Mazda 3 (2019) ...e se fosse così?

[alt]

Evidentemente non sono stato chiaro: i 20 cm in più non li vedo di bagagliaio, ma sono la quota dell'auto in lunghezza: 4,50 rispetto a 4,30 di certe concorrenti.
Dove sono distribuiti visto che non mi pare di trovarli in abitabilità e in bagagliaio?
Ancora, non ho detto che sia più difficile guidarla, ma che oggettivamente sia più diffucile trovare in ambito urbano parcheggio per un'auto di 4,50 rispetto a una di 4,30 (che di suo in città è già "ingombrante").
P.S. non è questione di occhio e capacità di guida ma di dati oggettivi, giacché per qualche anno ho guidato per lavoro una bmw 540.

 

[elancia75]

Evidentemente non sono stato chiaro: i 20 cm in più non li vedo di bagagliaio, ma sono la quota dell'auto in lunghezza: 4,50 rispetto a 4,30 di certe concorrenti.
Dove sono distribuiti visto che non mi pare di trovarli in abitabilità e in bagagliaio?
Ancora, non ho detto che sia più difficile guidarla, ma che oggettivamente sia più diffucile trovare in ambito urbano parcheggio per un'auto di 4,50 rispetto a una di 4,30 (che di suo in città è già "ingombrante").
P.S. non è questione di occhio e capacità di guida ma di dati oggettivi, giacché per qualche anno ho guidato per lavoro una bmw 540.

Per parlare di "dati oggettivi" devi misurare tutto.. oppure leggere le ulteriori misure effettuate e riportate da altri, che sono a loro volta sempre qualcosa in più, di oggettivo, rispetto al solo dato oggettivo che conosci (la lunghezza totale) e le tue sensazioni.
Un dato oggettivo in più, misurato, è già stato riportato e spiegato.

L'hai letto?

Altro dato oggettivo: 270 cm di passo contro i 262 cm di Golf (il telaio della 3 è quello della segmento D Atenza 6)
Ad ora, per esempio, conosco la 1er che ha telaio della 3er... caso raro che, ancora per poco, resiste.

 

[alt]

E torniamo sempre lì: quanto è lungo il cofano anteriore?
È quello il dato oggettivo di interesse.

 

[Ax-80]

Per parlare di "dati oggettivi" devi misurare tutto.. oppure leggere le ulteriori misure effettuate e riportate da altri, che sono a loro volta sempre qualcosa in più, di oggettivo, rispetto al solo dato oggettivo che conosci (la lunghezza totale) e le tue sensazioni.
Un dato oggettivo in più, misurato, è già stato riportato e spiegato.

L'hai letto?

Altro dato oggettivo: 270 cm di passo contro i 262 cm di Golf (il telaio della 3 è quello della segmento D Atenza 6)
Ad ora, per esempio, conosco la 1er che ha telaio della 3er... caso raro che, ancora per poco, resiste.

Anche l'impreza ha telaio di segmento superiore

 

[elancia75]

E torniamo sempre lì: quanto è lungo il cofano anteriore?
È quello il dato oggettivo di interesse.

Non hai ancora capito che la "lunghezza" del "cofano" è data dal design del paraurti che, finito il lamierato (cofano vero e proprio) prosegue la linea dello stesso con una sorta di becco continuo ma di plastica (è già paraurti).
Una vettura con lamierato del cofano più corto ma con forma smussata del frontale può avere il volume anteriore (che forse è quello di cui vuoi parlare?) di lunghezza pure maggiore MA SEMBRARE PIU' CORTA..

Mazda 3 attuale, ripeto, ha passo di 2,70 e bagagliaio lungo 92cm.
Se hai altre misure utili la rete è una splendida risorsa da utilizzare.

 

[elancia75]

Anche l'impreza ha telaio di segmento superiore

E quanto è lunga?

 

[alt]

Non hai ancora capito che la "lunghezza" del "cofano" è data dal design del paraurti che, finito il lamierato (cofano vero e proprio) prosegue la linea dello stesso con una sorta di becco continuo ma di plastica (è già paraurti).
Una vettura con lamierato del cofano più corto ma con forma smussata del frontale può avere il volume anteriore (che forse è quello di cui vuoi parlare?) di lunghezza pure maggiore MA SEMBRARE PIU' CORTA..

Mazda 3 attuale, ripeto, ha passo di 2,70 e bagagliaio lungo 92cm.
Se hai altre misure utili la rete è una splendida risorsa da utilizzare.

Daje...sembrare...io dico che abbia il muso più lungo della categoria.
Se faccio il paragone con una "classica" segmento C con, credo, un ottimo rapporto ingombri esterni-spazi interni, quale la 308 che è lunga circa 425 cm, il paragone diviene impietoso.
Forse è il caso che ricordi ancora una volta xhe la Mazda 3 è un'auto davvero bella, con degli ottimi atout, ma di certo non annovera tra i pregi quello del rapporto ingombri-spazi interni.
E l'unica motivazione che posso rilevare è quella relativa al design.

 

[Ax-80]

E quanto è lunga?

Boh tanto. Credo sui 440cm e spicci

 

[elancia75]

Boh tanto. Credo sui 440cm e spicci

446, uno in meno.

 

[elancia75]

Daje...sembrare...io dico che abbia il muso più lungo della categoria.
Se faccio il paragone con una "classica" segmento C con, credo, un ottimo rapporto ingombri esterni-spazi interni, quale la 308 che è lunga circa 425 cm, il paragone diviene impietoso.
Forse è il caso che ricordi ancora una volta xhe la Mazda 3 è un'auto davvero bella, con degli ottimi atout, ma di certo non annovera tra i pregi quello del rapporto ingombri-spazi interni.
E l'unica motivazione che posso rilevare è quella relativa al design.

La 308, che non so se ha telaio nato per segmento C o D, ha, oltre che 8 cm in meno di passo ed un bagagliaio meno lungo, secondo me anche meno spazio per le gambe dietro, per quello che ho visto avendola avuta un giorno.

Ma la 308 non so se ha multilink dietro che ruba spazio al bagagliaio (in altezza).

La 3 paga la forma del tetto e del padiglione, che scendono rastremandosi, sia in termini di inzuccate dietro quando si entra sia in termini di altezza di bagagliaio (anche se lì conta soprattutto lo spazio sotto al piano di carico e quale sospensione con eventuale differenziale lo occupa).
Vetture col posteriore alto hanno piú volume dietro e offrono maggiore abitabilità anche se poi, metro alla mano, non hanno magari i cm in punti cruciali, come per le gambe dei passeggeri dietro.

Spero di essere stato esaustivo/esaurito abbastanza sia per il problema della lunghezza sia per altri problemi.

 

[elancia75]

Teaser ufficiale. Si vede poco, in fatti è un teaser.

 

[JigenD]

Quel trequarti posteriore non mi lascia presagire nulla di buono...troppo "effetto alfasud"...

 

[elancia75]

https://www.carscoops.com/2018/11/new-2019-mazda3-hatchback-looking-sleek-inside-first-spy-shots/

mah...