<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Megane 3 e motori Euro 5 | Page 8 | Il Forum di Quattroruote

Megane 3 e motori Euro 5

Minus_ex ha scritto:
Quindi, in teoria, fino a scelte diverse della casa a riguardo e comunque fino al 1/1/2011, potremmo avere Renault megane berline e coupè che sono in vendita anche dopo il 1° settembre come Euro 4 e al contrario megane sportour come Euro 5, ammesso che quest'utlima sia stata immatricolata da Renault dopo il 1° settembre 2009. Saluti!
In teoria e in pratica le Megane III, che siano berline, coupè o sportour potranno restare euro4 fino al primo gennaio 2011, e includo anche le sportour visto che ne ho viste circolanti in Francia ad Agosto quindi l'omologazione del modello (da non confondere con l'immatricolazione, son due cose fondamentalmente diverse) è avvenuta prima di settembre 2009. La conversione ad euro 5 prima del 2011 sarà quindi per volontà della casa e non per obblighi di legge, come pure gli eventuali aggiornamenti dei libretti delle attuali euro4 ad euro5 come ha fatto Fiat per alcuni suoi modelli; perchè poi si renda disponibile quest'ultima eventualità devono tassativamente accadere due cose: la prima, che Renault omologhi un esemplare euro5 per lo specifico modello euro4, secondo, che Renault sia disponibile a rilasciare il NULLA OSTA per l'aggiornamento del libretto, documento ove in pratica si certifica che di fatto o in seguito a precisi interventi tecnici quel modello è da considerarsi identico per emissioni a quello successivamente omologato euro5.
 
Il_Nano ha scritto:
JMS ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Il_Nano ha scritto:
studio77 ha scritto:
a me consegnano l'auto adesso, a metà settembre 2009 però è arrivata ad Agosto ... quindi io mi attacco al piffero, giusto? avrò una Euro4 e non Euro5, giusto?

premettendo che mi pare che le fonti siano ancora da verificare...a quanto pare tu avrai una e4 solo perchè l'hai comprata un mese prima...una gran cavolata!

qualcuno sa se è possibile convertire un motore da e4 a e5?

Attenzione a non confondere lo spartiacque del 1° settembre rispetto ad un nuovo modello immatricolato e presentato dalla casa dopo quella data.
In sostanza non è detto che a coloro che consegnano la megane 3 dopo il 1° settembre debba essere Euro 5 a tutti i costi . Lo è di sicuro se nel frattempo ci sia un nuovo modello (vedi ad esempio la versione sportour, sempre che questa versione sia stata immatricolata dopo quella data) o un restyling di un "vecchio" modello. Non mi pare che sia previsto a breve un restyling della megane 3. Quindi, in teoria, fino a scelte diverse della casa a riguardo e comunque fino al 1/1/2011, potremmo avere Renault megane berline e coupè che sono in vendita anche dopo il 1° settembre come Euro 4 e al contrario megane sportour come Euro 5, ammesso che quest'utlima sia stata immatricolata da Renault dopo il 1° settembre 2009. Saluti!

Quoto pienamente e confermo che la sportour è già Euro 5...xò aggiungo anche che in Francia già si può acquistare la Megane Berlina Euro5 allo stesso prezzo dell'Euro4...

credo tu ti stia sbagliando..ho appena acquistato la sportour...euro4...almeno secondo il concessionario..poi non so se ci sarà la sorpresa con un bel euro 5...la speranza è l'ultima a morire :)

Se chiami il servizio clienti Renault ti dicono che per la sportour ci sono i motori Euro5...almeno questo è quello che hanno detto a me che ho chiesto per la berlina che invece mi dicono essere solo Euro4 ;)
 
modus72 ha scritto:
Minus_ex ha scritto:
Quindi, in teoria, fino a scelte diverse della casa a riguardo e comunque fino al 1/1/2011, potremmo avere Renault megane berline e coupè che sono in vendita anche dopo il 1° settembre come Euro 4 e al contrario megane sportour come Euro 5, ammesso che quest'utlima sia stata immatricolata da Renault dopo il 1° settembre 2009. Saluti!
In teoria e in pratica le Megane III, che siano berline, coupè o sportour potranno restare euro4 fino al primo gennaio 2011, e includo anche le sportour visto che ne ho viste circolanti in Francia ad Agosto quindi l'omologazione del modello (da non confondere con l'immatricolazione, son due cose fondamentalmente diverse) è avvenuta prima di settembre 2009. La conversione ad euro 5 prima del 2011 sarà quindi per volontà della casa e non per obblighi di legge, come pure gli eventuali aggiornamenti dei libretti delle attuali euro4 ad euro5 come ha fatto Fiat per alcuni suoi modelli; perchè poi si renda disponibile quest'ultima eventualità devono tassativamente accadere due cose: la prima, che Renault omologhi un esemplare euro5 per lo specifico modello euro4, secondo, che Renault sia disponibile a rilasciare il NULLA OSTA per l'aggiornamento del libretto, documento ove in pratica si certifica che di fatto o in seguito a precisi interventi tecnici quel modello è da considerarsi identico per emissioni a quello successivamente omologato euro5.
Benissimo, hai confermato e fatto più chiarezza di me. Giusto utilizzare il termine omologazione e non immatricolazione. Come presumevo le sportour saranno ancora Euro 4 poichè ad Agosto ne hai viste alcune già in giro per cui l'auto è stata omologata prima del 1° settembre 2009. Secondo me l'Euro 5 sulle megane saranno possibili averle quando ci sarà un primo serio restyling del modello, quasi a ridosso della scadenza ultima possibile del 1/1/2011. Scommettiamo che vedremo le prime Euro 5 ad autunno 2010 in occasione di qualche aggiornamento?
 
Per fare un riassunto completo della situazione ad oggi di questo 3d le cose stanno così: :rolleyes:

1)Alcuni amici del forum sostengono che il concessionario al quale si sono rivolti abbia assicurato loro che le Meggy berlina/coupè ordinate da settembre in poi arriveranno omologate Euro5.

2)Il servizio clienti sostiene che non è ancora prevista l'omologazione Euro 5 per Meggy berlina/coupè ma solo per alcuni modelli dell'ultima nata sportour

3)Da mesi sul sito renault.fr si può configurare la Meggy berlina/coupè in allestimenti che prevedono anche l'omologazione Euro5 (alcuni 1.9 130cv e mi pare anche per i TCE)

4)Al nostro amico lnrd75 hanno risposto via mail dicendo che da settembre la Meggy berlina/coupè sarebbe arrivata omologata Euro5, risposta poi smentita da una sua stessa verifica attraverso il servizio clienti Renault

5)L'utente renault_it purtroppo continua a ignorare le richieste di tutti noi in merito a informazioni per l'omologazione Euro5 per le varie Maggy

6)Siamo in attesa di qualcuno che vada in conce a ordinare la Meggy e che riesca a far scrivere nero su bianco che arriverà Euro5

Ecco spero di aver fatto un buon riassunto della situazione che non è per niente chiara, sono sicuro che prima o poi arriveremo a delle risposte più concrete grazie alle esperienze di tutti noi... :D
 
JMS ha scritto:
Per fare un riassunto completo della situazione ad oggi di questo 3d le cose stanno così: :rolleyes:

1)Alcuni amici del forum sostengono che il concessionario al quale si sono rivolti abbia assicurato loro che le Meggy berlina/coupè ordinate da settembre in poi arriveranno omologate Euro5.

2)Il servizio clienti sostiene che non è ancora prevista l'omologazione Euro 5 per Meggy berlina/coupè ma solo per alcuni modelli dell'ultima nata sportour

3)Da mesi sul sito renault.fr si può configurare la Meggy berlina/coupè in allestimenti che prevedono anche l'omologazione Euro5 (alcuni 1.9 130cv e mi pare anche per i TCE)

4)Al nostro amico lnrd75 hanno risposto via mail dicendo che da settembre la Meggy berlina/coupè sarebbe arrivata omologata Euro5, risposta poi smentita da una sua stessa verifica attraverso il servizio clienti Renault

5)L'utente renault_it purtroppo continua a ignorare le richieste di tutti noi in merito a informazioni per l'omologazione Euro5 per le varie Maggy

6)Siamo in attesa di qualcuno che vada in conce a ordinare la Meggy e che riesca a far scrivere nero su bianco che arriverà Euro5

Ecco spero di aver fatto un buon riassunto della situazione che non è per niente chiara, sono sicuro che prima o poi arriveremo a delle risposte più concrete grazie alle esperienze di tutti noi... :D

Il tuo riassunto è eccellente, ma la situazione è lontana dalla soluzione e più passano i giorni e più sono convinto che le megane dci resteranno Euro 4 ancora a lungo ( e io nn la compro!) ...altrimenti Renault potrebbe comunicarlo chiaramente ( ne avrebbe tutto l'interesse!) che le consegne a partire da settembre saranno Euro 5
 
giusto per intenderci.....non i sembra che tutte le auto della stessa categoria siano euro5...megane ha ancora del tempo come le altre per fare auto euro5 ed aspettera!! si è capito che i nuovi modelli lo saranno.

l'euro 5 ricordo a tutti che è importante solo chi abita in zone a traffico limitato con disposizioni per il passaggio in tali zone per euro5. le zone saranno euro4 fino al 2011 se non erro data in cui entrerà effettivamnete in vigore euro5.

non vorrei approfondire il discorso di inquinamento che ho letto su una rivista non troppo tempo fa che la differenza di inquinamento tra euro 4 ed euro 5 è minima....cmq sappiamo che è una cosa solo commerciale e che poco cambia.

adesso la mia domanda...quali sono per tutte le marche le auto euro5? della stessa categoria della megane?!?!

ciao ciao
 
piranhabrother ha scritto:
giusto per intenderci.....non i sembra che tutte le auto della stessa categoria siano euro5...megane ha ancora del tempo come le altre per fare auto euro5 ed aspettera!! si è capito che i nuovi modelli lo saranno.

l'euro 5 ricordo a tutti che è importante solo chi abita in zone a traffico limitato con disposizioni per il passaggio in tali zone per euro5. le zone saranno euro4 fino al 2011 se non erro data in cui entrerà effettivamnete in vigore euro5.

non vorrei approfondire il discorso di inquinamento che ho letto su una rivista non troppo tempo fa che la differenza di inquinamento tra euro 4 ed euro 5 è minima....cmq sappiamo che è una cosa solo commerciale e che poco cambia.

adesso la mia domanda...quali sono per tutte le marche le auto euro5? della stessa categoria della megane?!?!

ciao ciao

Solo Golf e alcune Bravo (solo alcuni motori). Stop.
;)
 
Ernst? ha scritto:
piranhabrother ha scritto:
giusto per intenderci.....non i sembra che tutte le auto della stessa categoria siano euro5...megane ha ancora del tempo come le altre per fare auto euro5 ed aspettera!! si è capito che i nuovi modelli lo saranno.

l'euro 5 ricordo a tutti che è importante solo chi abita in zone a traffico limitato con disposizioni per il passaggio in tali zone per euro5. le zone saranno euro4 fino al 2011 se non erro data in cui entrerà effettivamnete in vigore euro5.

non vorrei approfondire il discorso di inquinamento che ho letto su una rivista non troppo tempo fa che la differenza di inquinamento tra euro 4 ed euro 5 è minima....cmq sappiamo che è una cosa solo commerciale e che poco cambia.

adesso la mia domanda...quali sono per tutte le marche le auto euro5? della stessa categoria della megane?!?!

ciao ciao

Solo Golf e alcune Bravo (solo alcuni motori). Stop.
;)

Devi aggiungere lancia delta, audi A3 e da ottobre peugeot 308
 
icanmore ha scritto:
Ernst? ha scritto:
piranhabrother ha scritto:
giusto per intenderci.....non i sembra che tutte le auto della stessa categoria siano euro5...megane ha ancora del tempo come le altre per fare auto euro5 ed aspettera!! si è capito che i nuovi modelli lo saranno.

l'euro 5 ricordo a tutti che è importante solo chi abita in zone a traffico limitato con disposizioni per il passaggio in tali zone per euro5. le zone saranno euro4 fino al 2011 se non erro data in cui entrerà effettivamnete in vigore euro5.

non vorrei approfondire il discorso di inquinamento che ho letto su una rivista non troppo tempo fa che la differenza di inquinamento tra euro 4 ed euro 5 è minima....cmq sappiamo che è una cosa solo commerciale e che poco cambia.

adesso la mia domanda...quali sono per tutte le marche le auto euro5? della stessa categoria della megane?!?!

ciao ciao

Solo Golf e alcune Bravo (solo alcuni motori). Stop.
;)

Devi aggiungere lancia delta, audi A3 e da ottobre peugeot 308. In più è una cosa che influenza il prestigio dell'auto e la conservazione del suo valore nel tempo
 
icanmore ha scritto:
icanmore ha scritto:
Ernst? ha scritto:
piranhabrother ha scritto:
giusto per intenderci.....non i sembra che tutte le auto della stessa categoria siano euro5...megane ha ancora del tempo come le altre per fare auto euro5 ed aspettera!! si è capito che i nuovi modelli lo saranno.

l'euro 5 ricordo a tutti che è importante solo chi abita in zone a traffico limitato con disposizioni per il passaggio in tali zone per euro5. le zone saranno euro4 fino al 2011 se non erro data in cui entrerà effettivamnete in vigore euro5.

non vorrei approfondire il discorso di inquinamento che ho letto su una rivista non troppo tempo fa che la differenza di inquinamento tra euro 4 ed euro 5 è minima....cmq sappiamo che è una cosa solo commerciale e che poco cambia.

adesso la mia domanda...quali sono per tutte le marche le auto euro5? della stessa categoria della megane?!?!

ciao ciao

Solo Golf e alcune Bravo (solo alcuni motori). Stop.
;)

Devi aggiungere lancia delta, audi A3 e da ottobre peugeot 308. In più è una cosa che influenza il prestigio dell'auto e la conservazione del suo valore nel tempo

la delta non credo sia della stessa categoria come la 308.....mettiamoci l'A3 (anche se costa un botto!! :lol: :lol: :cry:)

quindi sono veramente poche le macchine euro5....di cosa ci lamentiamo della renault allora??? se i termini sono lontani e non è certo l'unica a prendersela con calma??
 
Secondo me gli Euro5 Renault usciranno in primavera 2010...fuori dalla zona ecoincentivi...sono anche dell'idea che usciranno in questo periodo in cui secondo le previsioni il mercato tornerà piano piano a crescere e li avranno un ulteriore arma a loro disposizione per vendere le stesse auto ma Euro5...
 
Aggiungete anche la nuova focus in uscita a breve e l'opel Astra per cui io credo che Renault quanto alle politiche commerciali sulle produzioni Euro 5 sia molto indietro rispetto alle altre case ed è un peccato poichè molta fetta di mercato per lei si allontana anche per questo motivo. Sia chiaro che se uno non abita in zone dove vigono i divieti alla circolazione il discorso se Euro 4 o 5 cambia poco. Ma è pur vero che se uno per lavoro o per svago un giorno si trovi a passare in quelle zone e possiede un auto "vecchia" per il rispetto delle norme antinquinamento rischia una bella multa. E poi, può sempre capitare che per un motivo qualunque ci si debba trasferire da un giorno all'altro in zone di quel tipo, specie, se per lavoro, si è costretti a dimorare o a cambiare addirittura residenza!
 
JMS ha scritto:
Secondo me gli Euro5 Renault usciranno in primavera 2010...fuori dalla zona ecoincentivi...sono anche dell'idea che usciranno in questo periodo in cui secondo le previsioni il mercato tornerà piano piano a crescere e li avranno un ulteriore arma a loro disposizione per vendere le stesse auto ma Euro5...
Figurati se non prorogheranno gli incentivi... Oramai le vendite di medie e piccole si reggono su quelli...
 
Parliamo della stessa fascia di auto. Ad oggi è come dico io.
Astra (attuale) euro 4
Focus (attuale) euro 4
Bravo (con alcuni motori euro 5 ma con altri) euro 4
Cee'd euro 4
C4 euro 4

Audi A3, Delta e allora perché non la BMW Serie 1, non le ho considerate perché sono tutte Premium (costano 4-5.000 euro in più delle generaliste).
Ho invece considerato Golf che è la gemella della A3 come motori perché è generalista (anche se un pò cara).

Quindi a settembre 2009, se si vuole ordinare senza vincoli di motorizzazione una euro 5 del segmento C generalista c'è solo la Golf. Se si è disposti a mediare sui motori... anche Bravo.
 
Ernst? ha scritto:
Parliamo della stessa fascia di auto. Ad oggi è come dico io.
Astra (attuale) euro 4
Focus (attuale) euro 4
Bravo (con alcuni motori euro 5 ma con altri) euro 4
Cee'd euro 4
C4 euro 4

Audi A3, Delta e allora perché non la BMW Serie 1, non le ho considerate perché sono tutte Premium (costano 4-5.000 euro in più delle generaliste).
Ho invece considerato Golf che è la gemella della A3 come motori perché è generalista (anche se un pò cara).

Quindi a settembre 2009, se si vuole ordinare senza vincoli di motorizzazione una euro 5 del segmento C generalista c'è solo la Golf. Se si è disposti a mediare sui motori... anche Bravo.

Mediare sui motori in che senso? per bravo e delta c'è il DPF a 500? alias omologazione Euro 5
 
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