Be' per quanto possa essere abituato ad altre auto, io mi riferivo proprio alla punto in se stessa, perché anche auto superiori non sono esenti da problemi, l'ho pure detto che l'insigna è stata un bidone, ha avuto problemi ben più gravi. Però sicuramente si è trattato di un esemplare difettato, non tutte sono così scarse, la fiat produce già di per sé auto economiche, solo che la qualità è davvero bassa, ripeto, tra punto e Kona la seconda vince a mani basse, per me.
Riguardo usi gravosi, no, non sono gravosi più di tanto. La usiamo per girare in città, al massimo in autostrada, certo che capita di usarla per trasportare pacchi, oggetti, cose, che non vogliamo mettere nelle auto "nuove", ma non è una cosa all'ordine del giorno. Oltretutto passa anche settimane intere ferma totalmente.
Il 1.3 per noi consuma, è un parere unanime tra noi che la utilizziamo, però magari è dato dal fatto che essendo abituati tutti con dei 1.6 e 2.0 tendiamo ad avere il piede più pesante con lei, ma il rumore da trattore lo trovo assurdo per quanto dipenda dalla progettazione.
Non ho paragonato la punto alle altre auto, ho descritto che, a mio parere, ha una qualità davvero bassa. Poi se proprio voglio la posso paragonare alla mia prima auto, una C5 del 2013 (la più vicina temporalmente), acquistata usata con 110000km (al cdb, poi non è escluso che sia stata schilometrata) data via con ben 400000km, veramente maltrattata (tagliando ogni 40000km, una volta sono stato truffato ed ho percorso ben 85000km con gli stessi filtri) in questa è chiaro che avrei potuto aspettarmi problemi al servosterzo, al cambio, al motore, eppure nulla, perfetta in tutto e tra le altre cose Citroën non è un marchio premium....
La punto è stata presa nuova, seguita in officina autorizzata, tranne che per la frizione e il motorino d'avviamento, i tagliandi vengono fatti regolarmente ormai in officina generica
