<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> MB G 65 AMG | Il Forum di Quattroruote

MB G 65 AMG

Ma è mia impressione o il motore è montato un po' ruotato? Possibile che per farcelo entrare l'abbian dovuto montare storto? O che per allineare l'uscita del cambio col ripartitore (che nel G è componente separato) onde non distruggere il primo albero di trasmissione a causa della coppia in gioco siano ricorsi a tale stratagemma?
 
In effetti,sembrerebbe a ben guadare,bel colpo d'occhio ;) comunque tecnicamente e ' impressionante,tre blocchi differenziali manuali,V12 ,1000nm di coppia ,un cocktail di rustico / lussuoso nell'abitacolo,un mostro davvero
 
Boh, posso convenire sull'esercizio tecnico (già solo farci entrare il motore e chincaglieria al seguito deve esser stata un'impresa). Però più la guardo e più mi immagino una lussuosissima (et costosissima) bara semovente.........

Ricordo ancora una G55 ribaltata in una rotonda dalle parti di Ravenna qualche tempo fa. Era l'unico veicolo coinvolto e a parte la fiancata sull'asfalto,il resto dell'auto non aveva nemmeno un graffio. E per immaginare come sia successo non ho dovuto fare nessuno sforzo. ;)
 
Matteo__ ha scritto:
Boh, posso convenire sull'esercizio tecnico (già solo farci entrare il motore e chincaglieria al seguito deve esser stata un'impresa). Però più la guardo e più mi immagino una lussuosissima (et costosissima) bara semovente.........

Ricordo ancora una G55 ribaltata in una rotonda dalle parti di Ravenna qualche tempo fa. Era l'unico veicolo coinvolto e a parte la fiancata sull'asfalto,il resto dell'auto non aveva nemmeno un graffio. E per immaginare come sia successo non ho dovuto fare nessuno sforzo. ;)

M si,certamente rimane più un'esercizio tecnico che un'auto seria,,,basti leggere le parole del tester,girando lo sterzo l'auto chiude di colpo,immaginando la spinta paurosa di quei nm mettersela per cappello sarebbe un'attimo... ;)
 
Un mezzo semplicemente ASSURDO. Per quello che deve fare una Classe G un aspirato da 3 litri con 200 cavalli basta e straavanza.
 
a_gricolo ha scritto:
Un mezzo semplicemente ASSURDO. Per quello che deve fare una Classe G un aspirato da 3 litri con 200 cavalli basta e straavanza.

E che tu non consideri la sindrome Froidiana che hanno certe persone. :rolleyes: :D
 
a_gricolo ha scritto:
Un mezzo semplicemente ASSURDO. Per quello che deve fare una Classe G un aspirato da 3 litri con 200 cavalli basta e straavanza.

Assurdo per noi comuni mortali...come dice gasato,gia che ci sei e non sai come spenderli,nel caso,te la butti nel box per " scena" ;)
 
Per quanto riguarda i cosiddetti "eletti", ho in mente una tipologia di clientela ben delineata, geograficamente (diciamo che si va verso Est) e socialmente. :D
Un cannoncino o un piccolo lanciarazzi montati sul tetto potrebbero essere accessori di successo.

Detto questo, ho bisogno di guardare la Flaminia Zagato di Mastroianni per ricordarmi che una volta esisteva anche il buon gusto.

Attached files /attachments/1646735=28171-Zagato_Lancia_Flaminia_2800_3C_Supersport_Mastroianni_1964_01.jpg
 
Jambana ha scritto:
Per quanto riguarda i cosiddetti "eletti", ho in mente una tipologia di clientela ben delineata, geograficamente (diciamo che si va verso Est) e socialmente. :D
Un cannoncino o un piccolo lanciarazzi montati sul tetto potrebbero essere accessori di successo.

Detto questo, ho bisogno di guardare la Flaminia Zagato di Mastroianni per ricordarmi che una volta esisteva anche il buon gusto.

Che eleganza nella foto...non credo siano i gusti dei possibili acquirenti del carroarm,ehm,del fuoristrada dell'articolo... ;)
 
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