDAI	TUCSON	6.949
35	MERCEDES	GLA	6.883
36	AUDI	Q3	6.536
37	FORD	KUGA	6.293
38	FORD	TOURNEO COURIER	6.287
39	ALFA ROMEO	TONALE	6.284
40	SUZUKI	SWIFT	5.874
41	SKODA	FABIA	5.796
42	SUZUKI	VITARA	5.735
43	SKODA	KAMIQ	5.651
44	VOLKSWAGEN	TAIGO	5.501
45	LANCIA	YPSILON	5.367
46	AUDI	A1	5.254
47	BMW	SERIE 1	5.180
48	RENAULT	SYMBIOZ	5.012
49	DR	DR 5.0	4.993
50	VOLVO	XC40	4.733

 

[Zizzo72]

Le percentuali senza i numeri assoluti non significano niente, se ieri vendevo 1 auto e oggi ne vendo 2 avrà il 100% di incremento.

Infatti c'è chi retrocede con le vendite, ma migliora la % di penetrazione nel mercato. Ma se il mercato è tutto in negativo, fare meglio è cmq una buona cosa, anche se si perde in numeri assoluti. AR fa quasi un + 90%, tutto merito della Junior probabilmente, è tanto, è poco, è un piccolo segnale di ripresa, ma un solo modello non può fare miracoli e se non ne arrivano altri, il prossimo anno potremmo essere daccapo.

difatti se ragioniamo solo in % diamo ragione al gia' citato comunicato semi-ufficiale Stellantis....
da me per il momento Junior vende per l'interesse del cliente "storico" , ne ho incontrati due ed "intervistati" entrambi piu' di mezz'eta,per loro la macchina e' di "fatto" la sola Alfa acquistabile....

sono stati entrambi spiazzati dal cambio....non va male ma non lo reputano "alfa"....

tornando a noi non penso che un solo modello come quello possa crescere dai numeri attuali ne far credere alla clientela che esista un "Marchio".

 

[Zizzo72]

Sarò cinico ma spero che crollino ancor di più le vendite e ai primi fallimenti stapperò una buona bottiglia.
........Beh, gli sta andando male. Ne prendano atto

Guarda io toglierei "la politica" perche' non permesso dal forum e perche' obbiettivamente tra incentivi , fondi perduti di costruzione stabilimenti, cassa integrazione ha dato il suo ( nostro).

mi focalizzerei non solo sui "prezzi" che obbiettivamente per alcuni modelli sono fuori di ogni logica....

ma sul "come" vengono proposti....
prezzi che cambiano ogni giorno
contratti di finanziamenti farragginosi...che cambiano ogni giorno
al pari di contratti di assistenza e realtivi costi....che cambiano ogni giorno

poi se guardo il mercato...io vedo una marea di km 0 nei conce( che non le piglia nessuno) .....a giugno-luglio e' normale ?

 

[ALGEPA]

non è che lo facciamo per lavoro, si fa per chiacchierare, francamente io scrivo e cerco di scrivere numeri esatti poi però visto che nella giornata ho altro da fare , anche di più importante, non è che si può stare a fare le pulci ad ogni cosa che uno scrivo ,perchè altrimenti almeno io evito di scrivere come faccio in tanti altri argomenti e campo lo stesso.

 

[Davz]

Dico ciò con la massima stima nei tuoi confronti

Ah. Sono invidioso.

Top 50 gennaio/giugno 2025
(Ovviamente non top 50 per segmento)

n.	MARCA	MODELLO	gen./giu. 2025
1	FIAT	PANDA	62.313
2	DACIA	SANDERO	27.692
3	JEEP	AVENGER	27.506
4	CITROEN	C3	25.466
5	PEUGEOT	208	21.328
6	DACIA	DUSTER	20.418
7	TOYOTA	YARIS	19.284
8	TOYOTA	YARIS CROSS	18.740
9	MG	ZS	17.204
10	RENAULT	CLIO	16.417
11	FORD	PUMA	15.091
12	RENAULT	CAPTUR	14.131
13	VOLKSWAGEN	T-ROC	13.973
14	FIAT	600	13.821
15	OPEL	CORSA	13.737
16	VOLKSWAGEN	TIGUAN	12.885
17	TOYOTA	AYGO X	12.466
18	VOLKSWAGEN	T-CROSS	12.269
19	PEUGEOT	2008	12.180
20	BMW	X1	11.973
21	NISSAN	QASHQAI	10.875
22	KIA	SPORTAGE	10.264
23	TOYOTA	C-HR	9.201
24	PEUGEOT	3008	9.160
25	AUDI	A3	8.614
26	ALFA ROMEO	JUNIOR	8.450
27	MG	MG3	8.305
28	VOLKSWAGEN	GOLF	8.071
29	HYUNDAI	I10	7.908
30	NISSAN	JUKE	7.304
31	FORD	FOCUS	7.224
32	BYD	SEAL U	7.125
33	KIA	PICANTO	7.087
34	HYUNDAI	TUCSON	6.949
35	MERCEDES	GLA	6.883
36	AUDI	Q3	6.536
37	FORD	KUGA	6.293
38	FORD	TOURNEO COURIER	6.287
39	ALFA ROMEO	TONALE	6.284
40	SUZUKI	SWIFT	5.874
41	SKODA	FABIA	5.796
42	SUZUKI	VITARA	5.735
43	SKODA	KAMIQ	5.651
44	VOLKSWAGEN	TAIGO	5.501
45	LANCIA	YPSILON	5.367
46	AUDI	A1	5.254
47	BMW	SERIE 1	5.180
48	RENAULT	SYMBIOZ	5.012
49	DR	DR 5.0	4.993
50	VOLVO	XC40	4.733

Ci sono un paio di cose sorprendenti imo, A3 davanti a Golf e Tiguan nonostante listini iperbolici la piazzano lo stesso; e la diesel non è neanche mildH, oltre a costare oltre 50.000€, la 150cv T.I. dsg.

 

[GuidoP]

La grande assente e' la Grande Panda, che mi aspettavo di iniziare a vedere in classifica a giugno ..... ma temo ci siano problemi di produzione in Serbia, sia di personale ma anche a livello sociale nel paese ....... e pensare che a Mirafiori c'e' tantissima gente in cassa integrazione e tantissimo spazio inutilizzato !!

Può essere sia così anche per C3 e quindi vedendosi proporre attese lunghe la gente volge lo sguardo....

 

[GuidoP]

Mi sorprendo di vedere ancora la Suzuki Ignis.....rediviva e sempiterna...

 

[amilanononalima]

Però come ha scritto X_Bond se si guardano i primi 6 mesi 2025 (in Italia) anche la Tonale ha fatto la sua parte: circa 8.000 Junior contro circa 6.000 Tonale.

Non è un'impressione infatti e la Junior lo scorso anno, non compariva in classifica, segno che margini di miglioramento ce ne sono ancora. https://unrae.it/files/06 Top 50 Giugno 2024_6682ad68ed19b.pdf

 

[Peppuzzzx]

BMW, sempre sbalorditiva: + 10 ( e va forte pure Mini )
Come Toy, ma in negativo....Un incredibile -10

Alfa + 89
Cupra + 30
Ciaone Lancia
Comunque tanti " meno "
Dacia compresa
e
persino le 2 Koreane

Ai folli
-97 di Jaguar
-85 di Smart e del suo progetto elettrico

Complimenti a Lambo che vende piu' di Ferrari,
E anche a Maserati....Raro vederla a +

Il -85% di smart è rispetto a un periodo che già facevano solo elettrico

 

[GuidoP]

Il -85% di smart è rispetto a un periodo che già facevano solo elettrico

però erano quelle sì care ma che in ambito urbano potevano avere il loro perchè...oggi.....