Megane III estetica , colori , cerchi in lega foto e consigli

[Seat.Sport88]

Secondo voi, nel caso dovessi acquistare la new Megane Coupè 1.4 Tce Dynamique o Luxe (la porterei a casa con 15500? forse anche meno dato che in Renault ci lavora un mio grande amico) mi converrebbe prenderla nera o grigio eclissi? (a me pare che il nero la renda più sportiva, ma a me piace di più il grigio eclissi...)

 

[skizzomind]

Secondo voi, nel caso dovessi acquistare la new Megane Coupè 1.4 Tce Dynamique o Luxe (la porterei a casa con 15500? forse anche meno dato che in Renault ci lavora un mio grande amico) mi converrebbe prenderla nera o grigio eclissi? (a me pare che il nero la renda più sportiva, ma a me piace di più il grigio eclissi...)

Beh, la scelta del colore è una cosa puramente soggettiva.. prendi quella che ti piace di più, senza pensare al sè e al come.. l'importante, secondo me, è che tu abbia modo di vederle da vicino entrambe.. Io ce l'ho nera, ma mi piacciono un casino anche il rosso e il grigio chiaro, però io avevo proprio il pallino di prendere una macchina nera e l'ho presa cosi.. e ovviamente mi piace un casino quindi risponderti sarebbe di parte

 

[Seat.Sport88]

...quindi andreste su quella nera...giusto?

beh, in effetti la fa più aggressiva...ma il grigio eclissi non m isembra male...l'avete visto dal vivo? com'è? dovrebbe essere un grigio scurissimo quasi nero...sbaglio?

Comunque come vi trovate con la new Megane Coupè 1.4 Tce? è bella bassa? (rende la "seduta" sportiva o è piuttosto alta/normale? (al momento sto guidando la C2 1.1 di mia mamma, la Focus 1.6 SW di mio papà e la new Clio del 2006 di mio zio...mi pare fosse un grigio eclissi...su quest'utlima mi pare che la "seduta" sia sportiva)...la new Megane Coupè è più bassa quindi?

Come consumi come siamo? Sono buoni? (fate conto che io dalla 1° alla 3° le tiro al max tra i 3500-4000 giri..il tutto dipende dalle condizioni meteo, dal traffico e dalle condizioni della strada...4° e 5° dipende...anche quasi 3000 giri...)

 

[darkpulcy]

direi nera poiche' di giorno ha dei "riflessi" grigi... sembra piu' tendente al grigggggio che al nero
la notte poi diventa una pantera...

x il posto di guida... se stai con il sedile regolato al minimo in altezza
a) non vedi una mazza
b) ti chiedono se stai andando a prendere biancaneve (nano docet)

 

[Seat.Sport88]

direi nera poiche' di giorno ha dei "riflessi" grigi... sembra piu' tendente al grigggggio che al nero
la notte poi diventa una pantera...

x il posto di guida... se stai con il sedile regolato al minimo in altezza
a) non vedi una mazza
b) ti chiedono se stai andando a prendere biancaneve (nano docet)

....quindi con il sedile al minimo no...fai conto che sono alto 1m e 75cm...non vedrei comunque una mazza o meglio alzarlo poco poco?

...mi sa che hai ragione, nera è più bella...solo che l'unica cosa che non mi convincono sono i fari anteriori...come dovrei fare per farmeli piacere?

Per quanto riguarda la pedaliera è spostata un pò troppo a destra come quella della Golf VI e della new Polo? (ti spiego...sono andato l'altro ieri a vedere la new Polo ed ho notato che la pedaliera a mio parere è un pò troppo spostata a destra ed i pedali sono troppo vicini...dove c'è il pedale della frizione a sinistra c'è troppo spazio...addirittura per un 4° pedale, e poi l'apposito spazio per metterci il piede a riposare quando non si usa la frizione...a mio parere ciò è scomodo...la stessa cosa vale per la new Megane Coupè? (attualmente sono abituato a guidare la C2 1.1 di mia mamma, la Focus SW 1.6 di mio papà e la new Clio di mio zio del 2006 e non ho trovato sti problemi...mi chiedevo se ciò ci fossero anche sulla new Megane Coupè...)

 

[Andrew_89]

direi nera poiche' di giorno ha dei "riflessi" grigi... sembra piu' tendente al grigggggio che al nero
la notte poi diventa una pantera...

x il posto di guida... se stai con il sedile regolato al minimo in altezza
a) non vedi una mazza
b) ti chiedono se stai andando a prendere biancaneve (nano docet)

....quindi con il sedile al minimo no...fai conto che sono alto 1m e 75cm...non vedrei comunque una mazza o meglio alzarlo poco poco?

...mi sa che hai ragione, nera è più bella...solo che l'unica cosa che non mi convincono sono i fari anteriori...come dovrei fare per farmeli piacere?

Per quanto riguarda la pedaliera è spostata un pò troppo a destra come quella della Golf VI e della new Polo? (ti spiego...sono andato l'altro ieri a vedere la new Polo ed ho notato che la pedaliera a mio parere è un pò troppo spostata a destra ed i pedali sono troppo vicini...dove c'è il pedale della frizione a sinistra c'è troppo spazio...addirittura per un 4° pedale, e poi l'apposito spazio per metterci il piede a riposare quando non si usa la frizione...a mio parere ciò è scomodo...la stessa cosa vale per la new Megane Coupè? (attualmente sono abituato a guidare la C2 1.1 di mia mamma, la Focus SW 1.6 di mio papà e la new Clio di mio zio del 2006 e non ho trovato sti problemi...mi chiedevo se ciò ci fossero anche sulla new Megane Coupè...)

Il prezzo che ti hanno fatto è davvero ottimo! Io ci metterei la firma senza pensarci 2 volte! Ti porti a casa una macchina grintosa, con un motore moderno e potente e con un'ottima dotazione! Che chiedere di +?
Comunque tieni presente che l'anteriore della Megane Coupè è leggermente diverso rispetto a quello della berlina!
Questo è quello della Coupè:

Secondo me per farti piacere di + i fari puoi provare a mettere come optional gli xeno, i quali hanno il proiettore lenticolare e inoltre illuminano meglio la strada, poichè ruotano anche in base all'angolo di sterzata...
Questa è una Megane Coupè con gli xeno, così noti la differenza:

Per quanto riguarda la posizione dei pedali ecc, la cosa migliore secondo me è provarla...

 

[Seat.Sport88]

Il prezzo che ti hanno fatto è davvero ottimo! Io ci metterei la firma senza pensarci 2 volte! Ti porti a casa una macchina grintosa, con un motore moderno e potente e con un'ottima dotazione! Che chiedere di +?
Comunque tieni presente che l'anteriore della Megane Coupè è leggermente diverso rispetto a quello della berlina!
Questo è quello della Coupè:

Secondo me per farti piacere di + i fari puoi provare a mettere come optional gli xeno, i quali hanno il proiettore lenticolare e inoltre illuminano meglio la strada, poichè ruotano anche in base all'angolo di sterzata...
Questa è una Megane Coupè con gli xeno, così noti la differenza:

Per quanto riguarda la posizione dei pedali ecc, la cosa migliore secondo me è provarla...

Vista su queste foto nera è veramente bella? Secondo te il grirgio eclissi come gli starebbe?

Mi piace anche senza xeno...cavolo, davvera carina! Mi stai quasi convincendo ad acquistarla!!!!!

Per quanto riguarda la posizione dei pedali mi sapresti dare una tua opinione? (probabilmente andrò a provarla settimana prossima o l'altra ancora...sto guidando anche la new Clio 1.2 Dynamique 3p del 2006 di mio zio e mi trovo bene...la pedaliera è come quella o leggermente spostata a destra come quella della new Polo e della Golf VI?

Per quanto riguarda il pedale dell'acceleratore è normale (ovvero da classica utilitaria) o come quello della Golf VI o del Bmw Serie 3 coupè (che ha il pedale più grosso rispetto agl ialtri, quasi se parte da terra...)

Quella dell Golf VI è tipo questa:

(anche se questa nella foto è un pò spostata a destra, ma è tanto per farti capire l'0acceleratore come'è sulla Golf VI...non è così in acciaio è tutto nero)...lo è così anche per la new Megane Coupè? nel caso lo fosse è comodo o è meglio quello di una classica utilitaria?

 

[Andrew_89]

Il prezzo che ti hanno fatto è davvero ottimo! Io ci metterei la firma senza pensarci 2 volte! Ti porti a casa una macchina grintosa, con un motore moderno e potente e con un'ottima dotazione! Che chiedere di +?
Comunque tieni presente che l'anteriore della Megane Coupè è leggermente diverso rispetto a quello della berlina!
Questo è quello della Coupè:

Secondo me per farti piacere di + i fari puoi provare a mettere come optional gli xeno, i quali hanno il proiettore lenticolare e inoltre illuminano meglio la strada, poichè ruotano anche in base all'angolo di sterzata...
Questa è una Megane Coupè con gli xeno, così noti la differenza:

Per quanto riguarda la posizione dei pedali ecc, la cosa migliore secondo me è provarla...

Vista su queste foto nera è veramente bella? Secondo te il grirgio eclissi come gli starebbe?

Mi piace anche senza xeno...cavolo, davvera carina! Mi stai quasi convincendo ad acquistarla!!!!!

Per quanto riguarda la posizione dei pedali mi sapresti dare una tua opinione? (probabilmente andrò a provarla settimana prossima o l'altra ancora...sto guidando anche la new Clio 1.2 Dynamique 3p del 2006 di mio zio e mi trovo bene...la pedaliera è come quella o leggermente spostata a destra come quella della new Polo e della Golf VI?

Per quanto riguarda il pedale dell'acceleratore è normale (ovvero da classica utilitaria) o come quello della Golf VI o del Bmw Serie 3 coupè (che ha il pedale più grosso rispetto agl ialtri, quasi se parte da terra...)

Quella dell Golf VI è tipo questa:

(anche se questa nella foto è un pò spostata a destra, ma è tanto per farti capire l'0acceleratore come'è sulla Golf VI...non è così in acciaio è tutto nero)...lo è così anche per la new Megane Coupè? nel caso lo fosse è comodo o è meglio quello di una classica utilitaria?

Secondo me se prendi la Megane Coupè fai un acquisto azzeccatissimo! Vedrai che non te ne pentirai!
Come colore a me il grigio eclissi piace davvero molto, e credo che essendo un colore scuro starà comunque bene sulla Megane!
Io ho una foto di una Megane (berlina però) grigio eclissi, se vuoi te la posto!
Comunque guarda quando la provai a suo tempo, fui subito a mio agio, anche con l'allineamento dei pedali (io guido abitualmente una Clio del 2001), quindi immagino che la posizione dei pedali in linea generale sia quella classica della Renault, quindi se non hai problemi con la Clio di tuo zio credo non ne avrai nemmeno con quelli della Megane!...
Per quanto riguarda il pedale dell'acceleratore, se non sbaglio ha il classico pedale, ovvero non come quello della foto da te postata, ma quello che parte dall'alto! Quale sia il + comodo non lo so, credo dipenda dall'abitudine! Io ho sempre guidato auto con l'acceleratore dall'alto e non ho mai avuto problemi nella guida, quindi direi che non dovresti avere problemi! Inoltre se guidi una Clio che ha comunque l'acceleratore dall'alto, credo che non troverai nessun problema! Al contrario, forse con un acceleratore come quello della foto, ho quasi l'impressione che all'inizio dovresti prenderci un pò di confidenza per utilizzarlo al meglio...

 

[Seat.Sport88]

Secondo me se prendi la Megane Coupè fai un acquisto azzeccatissimo! Vedrai che non te ne pentirai!
Come colore a me il grigio eclissi piace davvero molto, e credo che essendo un colore scuro starà comunque bene sulla Megane!
Io ho una foto di una Megane (berlina però) grigio eclissi, se vuoi te la posto!
Comunque guarda quando la provai a suo tempo, fui subito a mio agio, anche con l'allineamento dei pedali (io guido abitualmente una Clio del 2001), quindi immagino che la posizione dei pedali in linea generale sia quella classica della Renault, quindi se non hai problemi con la Clio di tuo zio credo non ne avrai nemmeno con quelli della Megane!...
Per quanto riguarda il pedale dell'acceleratore, se non sbaglio ha il classico pedale, ovvero non come quello della foto da te postata, ma quello che parte dall'alto! Quale sia il + comodo non lo so, credo dipenda dall'abitudine! Io ho sempre guidato auto con l'acceleratore dall'alto e non ho mai avuto problemi nella guida, quindi direi che non dovresti avere problemi! Inoltre se guidi una Clio che ha comunque l'acceleratore dall'alto, credo che non troverai nessun problema! Al contrario, forse con un acceleratore come quello della foto, ho quasi l'impressione che all'inizio dovresti prenderci un pò di confidenza per utilizzarlo al meglio...

Se no ti dispiace e puoi, posta pure la foto della new Megane grigio eclissi, ok!

Da come la descrivi effettivamente la new Megane sembrerebbe proprio un auto ben fatta! (della new Clio del 2006 di mio zio oltre a come è strutturata la pedaliera mi piace molto anche la seduta del posto di guida), abbastanza bassa e sportiva...è anche così per la new Megane Coupè o forse anche meglio?

 

[Andrew_89]

Secondo me se prendi la Megane Coupè fai un acquisto azzeccatissimo! Vedrai che non te ne pentirai!
Come colore a me il grigio eclissi piace davvero molto, e credo che essendo un colore scuro starà comunque bene sulla Megane!
Io ho una foto di una Megane (berlina però) grigio eclissi, se vuoi te la posto!
Comunque guarda quando la provai a suo tempo, fui subito a mio agio, anche con l'allineamento dei pedali (io guido abitualmente una Clio del 2001), quindi immagino che la posizione dei pedali in linea generale sia quella classica della Renault, quindi se non hai problemi con la Clio di tuo zio credo non ne avrai nemmeno con quelli della Megane!...
Per quanto riguarda il pedale dell'acceleratore, se non sbaglio ha il classico pedale, ovvero non come quello della foto da te postata, ma quello che parte dall'alto! Quale sia il + comodo non lo so, credo dipenda dall'abitudine! Io ho sempre guidato auto con l'acceleratore dall'alto e non ho mai avuto problemi nella guida, quindi direi che non dovresti avere problemi! Inoltre se guidi una Clio che ha comunque l'acceleratore dall'alto, credo che non troverai nessun problema! Al contrario, forse con un acceleratore come quello della foto, ho quasi l'impressione che all'inizio dovresti prenderci un pò di confidenza per utilizzarlo al meglio...

Se no ti dispiace e puoi, posta pure la foto della new Megane grigio eclissi, ok!

Da come la descrivi effettivamente la new Megane sembrerebbe proprio un auto ben fatta! (della new Clio del 2006 di mio zio oltre a come è strutturata la pedaliera mi piace molto anche la seduta del posto di guida), abbastanza bassa e sportiva...è anche così per la new Megane Coupè o forse anche meglio?

Questa è la Megane 5porte grigio eclissi:

Comunque credo che la seduta della Megane Coupè sia anche leggermente + sportiva di quella della Clio, questo dovuto ovviamente alla sua vocazione + da sportiva che da auto di famiglia! Infatti proprio per questo motivo la coupè, rispetto alla 5porte, ha anche un assetto ancora + preciso, con le sospensioni + basse di 8 mm...

 

[Seat.Sport88]

Questa è la Megane 5porte grigio eclissi:

Comunque credo che la seduta della Megane Coupè sia anche leggermente + sportiva di quella della Clio, questo dovuto ovviamente alla sua vocazione + da sportiva che da auto di famiglia! Infatti proprio per questo motivo la coupè, rispetto alla 5porte, ha anche un assetto ancora + preciso, con le sospensioni + basse di 8 mm...

cavoli, davvero bello questo grigio eclissi!...nel caso dovessi acquistare la Coupè mi sa che la prendo di quel colore...il nero mi sa che è "troppo forte"...questo grigio eclissi è davvero molto bello, grazie delle foto!...poi mi sa che con quei "fascioni" grigi sotto i farti anteriori stanno davvero bene...

approposito, com'è il "rumorino" che emette il 1.4 Tce? (io adoro tutt'ora il rumore che faceva la mia vecchia cara Golf II GTI 1.8 del 1990 (di mio papà e che dovemmo rottamare qualche anno fa a causa dei divieti di circolazione...)

...intendo dire, con la 1.4 Tce stando al rumore si riesce più o meno ad intuire la velocità in cui si sta andando oppure i "rumori" sono stati molto insonorizzati?

E per quanto riguarda la chiave, sulla1.4 Tce Luxe o Dynamique c'è la classica chiave con telecomando (che adoro) o il tesserino che quando ci si avvicina e si tocca la maniglia essa si apre? (nel caso ci fosse quest'ultima, nel caso si scaricasse la batteria delle tesserina rinango chiuso fuori dalla macchina o c'è come una chiave "d'ermergenza" pe accedervi?...per accenderla come si farebbe dato che c'è il tesserino?...nel caso non mi dovessi trovar bene con il tesserino posso richiedere la chiave con il telecomando ed utilizzare quella?...questo tesserino è sicuro, o se fossi distante dall'auto circa 2-3m e ci fosse li un malintenzionato e si avvicina alla maniglia, questo può aprirla oppure bisogna essere completamente vicini alla maniglia per aprirla, in modo che al sensore della maniglia "legga" il tesserino?

 

[andrewx]

Questa è la Megane 5porte grigio eclissi:

Comunque credo che la seduta della Megane Coupè sia anche leggermente + sportiva di quella della Clio, questo dovuto ovviamente alla sua vocazione + da sportiva che da auto di famiglia! Infatti proprio per questo motivo la coupè, rispetto alla 5porte, ha anche un assetto ancora + preciso, con le sospensioni + basse di 8 mm...

cavoli, davvero bello questo grigio eclissi!...nel caso dovessi acquistare la Coupè mi sa che la prendo di quel colore...il nero mi sa che è "troppo forte"...questo grigio eclissi è davvero molto bello, grazie delle foto!...poi mi sa che con quei "fascioni" grigi sotto i farti anteriori stanno davvero bene...

approposito, com'è il "rumorino" che emette il 1.4 Tce? (io adoro tutt'ora il rumore che faceva la mia vecchia cara Golf II GTI 1.8 del 1990 (di mio papà e che dovemmo rottamare qualche anno fa a causa dei divieti di circolazione...)

...intendo dire, con la 1.4 Tce stando al rumore si riesce più o meno ad intuire la velocità in cui si sta andando oppure i "rumori" sono stati molto insonorizzati?

E per quanto riguarda la chiave, sulla1.4 Tce Luxe o Dynamique c'è la classica chiave con telecomando (che adoro) o il tesserino che quando ci si avvicina e si tocca la maniglia essa si apre? (nel caso ci fosse quest'ultima, nel caso si scaricasse la batteria delle tesserina rinango chiuso fuori dalla macchina o c'è come una chiave "d'ermergenza" pe accedervi?...per accenderla come si farebbe dato che c'è il tesserino?...nel caso non mi dovessi trovar bene con il tesserino posso richiedere la chiave con il telecomando ed utilizzare quella?...questo tesserino è sicuro, o se fossi distante dall'auto circa 2-3m e ci fosse li un malintenzionato e si avvicina alla maniglia, questo può aprirla oppure bisogna essere completamente vicini alla maniglia per aprirla, in modo che al sensore della maniglia "legga" il tesserino?

Ciao!

Mi sa che per il rumore , il sound delle vecchie GTI te lo scordi, la silenziosità è vista come un pregio e quindi le moderne auto sono tutte piuttosto insonorizzate, potresti comunque sostituire il terminale originale con uno dal sound piu' sportivo!
Per quanto riguarda la chiavetta, , mi risulta che il systema easy access sia solo sulla versione Luxe, purtroppo il fatto che un malintenzionato possa aprirti la portiera quando sei a distanza è un fatto possibile, quindi sconsiglio di allontanartici "di spalle" , per tutte le altre funzioni non conosco i dettagli ma sono sicuro che vi sia una procedura manule in caso di anomalia della Electronic key, e sia possibile usarla anche come telecomando tradizionale.

 

[Seat.Sport88]

Ciao!

Mi sa che per il rumore , il sound delle vecchie GTI te lo scordi, la silenziosità è vista come un pregio e quindi le moderne auto sono tutte piuttosto insonorizzate, potresti comunque sostituire il terminale originale con uno dal sound piu' sportivo!
Per quanto riguarda la chiavetta, , mi risulta che il systema easy access sia solo sulla versione Luxe, purtroppo il fatto che un malintenzionato possa aprirti la portiera quando sei a distanza è un fatto possibile, quindi sconsiglio di allontanartici "di spalle" , per tutte le altre funzioni non conosco i dettagli ma sono sicuro che vi sia una procedura manule in caso di anomalia della Electronic key, e sia possibile usarla anche come telecomando tradizionale.

Non mi piace modificare le auto, la terrò originale così com'è...la mia cara vecchia Golf II GTI 1.8 del 1990 era tutta originale e aveva quel bel rumorino che ti faceva intuire a che velocità eri...

...ah...quindi è possibile che riescando ad entrarci? in Renault mi hanno detto che per aprire la portiera con la maniglia (con l'auto chiusa ed il tesserino in tasca) bisogna essere vicini in modo che il sensore che è posto sulla maniglia controlli il tesserino "leggendolo" o qualcosa del genere e che da una distanza oltre 1m la portiera non si apre...ciò è possibile o è giusto come pensavo e comde dici tu?

Quali sono le differenze tra la new Megane Coupè 1.4 Tce Dynamique e Luxe (a parte i sedili in pelle e il sistema di accesso che presumo su Dynamique ci sia la classica chiave che adoro)?

 

[andrewx]

Ciao!

Mi sa che per il rumore , il sound delle vecchie GTI te lo scordi, la silenziosità è vista come un pregio e quindi le moderne auto sono tutte piuttosto insonorizzate, potresti comunque sostituire il terminale originale con uno dal sound piu' sportivo!
Per quanto riguarda la chiavetta, , mi risulta che il systema easy access sia solo sulla versione Luxe, purtroppo il fatto che un malintenzionato possa aprirti la portiera quando sei a distanza è un fatto possibile, quindi sconsiglio di allontanartici "di spalle" , per tutte le altre funzioni non conosco i dettagli ma sono sicuro che vi sia una procedura manule in caso di anomalia della Electronic key, e sia possibile usarla anche come telecomando tradizionale.

Non mi piace modificare le auto, la terrò originale così com'è...la mia cara vecchia Golf II GTI 1.8 del 1990 era tutta originale e aveva quel bel rumorino che ti faceva intuire a che velocità eri...

...ah...quindi è possibile che riescando ad entrarci? in Renault mi hanno detto che per aprire la portiera con la maniglia (con l'auto chiusa ed il tesserino in tasca) bisogna essere vicini in modo che il sensore che è posto sulla maniglia controlli il tesserino "leggendolo" o qualcosa del genere e che da una distanza oltre 1m la portiera non si apre...ciò è possibile o è giusto come pensavo e comde dici tu?

Quali sono le differenze tra la new Megane Coupè 1.4 Tce Dynamique e Luxe (a parte i sedili in pelle e il sistema di accesso che presumo su Dynamique ci sia la classica chiave che adoro)?

Il "tesserino" dovrebbe avere una portata di circa un paio di mt, ma a questo punto chiunque abbia un antifurto inizia ad aprirla qualche passo prima di entrarci, per me il problema non sussiste, tra la luxe e dinamique cambiano
i tessuti interni, la fascia sulla plancia, i cerchi in lega, i sensori di parcheggio e piccole differenze estetiche . nota bene che sulla dynamique non puoi ordinare il sistema audio arkamys.

 

[Seat.Sport88]

Il "tesserino" dovrebbe avere una portata di circa un paio di mt, ma a questo punto chiunque abbia un antifurto inizia ad aprirla qualche passo prima di entrarci, per me il problema non sussiste, tra la luxe e dinamique cambiano
i tessuti interni, la fascia sulla plancia, i cerchi in lega, i sensori di parcheggio e piccole differenze estetiche . nota bene che sulla dynamique non puoi ordinare il sistema audio arkamys.

no...a portata da circa un paio di metri? così tanti?...non è possibile regolarla per un max di 50cm? (sono misure di sicurezza che voglio prendere. 2m mi sembrano eccessivi...e se io sono distante 1-2 m, questo si nasconde dietro il palo, appena io mi allontano e questo apre la portiera...cosa faccio???)...non mi va molto questa funzione, come fare?

cavoli...hai ragione, sulla Dynamique non c'è l'Arkamys!!...e se mi facessi montare un autoradio a parte su Dynamique senza che mettano la radio di serie? (quando mio zio nel 2006 comprò la new Clio 1.2 75cv Dynamique gli "regalarono" un autoradio della Sony con lettore cd/mp3...si sente veramente bene, solo che lui non lo usa praticamente mai!

In poche parole la "luxe" (dalla parola) sarebbe la più lussuosa, giusto?

Per chi ha quest'auto (new Megane Coupè 1.4 Tce Luxe) come prestazioni, rumorino, consumi e altro come si trova?