Ciao, non ho mai avuto Fiat o altre auto italiane, nemmeno i miei genitori. Nostra scelta, li abbiamo sempre esclusi, non li riteniamo marchi all'altezza delle nostre esigenze, bisogni o aspettative, così come facciamo per i marchi lowcost o economici.
Però mi capita saltuariamente di guidare una punto del 2007 che ci giriamo tra parenti (zii, cugini...) in base alle esigenze (auto personale in assistenza, dobbiamo trasportare cose che potenzialmente potrebbero rovinare, sporcare l'auto...), quello che posso dirti è che l'auto vale quello che costa, forse anche un po' meno.
Senza offesa, sarò io troppo esigente poiché abituato a ben altro, però la qualità è scarsa.
L'auto in questione ha solo 100.000km e di problemi ne ha avuti, fino ai 3-4 anni di vita continui problemi alle candelette con serie difficoltà nell' avviamento, frizione rifatta a 60000km perché la retromarcia grattava, spia motore sempre accesa e mai risolta se non per brevi momenti, servosterzo sostituito a 70000km e con il risultato che lo sterzo è più pesante quando si ruota a destra e meno a sinistra, torna velocemente da sinistra e da destra molto più lento, motorino avviamento sostituito a 90000km, massa dei fari posteriori ricostruita, scricchiolii ovunque, problemi alle maniglie esterne degli sportelli posteriori, scarsissima insonorizzazione (dire scarsissima è già un complimento, si sente perfino la pompa del carburante), qualità delle plastiche bassissima, stessa cosa i tessuti.
Tema cambio, da sempre, poco fluido, si impunta, la prima entra solo se totalmente fermo, terza e quarta si imputano, la 5°è dura, la retromarcia dopo il cambio frizione è più fluida ma devi comunque forzare un po', leva lenta, da fermo se inserisci le marce all'esterno si sente l'entrata accompagnata da altri rumori...
Il motore consuma abbastanza considerando che è un piccolo 1.3 diesel, saremo noi che abbiamo il piede pesante (13 persone diverse?), poco fluido e con qualche singhiozzo, poi è più che un trattore riguardo al rumore, per di più da circa 3-4000km, a freddo in accelerazione fa un brutto ta-ta-ta.
A questo punto non mi stupisco proprio del cambio spaccato, sono contento che l'hai riparata con "poco" rispetto all'acquisto di ricambi nuovi o di un'auto nuova.
