[Megane III 1.5 dci] Primo tagliando ai 30000km

[bellilu]

Sicuro il filtro gasolio? quello se non sbaglio costa parecchio, in questo caso ti hanno fatto un ottimo prezzo!

stasera controllo ed eventualmente correggo

 

[Masseffect]

Primo tagliando oggi per la mia meggy III 1.5 dci 110 cv :

cambio olio, filtro olio, guarnizione coppa olio, filtro abitacolo + controlli di routine = 160 euri.

In omaggio, il solito anno di assistenza stradale gratuita + spray igienizzante per gli interni e salviettine umidificate.

 

[SupercinqueTC]

Mi scuso anticipatamente per la lunghezza del post, ma non sono riuscito ad essere più sintetico di così.

azz...che storiaccia! mi spiace........

posso capire il nervoso.
ho portato la twingo la settimana scorsa per un intervento in garanzia. si è scaricata l'aria condizionata.
a parte il fatto che hanno tenuto l'auto 2 giorni, arrivo a ritirarla, e dopo venti minuti di attesa mi portano la macchina.
poi mi invitano ad andare a ritirare la fattura, e lì la sorpresa... "sono 69,90?!"
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
al che sono scatatto in piedi e ho urlato "COSAAA???? guardi che la macchina è in garanzia!"
e l'impiegata, gentile come un cinghiale "la macchina è del 2008, cosa vuole?"

e io....-si, e ha la garanzia GOLD per 4 anni!-

"si controlli cosa prevede la garanzia, perchè qua non mi risulta che la ricarica del clima sia prevista!" :x

al che ho chiesto di parlare col capofficina........tempo 2 minuti e l'intervento è passato in garanzia.............................................

non puoi stare un minuto tranquillo, cercano di fregarti sempre

 

[manuel46]

Mi scuso anticipatamente per la lunghezza del post, ma non sono riuscito ad essere più sintetico di così.

azz...che storiaccia! mi spiace........

posso capire il nervoso.
ho portato la twingo la settimana scorsa per un intervento in garanzia. si è scaricata l'aria condizionata.
a parte il fatto che hanno tenuto l'auto 2 giorni, arrivo a ritirarla, e dopo venti minuti di attesa mi portano la macchina.
poi mi invitano ad andare a ritirare la fattura, e lì la sorpresa... "sono 69,90?!"
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
al che sono scatatto in piedi e ho urlato "COSAAA???? guardi che la macchina è in garanzia!"
e l'impiegata, gentile come un cinghiale "la macchina è del 2008, cosa vuole?"

e io....-si, e ha la garanzia GOLD per 4 anni!-

"si controlli cosa prevede la garanzia, perchè qua non mi risulta che la ricarica del clima sia prevista!" :x

al che ho chiesto di parlare col capofficina........tempo 2 minuti e l'intervento è passato in garanzia.............................................

non puoi stare un minuto tranquillo, cercano di fregarti sempre

Quello sarebbe il meno, più che altro ti hanno detto perchè si sarebbe scaricato?

Come mai l'impianto della mia megane dopo 6 anni raffredda ancora?
Come mai l'impianto della mondeo di mio fratello del '97 raffredda ancora e mi sembra che non l'abbia mai fatto caricare?
Spero vivamente tu non abbia qualche microperdita, altrimenti fra un po' si svuota di nuovo......spero abbiano pensato a mettere un po' di tracciante dentro!

 

[FSA]

Purtroppo devo aggiungere un capitolo alla sfortunata vicenda del tagliando della mia Megane III: venerdì stavo facendo una pulizia approfondita dell'abitacolo quando mi accorgo che sul tunnel centrale, appena sopra lo sportellino degli ingressi audio, in corridpondenza di quello che sembra essere un pannello rimovibile ci sono segni di un qualche attrezzo che sembra essere stato usato per far leva e rimuovere il pannello stesso. Sembra un maldestro tentativo di usare un attrezzo non adatto (un cacciavite?) per l'estrazione, ed il risultato è che ora lungo tutta la linea di giunzione delle due parti i bordi sono sbeccati, e lo stesso sportellino degli ingressi è visibilmente segnato. Inutile specificare che prima del tagliando nessuno aveva messo le mani nell'abitacolo, quindi dev'essere qualcosa collegato all'intervento.
Avete idea del motivo per cui quel pannello avrebbe dovuto essere rimosso? Subito dopo aver ritirato l'auto mi ero accorto che tutta quella zona era sporca di una sottilissima polvere biancastra, quindi è possibile che lì dietro ci sia il filtro abitacolo e che abbiano pasticciato per sostituirlo? :shock:

 

[ANDRY30]

Purtroppo devo aggiungere un capitolo alla sfortunata vicenda del tagliando della mia Megane III: venerdì stavo facendo una pulizia approfondita dell'abitacolo quando mi accorgo che sul tunnel centrale, appena sopra lo sportellino degli ingressi audio, in corridpondenza di quello che sembra essere un pannello rimovibile ci sono segni di un qualche attrezzo che sembra essere stato usato per far leva e rimuovere il pannello stesso. Sembra un maldestro tentativo di usare un attrezzo non adatto (un cacciavite?) per l'estrazione, ed il risultato è che ora lungo tutta la linea di giunzione delle due parti i bordi sono sbeccati, e lo stesso sportellino degli ingressi è visibilmente segnato. Inutile specificare che prima del tagliando nessuno aveva messo le mani nell'abitacolo, quindi dev'essere qualcosa collegato all'intervento.
Avete idea del motivo per cui quel pannello avrebbe dovuto essere rimosso? Subito dopo aver ritirato l'auto mi ero accorto che tutta quella zona era sporca di una sottilissima polvere biancastra, quindi è possibile che lì dietro ci sia il filtro abitacolo e che abbiano pasticciato per sostituirlo? :shock:

No li c'è la presa multimediale per collegarci il loro pc, l'ho vista quando mi hanno fatto la diagnosi per l'intasamento del fap! me lo hanno tolto e rimesso due volte ma non ci sono segni di nessun genere!! forse perche' sapevano bene come rimuoverlo a differenza di altri................. :evil: :evil:

 

[manuel46]

Purtroppo devo aggiungere un capitolo alla sfortunata vicenda del tagliando della mia Megane III: venerdì stavo facendo una pulizia approfondita dell'abitacolo quando mi accorgo che sul tunnel centrale, appena sopra lo sportellino degli ingressi audio, in corridpondenza di quello che sembra essere un pannello rimovibile ci sono segni di un qualche attrezzo che sembra essere stato usato per far leva e rimuovere il pannello stesso. Sembra un maldestro tentativo di usare un attrezzo non adatto (un cacciavite?) per l'estrazione, ed il risultato è che ora lungo tutta la linea di giunzione delle due parti i bordi sono sbeccati, e lo stesso sportellino degli ingressi è visibilmente segnato. Inutile specificare che prima del tagliando nessuno aveva messo le mani nell'abitacolo, quindi dev'essere qualcosa collegato all'intervento.
Avete idea del motivo per cui quel pannello avrebbe dovuto essere rimosso? Subito dopo aver ritirato l'auto mi ero accorto che tutta quella zona era sporca di una sottilissima polvere biancastra, quindi è possibile che lì dietro ci sia il filtro abitacolo e che abbiano pasticciato per sostituirlo? :shock:

Vai a farglielo vedere, pretendi la sostituzione gratuita dello sportello, e poi cambia officina!

 

[FSA]

Vai a farglielo vedere, pretendi la sostituzione gratuita dello sportello, e poi cambia officina!

Sì, già prenotato per venerdì mattina!

 

[FSA]

No li c'è la presa multimediale per collegarci il loro pc, l'ho vista quando mi hanno fatto la diagnosi per l'intasamento del fap! me lo hanno tolto e rimesso due volte ma non ci sono segni di nessun genere!! forse perche' sapevano bene come rimuoverlo a differenza di altri................. :evil: :evil:

Grazie per la dritta!

 

[FSA]

Purtroppo devo aggiungere un capitolo alla sfortunata vicenda del tagliando della mia Megane III: venerdì stavo facendo una pulizia approfondita dell'abitacolo quando mi accorgo che sul tunnel centrale, appena sopra lo sportellino degli ingressi audio, in corridpondenza di quello che sembra essere un pannello rimovibile ci sono segni di un qualche attrezzo che sembra essere stato usato per far leva e rimuovere il pannello stesso. Sembra un maldestro tentativo di usare un attrezzo non adatto (un cacciavite?) per l'estrazione, ed il risultato è che ora lungo tutta la linea di giunzione delle due parti i bordi sono sbeccati, e lo stesso sportellino degli ingressi è visibilmente segnato. Inutile specificare che prima del tagliando nessuno aveva messo le mani nell'abitacolo, quindi dev'essere qualcosa collegato all'intervento.
Avete idea del motivo per cui quel pannello avrebbe dovuto essere rimosso? Subito dopo aver ritirato l'auto mi ero accorto che tutta quella zona era sporca di una sottilissima polvere biancastra, quindi è possibile che lì dietro ci sia il filtro abitacolo e che abbiano pasticciato per sostituirlo? :shock:

Aggiungo foto del meraviglioso intervento. Potete immaginare la faccia che ho fatto quando me ne sono accorto: l'auto ha un anno e mezzo ma è perfetta sia esternamente sia internamente. Secondo voi è stato eseguito in maniera perfetta, come ci si aspetterebbe dall'officina di una concessionaria ufficiale? Purtroppo venerdì mi è saltato l'appuntamento per un inconveniente di lavoro, ma appena posso una di queste mattine facico un salto a far vedere il danno.

Attached files /attachments/1034375=3304-P1040974.JPG /attachments/1034375=3302-P1040976.JPG /attachments/1034375=3303-P1040979.JPG

 

[ANDRY30]

mammamia con il piede di porco lo hanno aperto!!! ma come si fa!!! :shock: :shock: :cry: :cry: :cry: è semplicissimo aprirlo, pero' bisognerebbe farlo con qualcosa di piu' largo di un cacciavite, anche un comune coltello da cucina va benissimo e non rovina lo sportellino!!! comunque io lo farei cambiare in garanzia e conoscendoti un po' credo che farai cosi' a costo di mandare le foto alla Renault!! (minimo) :twisted: :twisted: :twisted:

 

[manuel46]

E poi parlano male dei generici......uno la porta in renault perchè si spera, dovrebbero conoscere l'auto come le loro tasche, e poi "scassinano" con il cacciavite lo sportello per la presa pc.......mah!

 

[JMS]

Preventivo in quel di Milano :
Tagliando 180 ? (come da forfait) + Filtro Aria Abitacolo 40 ?
Totale : intorno ai 220 ?

 

[manuel46]

Preventivo in quel di Milano :
Tagliando 180 ? (come da forfait) + Filtro Aria Abitacolo 40 ?
Totale : intorno ai 220 ?

Il filtro abitacolo ai carboni attivi per meggy 2 l'ho pagato 18? su un sito, informati se non è difficile cambiarlo su meggy 3 e fattelo da te, su meggy 2 è abbastanza facile, il filtro è predisposto per essere spezzettato (fanno cosi anche loro) cosi non si deve togliere il cassetto portaoggetti, si toglie il coperchio in basso a destra del tunnel, si estrae il vecchio, si entra con il "ficcanaso" dell'aspiratore, si aspira bene, si mette il nuovo (basta riuscire a infilare bene il primo pezzetto sopra e sotto e poi entra in un attimo)rimetti il coperchietto a pressione e il gioco è fatto, ci ho messo + a scrivere che non a farlo !

 

[FSA]

Preventivo in quel di Milano :
Tagliando 180 ? (come da forfait) + Filtro Aria Abitacolo 40 ?
Totale : intorno ai 220 ?

Il filtro abitacolo ai carboni attivi per meggy 2 l'ho pagato 18? su un sito, informati se non è difficile cambiarlo su meggy 3 e fattelo da te, su meggy 2 è abbastanza facile, il filtro è predisposto per essere spezzettato (fanno cosi anche loro) cosi non si deve togliere il cassetto portaoggetti, si toglie il coperchio in basso a destra del tunnel, si estrae il vecchio, si entra con il "ficcanaso" dell'aspiratore, si aspira bene, si mette il nuovo (basta riuscire a infilare bene il primo pezzetto sopra e sotto e poi entra in un attimo)rimetti il coperchietto a pressione e il gioco è fatto, ci ho messo + a scrivere che non a farlo !

Ecco cos'era tutta quella polvere bianca che ho trovato su tutto il tunnel centrale!