Mazda

[zero c.]

Ad occhio e croce Mazda e Suzuki hanno gli stessi volumi, ma potrei sbagliarmi

purtroppo no, mazda è più piccola (vent'anni fa le parti erano invertite, ma la suzuki ha fatto bingo con l'india e con le utilitarie vendute bene in casa ed anche in europa)
Mi sembra che nel 2010 suzuki abbia prodotto quasi il triplo

In sostanza sarà più o meno così!

Mitsubishi Suzuki Mazda subaru non stanno su da sole nel 2012, nel 1982 sì, ma nel 1982 i coreani facevano scarpe e i cinesi riso...oggi invece un po' è cambiata la suonata.

 

[reFORESTERation]

Già! Ma son sempre loro a proporre qualcosa di diverso!
Le altre?? Economia di scala.. È un bel vincolo!

 

[arizona77]

il 2,2 PSA ha 204 cavallucci....niente a che spartire

Mmm ricordo che la M6 col 185 hp aveva dato un secondo e mezzo in accelerazione alla C5 2,2d ma si sa i numeri non sempre interessano.

alla vecchia con 180 o alla nuova da 204 :?:

 

[zero c.]

Già! Ma son sempre loro a proporre qualcosa di diverso!
Le altre?? Economia di scala.. È un bel vincolo!

Si è vero la vera Vorspung durch Technik è jap dai diesel con variatore di fase della mitsu, ai BoxerD Fuji ai wankel Mazda.
Ma poi bisogna vendere e l'Europa è lontana e protezionista. Si rifanno in America dove se fai ca**ate ti fanno un mazzo tanto e dove subaru vende più di Vw.
Ci pensi se in italia ci fossero più trezia che polo, più legacy che passat....?
Un nuovo mondo

 

[arizona77]

n' antro :?:
n' abbasta uno ....tacci loro :!:

 

[zero c.]

n' antro :?:
n' abbasta uno ....tacci loro :!:

Dunque la C5 che era tornata a casa con le pive nel sacco era la 2,2 biT hdi nel precedente step. E "ballava" anche una quintalata come masse in gioco.
Ma rimane tutto tra noi, non lo sa nessuno 8)
Nevica lì?

 

[arizona77]

n' antro :?:
n' abbasta uno ....tacci loro :!:

Dunque la C5 che era tornata a casa con le pive nel sacco era la 2,2 biT hdi nel precedente step. E "ballava" anche una quintalata come masse in gioco.
Ma rimane tutto tra noi, non lo sa nessuno 8)
Nevica lì?

Appunto,
sono un falso gnurant
con 45,1 contro 36,7 di coppia ....
C' e' un vento pazzesco....e' nevicato come a MI solo questa notte,
speriamo sfoghi a breve, perche' domenica sera vorrei uscire

 

[zero c.]

n' antro :?:
n' abbasta uno ....tacci loro :!:

Dunque la C5 che era tornata a casa con le pive nel sacco era la 2,2 biT hdi nel precedente step. E "ballava" anche una quintalata come masse in gioco.
Ma rimane tutto tra noi, non lo sa nessuno 8)
Nevica lì?

Appunto,
sono un falso gnurant
con 45,1 contro 36,7 di coppia ....
C' e' un vento pazzesco....e' nevicato come a MI solo questa notte,
speriamo sfoghi a breve, perche' domenica sera vorrei uscire

Dai pure i numeri adesso ?
Cosa sarebbero la coppia in kgm dei due mezzi succitati?
Qui fa fresco...nevischiava sull'altro lago stamattina e basta.

 

[reFORESTERation]

n' antro :?:
n' abbasta uno ....tacci loro :!:

Dunque la C5 che era tornata a casa con le pive nel sacco era la 2,2 biT hdi nel precedente step. E "ballava" anche una quintalata come masse in gioco.
Ma rimane tutto tra noi, non lo sa nessuno 8)
Nevica lì?

Appunto,
sono un falso gnurant
con 45,1 contro 36,7 di coppia ....
C' e' un vento pazzesco....e' nevicato come a MI solo questa notte,
speriamo sfoghi a breve, perche' domenica sera vorrei uscire

Nevica?? Tempo splendido allora! Esci no??
Ah no!!! Non puoi!

 

[reFORESTERation]

Già! Ma son sempre loro a proporre qualcosa di diverso!
Le altre?? Economia di scala.. È un bel vincolo!

Si è vero la vera Vorspung durch Technik è jap dai diesel con variatore di fase della mitsu, ai BoxerD Fuji ai wankel Mazda.
Ma poi bisogna vendere e l'Europa è lontana e protezionista. Si rifanno in America dove se fai ca**ate ti fanno un mazzo tanto e dove subaru vende più di Vw.
Ci pensi se in italia ci fossero più trezia che polo, più legacy che passat....?
Un nuovo mondo

Non sia mai!! Ma te lo immagini?? Dovrei andare a lavorare anche con neve perché la mia azienda non chiude!

 

[zero c.]

Già! Ma son sempre loro a proporre qualcosa di diverso!
Le altre?? Economia di scala.. È un bel vincolo!

Si è vero la vera Vorspung durch Technik è jap dai diesel con variatore di fase della mitsu, ai BoxerD Fuji ai wankel Mazda.
Ma poi bisogna vendere e l'Europa è lontana e protezionista. Si rifanno in America dove se fai ca**ate ti fanno un mazzo tanto e dove subaru vende più di Vw.
Ci pensi se in italia ci fossero più trezia che polo, più legacy che passat....?
Un nuovo mondo

Non sia mai!! Ma te lo immagini?? Dovrei andare a lavorare anche con neve perché la mia azienda non chiude!

Senti ma...sta focus TUBBO tricilindrica 999 cm3 che dichi? :shock:

 

[XPrience74]

A proposito di partnerariato di Toyota con Mazda, avevo effettivamente dimenticato di dire che ci sarebbero anche le piccole motorizzazioni a gasolio costituite dal 1.4 D4-D, nonchè anche il 1.6 112 cv mutuato dall'altra alleanza con BMW.

Mentre per il resto, ed a proposito di un'ideale gemellaggio/compatibilità col costruttore di Hiroscima/Hamamatsu, si sarebbe in pratica anche un'ulteriore studio Toyota di veicolo Full Hybrid ultraleggero denominato FT-Bh concept caratterizzato da emissioni ridotte al minimo anche grazie ad una struttura economicamente accessibile il quale l'aspetto principale sarebbe l?assenza di materiali costosi e processi complessi di produzione.

boh io lo spero, se proprio non può andare avanti da sola, preferisco vada avanti con toyota o cmq con una giapponese

Anche io lo spero 8) , e questo perchè trovo che sarebbe comunque qualificante per ambo le parti... e per motivi diversi... compensazione?!?

 

[JigenD]

già, personalmente la vedrei molto bene insieme a toyota. Sarebbe forse più suggestiva un alleanza con honda, ma forse verrebbe fuori un pollaio con due galli...con toyota vedo molta più complementarietà, anche se le dimensioni di quest'ultima mi fanno vagamente temere un remake in salsa jap della storia con ford.
Chissà che non si finisca con un'alleanza fra "piccoli" (es. con mitsubishi o suzuki) ma mi pare molto difficile.
Spero solo che non si lasci fagocitare da VW. Sarebbe davvero la fine.

 

[XPrience74]

Certo, quel che intendevo è proprio che Mazda mantenesse comunque la sua impronta proprio seguitando a proseguire l'attuale strada... solo che con l'aggiunta di qualche "toyotizzazione" come già accennato.
Diciamo che più che altro ed in sostanza come stà avvenendo con l'altra alleata Subaru.

 

[Utente_1789434819]

Non so se 2 japponesi riuscirebbero a stare insieme, il problema jen e l'apertura a nuovi mercati non cambierebbe. Dovrebbe trovare un partner che opera in un mercato a lei favorevole così da ampliare la sua diffusione. Se con Fiat non va la Suzuki magari un pensierino ce lo fanno.