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Mercato auto EU Aprile 2023

Il problema non sono i prezzi delle auto, ma i nostri stipendi... problema la cui risposta è sempre e solo quella del fantomatico "cuneo" che ovviamente non può azzerarsi...

Appunto.
Se " uno " non cresce deve diminuire " l' altro "
E ritorniamo sempre li'.
Se non sgancia, chi, i soldi....
....I soldi veri, li ha gia'....
Stipendi e pensioni non li vedo niente bene
 
Ultima modifica:
Stipendi e pensioni non li vedo niente bene

Potremmo riutilizzare le parole del capo economista della Banca d'Inghilterra, Huw Pill che disse rivolto agli inglesi: "devono accettare" di essere più poveri e così rinunciare alle richieste di un adeguamento dei salari a fronte del caro vita.

Siamo e saremo più poveri.
 
Sei sicuro che quello dell'Alfa Romeo sia un risultato anche solo discreto?
In un mercato che cresce del 16%, fare +130% vuol dire vendere poco più del doppio. L'anno scorso c'era solo la Stelvio che vendeva, mentre quest'anno si è aggiunta la Tonale (da un modello siamo passati a due). Significa che la Tonale vende circa quanto la Stelvio, che è più cara e ha sei anni sulle spalle... Oppure la Tonale ha cannibalizzato la Stelvio. Peggio ancora, dal momento che la Stelvio è più costosa.
Visto che la Tonale dovrebbe essere un modello da numeri, mi sarei aspettato molto di più.
Sono d'accordo con te. Sono numeri che possono far ben sperare ma restano bassi.
 
Tra l'altro il primo podio di Audi...chapeau. Notevole anche il secondo posto di Toyota.

Fiat sempre più in basso, non aggancia la ripresa con un misero +3.9.

Il boom di Alfa è solo contabile, visto che Cupra è distante praticamente il doppio.

Vola Tesla.

Su Audi...C'e' poco da dire

FIAT...Con quel listino, di cui, fra non molto ricorrera' il " 50enario "

Alfa...E' sempre una coperta corta. La tiri, ma qualche parte si scopre

Tesla...Una incredibile realta', non solo nostrana
 
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Su Audi...C'e' poco da dire

FIAT...Con quel listino, di cui, fra non molto ricorrera' il " 50enario "

Alfa...E' sempre una coperta corta. Lo tiri, ma qualche parte si scopre

Tesla...Una incredibile realta', non solo nostrana
Tesla rappresenta secondo me (o potrebbe rappresentare in futuro) la rivincita americana verso le fino a qualche anno fa inarrivabili premium tedesche (e volendo per alcuni mercati anche jap come Lexus o Infiniti)
 
Tesla rappresenta secondo me (o potrebbe rappresentare in futuro) la rivincita americana verso le fino a qualche anno fa inarrivabili premium tedesche (e volendo per alcuni mercati anche jap come Lexus o Infiniti)


Beh....

Cambia l' alimentazione....
Ma tutto il resto....
Per Tesla, IMO, la Triade tuttora e', e rimane, inarrivabile....

Sempre che Elon ci voglia arrivare.
Il che non e' detto
 
.
La Tesla incassa i dividenti della disponibilità quasi in pronta consegna, e quindi dell'abilità di differenziare la supply chain e avere la programmazione dei chip in house: tutti quelli che stanno attendendo auto da 40K € a salire ci hanno fatto un pensierino e molti hanno anticipato così il salto all'elettrico.
Quando i tempi di consegna saranno parificati, si potrà fare il paragone a mio avviso.
 
Appunto.
Se " uno " non cresce deve diminuire " l' altro "
E ritorniamo sempre li'.
Se non sgancia, chi, i soldi....
....I soldi veri, li ha gia'....
Stipendi e pensioni non li vedo niente bene
diciamo che è sempre la stessa storia da 50 anni, solo che prima svalutando la Lira sembrava che aumentassero gli stipendi.
 
Diciamo anche che,
se negli ulti 30 anni gli stipendi Europei son saliti del 25%
e i nostri calati del 3....
Nel '90 non stavamo poi cosi' male
secondo me,
non è che si stesse così male ... chi stava bene.
Ma le esigenzie, dai ammettiamolo, erano molto minori.

All'epoca avevo il BMW ed ero visto come un unicorno o quasi.
Nella mia cerchia di conoscenze ero l'unico ... oggi rischio di essere uno dei pochi a non avere la "premium"?

Personalmente non penso di essere meno ricco di allora, anzi.
Il problema è che il resto [meglio] parte dell'Europa, ha aumentato o distribuito maggior benessere e può permettersi "di più".
Molti italiani no.
Ma soprattutto tantissimi giovani sono al palo e saltano, se lo trovano, da un lavoro precario all'altro. Sopravvivono sostenuti dalle famiglie.

Quindi, sempre secondo me, a pura sensazione senza numeri, allora si guadagnava meno in tanti ma abbastanza (piramide a base larga e stretta in alto) con pochi ricchi e pochissimi ricchissimi.
Oggi è una gaussiana amplissima in basso e molti, molti, molti più benestanti se non ricchi.
Oggi vedo dipendenti [ok in posizioni di alto livello ma senza laurea] permettersi tenori di vita che nemmeno il medico condotto poteva permettersi.
 
Comunque in ambito europeo, così restiamo in topic, le auto più vendute, in Italia, e non di poco, restano le segmento A.

Quindi, come dice Elodie, le cose sono due: o si tratta in gran parte di seconde auto, e allora stiamo più che bene, o in gran parte si stratta di prime auto, e allora siamo messi molto male…
 
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