Meg 3:La scomparsa della versione Luxe

[JMS]

per fortuna che io ho la mia bella luxe......... ma immagino in quanti rinunceranno......

Anche io ho la mia bella Luxe che però ha già perso un importante valore economico (anche se poi arriveremo tutti a dire la macchina non la prendi per rivenderla, si svaluta appena la ritiri dal conce ecc....) a me sta cosa non mi fa certo felice...

 

[GiOrGiOoOoO]

io ribadisco che secondo me è solo una questione tecnica....per esempio oggi tutti i siti renault (francia, spagna, italia, germania) sono fermi...in attesa di qualcosa

 

[Musicnick]

No ma scusate, una versione che ha più optional (nn ho letto da nessuna parte che nn ci siano i fari BiXenon) nn dovrebbe più piacere? Il vostro ragionamento nn lo capisco francamente

Fidati che non ci sono più e i sensori fino a poco tempo fa non c'erano anteriori e infatti Renault Italia aveva già annunciato che sarebbero tornati disponibili e poi detto da uno che ha la versione Luxe scusa ma la gtline non ha niente a che vedere, bella l'estetica ma a contenuti non può reggere il mercato della Luxe, Renault Italia ha già perso clienti su clienti e mi meraviglia che i concessionari non gli abbiano già fatto un c**o così a quelli dei listini e delle scelte "commerciali".
Ripeto... pensassero a risolvere i problemi dei loro clienti al posto di crearne di nuovi ai potenziali...

Quello che posso dirti è che nel sito della renault i sensori sono menzionati. Poi secondo me la Gt line accrescerà i clienti, anche xkè le cose veramente utili le ha. Sai che agli italiani piace di più la sportività che il lusso. Cmq a novembre dell'anno scorso mio fratello voleva prendere una megane berlina luxe (poi ha preso una BMW serie 1), quel gg dal concessionario ci sono andato anche io e gli optionals erano li stessi. Nn ha la radio 3d stile auditorium e basta, tutto il resto ce l'ha

 

[Ernst?]

Se dovessi acquistare oggi una macchina nuova, non prenderei la Megane ( lo dico molto a malincuore ! ) a causa di questa porcata fatta da Renault !! :evil:

Oggi sceglierei tutt'altro. A partire dalla Focus, che ha caratteristiche davvero interessanti. Gli interni sono veramente ben fatti e gradevoli. Oppure sceglierei una bella Civic.

Peccato davvero per questo comportamento da parte di Renault.

No ma scusate, una versione che ha più optional (nn ho letto da nessuna parte che nn ci siano i fari BiXenon) nn dovrebbe più piacere? Il vostro ragionamento nn lo capisco francamente

Quoto.

Inoltre quella nettamente più venduta in italia e francia è la dynamique.
A molti magari piaceva più l'allestimento luxe ma... non si può dire che la gtline sia povera.

Certamente chi ha scelto un modello con un allestimento diverso potrà storcere il naso ma... da semopre è così. L'unica cosa, è che quando si limita o si modifica la possibilità di scelta crei sempre scontento. L'ideale sarebbe introdurre nuove versioni mantenendo però le 3 dell'asse portante (comfort dynamique e luxe).
Sul resto... si sono persi alcuni optional, ma si sono guadagnate alcune caratteristiche che erano assolutamente consigliabili: cerchi fa 17" di serie, contakm analogico (preferito dal 90% dei potenziali clienti) e sedute più sagomate e profonde.

Sul fatto che queste modifiche pregiudichino tante vendite... bah, non lo capisco molto. Io nel 2006 volevo acquistare un'astra gtc sport. Proprio a febbraio misero sull'ellestimento sport la fascia anteriore cromata (prima era in tinta carrozzeria) e modificarono un pò gli interni. Beh... la barra mi piaceva più in tinta ma... alla fine ho preso l'auto che mi piaceva, ovvero quella. I dettagli non possono stravolgere un gusto generale e farti optare per una focus. Se alla fine prendi la focus è perché ti piace quella (o quel prezzo)...

 

[JMS]

Quello che posso dirti è che nel sito della renault i sensori sono menzionati. Poi secondo me la Gt line accrescerà i clienti, anche xkè le cose veramente utili le ha. Sai che agli italiani piace di più la sportività che il lusso. Cmq a novembre dell'anno scorso mio fratello voleva prendere una megane berlina luxe (poi ha preso una BMW 118), quel gg dal concessionario ci sono andato anche io e gli optionals erano li stessi. Nn ha la radio 3d stile auditorium e basta, tutto il resto ce l'ha

Infatti i sensori come annunciato da Renault Italia ( e come già detto nel post sopra) dovevano tornare disponibili ma stai sicuro che la GTLine può accrescere il mercato solo se c'è anche una versione Luxe che continua a far vendere la Megane a quote di mercato adatte all'investimento... poi io l'arkamys lo pretendo (USB e Aux integrate e non nel portaoggetti), l'EA2 sono 400? in più mica male se prima era di serie, fari bi-xeno presi e non ci rinuncierei mai e una GTLine senza Xeno perde quello per cui è nata: sportività... se poi guardo il rapporto qualità prezzo il paragone GTLine vs Luxe non regge... è oggettivo

 

[JMS]

L'unica cosa, è che quando si limita o si modifica la possibilità di scelta crei sempre scontento. L'ideale sarebbe introdurre nuove versioni mantenendo però le 3 dell'asse portante (comfort dynamique e luxe).
Sul resto... si sono persi alcuni optional, ma si sono guadagnate alcune caratteristiche che erano assolutamente consigliabili: cerchi fa 17" di serie, contakm analogico (preferito dal 90% dei potenziali clienti) e sedute più sagomate e profonde.

Non sono d'accordo, l'allestimento Luxe è irrinunciabile e tra Luxe e GTLine le differenze ci sono (anche di prezzo), poi ridurre gli optional è come ridurre la possibilità di personalizzazione che oggi è un aspetto molto importante...
Cerchi da 17" di serie? non mi interessa e con le strade che ci sono a Milano meglio lasciar perdere... conta km/h analogico? come si fa a rinunciare alla bolla luminosa? da quel tocco fuori dagli schemi tipico Renault... sedute più sagomate per chi è più robusto possono anche infastidire...

 

[sam1976]

L'unica cosa, è che quando si limita o si modifica la possibilità di scelta crei sempre scontento. L'ideale sarebbe introdurre nuove versioni mantenendo però le 3 dell'asse portante (comfort dynamique e luxe).
Sul resto... si sono persi alcuni optional, ma si sono guadagnate alcune caratteristiche che erano assolutamente consigliabili: cerchi fa 17" di serie, contakm analogico (preferito dal 90% dei potenziali clienti) e sedute più sagomate e profonde.

Non sono d'accordo, l'allestimento Luxe è irrinunciabile e tra Luxe e GTLine le differenze ci sono (anche di prezzo), poi ridurre gli optional è come ridurre la possibilità di personalizzazione che oggi è un aspetto molto importante...
Cerchi da 17" di serie? non mi interessa e con le strade che ci sono a Milano meglio lasciar perdere... conta km/h analogico? come si fa a rinunciare alla bolla luminosa? da quel tocco fuori dagli schemi tipico Renault... sedute più sagomate per chi è più robusto possono anche infastidire...

la gtline doveva essere un allestimento in più e non una sostituzione...ci voleva tanto????

 

[FSA]

Hanno fatto un errore clamoroso ad eliminare la Luxe, che ovviamente soddisfa le richieste di un target di clienti differente. Oggi per avere un configurazione simile alla Luxe partendo dalla GT Line spendi di più e non puoi avere nemmeno a pagamento alcune caratteristiche.

Una sensazione più generale che ho avuto anche per altri piccoli dettagli (cassetto refrigerato non presente, portaoggetti del bracciolo posteriore prima presente e poi scomparso, sensori anteriori non più ordinabili come optional) è che abbiano impoverito gli allestimenti che inizialmente erano parecchio più ricchi. Per mia fortuna ho acquistato una Luxe!

 

[Ernst?]

Son tutti gusti personali...

Inoltre la tendenza a semplificare gli allestimenti rispetto al lancio (e quindi avere una maggiore remuneratività) è, purtroppo, di tutti i costruttori. Ad esempio, l'allestimento cosmo dell'opel negli anni ha perso il clima automatico in favore del semi-automatico, ha ricevuto l'ecopelle invece della pelle, il cruise control se n'è andato, il bracciolo centrale posteriore pure, ecc.

Il fatto è ovvio: al lancio molta gente non vuole acquistare un'auto perché pensa abbia maggiori difettosità. Quindi fanno offerte lancio e pompano i modelli di accessori "nuovi" che piacciono tanto a chi cerca un modello fresco e appena uscito. Dopo 2.3 anni l'auto è nella piena maturità commerciale: la scontistica comincia ad aumentare, chi vuole un oggetto nuovissimo si rivolge altrove... resta la clientela che guarda alla sostanza del rapporto qualità prezzo. Per questo, si semplificano gli allestimenti e si rende il mezzo più remunerativo per la casa.

 

[fparisi66]

A prescindere dal fatto che Renault abbia tolto o meno l'allestimento Luxe, che lo rimetta o altro... Secondo me fa un grossissimo errore nel non tenere aggiornato perfettamente il configuratore...
Oramai il sito internet è una vetrina fondamentale, il luogo dove la maggior parte delle persone prende informazioni. Quanti di voi vanno in concessionaria a raccogliere depliant?? Tanto c'è tutto su internet!!
Ed il sito, configuratore compreso, deve essere sempre aggiornato e coerente con quello che un un utente può ordinare in concessionaria.
Aggiornarlo a spizzichi e bocconi, crea solo confusione ed irritazione!!
Aggiungo che dovrebbero anche segnalare con anticipo l'eventuale soppressione/aggiunta/modifica di allestimenti, per dare la possibilità ad un potenziale acquirente di decidere cosa fare. Sarebbe un modo interessante per non perdere un potenziale cliente. O anche di farlo incavolare, quando magari aspettando un mese poteva avere un allestimento migliore...

 

[JMS]

Aggiungo che dovrebbero anche segnalare con anticipo l'eventuale soppressione/aggiunta/modifica di allestimenti, per dare la possibilità ad un potenziale acquirente di decidere cosa fare. Sarebbe un modo interessante per non perdere un potenziale cliente. O anche di farlo incavolare, quando magari aspettando un mese poteva avere un allestimento migliore...

Quello dovrebbero farlo via mail o telefonica i vendit.... opss... commessi dei concessionari se mai così hanno pure la scusa per aggiornare l'interesse del cliente...

 

[irongiant]

Scusate, ma non è scritto da nessuna parte (ecludendo il libretto di circolazione) l'allestimento della macchina. Quindi a parte le differenze per i sedili e la fascia della plancia non ci sono altre differenze così sostanziali nell'aspetto della macchina ... sono solo gli otionals che differenziano una Luxe da una Dinamique. La perdità di valore secondo me non sarà così drammatica ... spero! Discorso diverso è per la GT Line che ha una connotazione estetica molto più marcata.

 

[FSA]

Beh, non capisco proprio come potrebbe perdere di valore un allestimento più ricco di dotazione...

 

[Eldinero]

Se dovessi acquistare oggi una macchina nuova, non prenderei la Megane ( lo dico molto a malincuore ! ) a causa di questa porcata fatta da Renault !! :evil:

Oggi sceglierei tutt'altro. A partire dalla Focus, che ha caratteristiche davvero interessanti. Gli interni sono veramente ben fatti e gradevoli. Oppure sceglierei una bella Civic.

Peccato davvero per questo comportamento da parte di Renault.

No ma scusate, una versione che ha più optional (nn ho letto da nessuna parte che nn ci siano i fari BiXenon) nn dovrebbe più piacere? Il vostro ragionamento nn lo capisco francamente

Ma non sta neanche scritto il contrario. Non è seleziooanbile non è detto che ci sia. Giusto ?

 

[Eldinero]

Se dovessi acquistare oggi una macchina nuova, non prenderei la Megane ( lo dico molto a malincuore ! ) a causa di questa porcata fatta da Renault !! :evil:

Oggi sceglierei tutt'altro. A partire dalla Focus, che ha caratteristiche davvero interessanti. Gli interni sono veramente ben fatti e gradevoli. Oppure sceglierei una bella Civic.

Peccato davvero per questo comportamento da parte di Renault.

Va bè mi dissocio totalmente dalle tue scelte alternative

Guarda, tu sai quanto sono "fanatico" dei prodotti Renault, per cui con me sfondi una porta aperta. Le alternative sono prodotti validi.

La Focus che ho attualmente è una bomba. Rimpiango alcune gadget della precedente Megane, lo ammetto, ma sta Focus va che è una meraviglia.
Considera poi che la mia è quella base ma al contempo clima, cerchi in lega, radio cd e altre cosette.
Due miei colleghi hanno preso da più di un anno la Focus attuale, versione Titanium. Sono rimasto sbalordito dagli interni ( sedili misto pelle, clima automatico, radio cd mp3 con comandi al volante, BT e vivavoce, e non so che altre diavolerie, poi cerchi in lega da 17 e non so cos'altro ).
Interni ben fatti, macchina silenziosa, non si sente volare una mosca.
Entrambi hanno preso il 1.6 tdci 110 cv con fap.
La mia invece è la 1.6 tdci 90 cv, motore rumoroso ma solo prima dei 2000 giri, ma anche nella mia non si sente volare una mosca, nessun scricchiolio.
Posso dire di essere soddisfatto? Si, moltissimo.

La Civic invece è un'altra meraviglia di macchina. Parlane con i possessori e ti fai una idea. Se la guidi poi dalle idee passi ai fatti.