Matteoli: sì a 150 km in autostrada

[PanzerClio]

Blah blah blah...sono 8 anni che la menano con sti 150, ma ancora il cartello tondo con la cifra tanto agognata ancora non si vede...

Agognata cosa? Ma dove dovete correre? L'alta velocità, treni da 300 all'ora, aerei supersonici, ora pure le macchine supersoniche? Tutti cornuti?

Forza Ministro Ferri

110 per tutti.

Cornuto ci sarai tu e quell'imbecille del ministro Ferri. Se pensi che in autostrada si debba andare a 110 è meglio che te ne stai a casa perché stare affiancati per 5 minuti quando superi a 110 gli autotreni è molto peggio che andare a 130, così com'è è molto più pericoloso stare tutti incolonnati a 110 piuttosto che far scorrere il traffico a 130. E se disgraziatamente prendi l'autostrada stattene sulla corsia di destra e non ci rompere i co...ni, cornuto!!!!
Fa un bella cosa, stattene a casa e non la prendere l'autostrada, cornuto!!!!!!

 

[Thefrog]

Blah blah blah...sono 8 anni che la menano con sti 150, ma ancora il cartello tondo con la cifra tanto agognata ancora non si vede...

Agognata cosa? Ma dove dovete correre? L'alta velocità, treni da 300 all'ora, aerei supersonici, ora pure le macchine supersoniche? Tutti cornuti?

Forza Ministro Ferri

110 per tutti.

Cornuto ci sarai tu e quell'imbecille del ministro Ferri. Se pensi che in autostrada si debba andare a 110 è meglio che te ne stai a casa perché stare affiancati per 5 minuti quando superi a 110 gli autotreni è molto peggio che andare a 130, così com'è è molto più pericoloso stare tutti incolonnati a 110 piuttosto che far scorrere il traffico a 130. E se disgraziatamente prendi l'autostrada stattene sulla corsia di destra e non ci rompere i co...ni, cornuto!!!!
Fa un bella cosa, stattene a casa e non la prendere l'autostrada, cornuto!!!!!!

Comprendo tutto il comprensibile PanzerClio (io sono pure dalla tua parte) ma rispondere cosi' male non serve a niente. Un po' di calma please.

Regards,
The frog

 

[PanzerClio]

Comprendo tutto il comprensibile PanzerClio (io sono pure dalla tua parte) ma rispondere cosi' male non serve a niente. Un po' di calma please.

Regards,
The frog

Guarda che è stato lui ad offenderci gratuitamente per declamare le sue idiotissime teorie. Anzi, dirò di più, ha offeso voi perché io non sono nemmeno sposato

 

[mikuni]

Blah blah blah...sono 8 anni che la menano con sti 150, ma ancora il cartello tondo con la cifra tanto agognata ancora non si vede...

Agognata cosa? Ma dove dovete correre? L'alta velocità, treni da 300 all'ora, aerei supersonici, ora pure le macchine supersoniche? Tutti cornuti?

Forza Ministro Ferri

110 per tutti.

Cornuto ci sarai tu e quell'imbecille del ministro Ferri. Se pensi che in autostrada si debba andare a 110 è meglio che te ne stai a casa perché stare affiancati per 5 minuti quando superi a 110 gli autotreni è molto peggio che andare a 130, così com'è è molto più pericoloso stare tutti incolonnati a 110 piuttosto che far scorrere il traffico a 130. E se disgraziatamente prendi l'autostrada stattene sulla corsia di destra e non ci rompere i co...ni, cornuto!!!!
Fa un bella cosa, stattene a casa e non la prendere l'autostrada, cornuto!!!!!!

Perdincibacco Milord, se per lei i 110 sono poco possiamo mettere i 111, va bene? Dove deve correre con cotanta fretta?

 

[PanzerClio]

Caro mikuni, se non capisci quali sono i rischi della riduzione del limite a 110 km/h (maggiore stanchezza data dal maggior tempo alla guida, più distrazione perché con le auto di oggi a 110 ti addormenti, più incolonnamenti, più tempo per i sorpassi) non ti posso far niente.
Se pensi che riducendo di 20 km/h si ridurrebbero gli incidenti non ti posso far niente
Se invece te ne esci con le tue battute stupide e ti scordi dopo qualche ora che a dirci "cornuti" sei stato prima tu non posso farti niente.
Io non voglio far i gran premi di formula 1 in autostrada chiedo solo di poter rispettare i 136 in autostrada perché sono un limite giusto e sono il giusto compromesso tra sicurezza e velocità.
Se non lo capisci non ci posso far niente, l'importante è che né quell'i...ota di Ferri né quell'altro ministro Bianchi non-patentato diano seguito a queste proposte stupide e che non portano a niente.
Tu comunque evita di stare a 110 in corsia centrale con corsia dx libera perché è pericoloso oltre che vietato.

 

[cangelozzi]

Assurdo!
In linea teorica sarei anche d accordo con i limiti a 150, infatti la maggior parte di auto e' in grado di mantenere quell andatura tranquillamente (lasciamo perdere, quali auto e quali no)....

Ma proprio nei giorni della Conferenza per l Ambiente di Copenaghen, NESSUNO ha fatto caso che incrementando i limiti a 150 ci sara' un AUMENTO DI CONSUMO DI CARBURANTE, che primo arricchira' ancora di piu i petrolieri, e secondo sara' un ulteriore mazzata per l ambiente!!

 

[bellafobia]

Assurdo!
In linea teorica sarei anche d accordo con i limiti a 150, infatti la maggior parte di auto e' in grado di mantenere quell andatura tranquillamente (lasciamo perdere, quali auto e quali no)....

Ma proprio nei giorni della Conferenza per l Ambiente di Copenaghen, NESSUNO ha fatto caso che incrementando i limiti a 150 ci sara' un AUMENTO DI CONSUMO DI CARBURANTE, che primo arricchira' ancora di piu i petrolieri, e secondo sara' un ulteriore mazzata per l ambiente!!

allora stabiliamo il limite a 90 visto ke a quella velocità si consuma meno...non ha senso questo ragionamento bisogna agevolare la viabilità: più auto in colonna, più inquinamento inutile!

 

[moogpsycho]

Caro mikuni, se non capisci quali sono i rischi della riduzione del limite a 110 km/h (maggiore stanchezza data dal maggior tempo alla guida, più distrazione perché con le auto di oggi a 110 ti addormenti, più incolonnamenti, più tempo per i sorpassi) non ti posso far niente.
Se pensi che riducendo di 20 km/h si ridurrebbero gli incidenti non ti posso far niente
Se invece te ne esci con le tue battute stupide e ti scordi dopo qualche ora che a dirci "cornuti" sei stato prima tu non posso farti niente.
Io non voglio far i gran premi di formula 1 in autostrada chiedo solo di poter rispettare i 136 in autostrada perché sono un limite giusto e sono il giusto compromesso tra sicurezza e velocità.
Se non lo capisci non ci posso far niente, l'importante è che né quell'i...ota di Ferri né quell'altro ministro Bianchi non-patentato diano seguito a queste proposte stupide e che non portano a niente.
Tu comunque evita di stare a 110 in corsia centrale con corsia dx libera perché è pericoloso oltre che vietato.

ragazzi vi invito a rientrare coi toni o domani verrete prontamente segnalati all'admin!! :evil:

 

[The.Tramp]

Caro mikuni, se non capisci quali sono i rischi della riduzione del limite a 110 km/h (maggiore stanchezza data dal maggior tempo alla guida, più distrazione perché con le auto di oggi a 110 ti addormenti, più incolonnamenti, più tempo per i sorpassi) non ti posso far niente.

Il tempo di guida, da 130 a 110, cambia poco.

La velocità media tenendo i 130 km/h sono 112 km/h.
La velocità media tenendo i 110 km/h sono 105 km/h.

Fare 500 km, il tempo di viaggio viene allungato da 4:27 a 4:45.
Nello stesso viaggio viene risparmiato 5 litri di carburante.

La riduzione di velocità comporta una riduzione, se non annullamento, degli incolonnamenti. Basta vedere i limiti di velocità variabili sulle tangenziali delle grandi città all'estero - arrivano ad abbassare il limite a 60km/h ma le code spariscono.

Fonti:
http://www.modot.mo.gov/stlouis/links/VariableSpeedLimits.htm
http://www.mcqn.net/mcfilter/archives/cars/the_m25_variable_speed_limits_might_actually_work.html
http://www.wsdot.wa.gov/Regions/NorthCentral/projects/US2/StevensPassVariableSpeed/Default.htm

il 80% dei danesi sono soddisfatti della riduzione dei limiti
http://www.itsbenefits.its.dot.gov/its/benecost.nsf/ID/B7244A72DE6C7EBA8525733A006D5EF2?OpenDocument&Query=BApp

I limiti variabili riducono i trempi di viaggio e diminuiscono i danni d'incidente
http://www.itsbenefits.its.dot.gov/its/benecost.nsf/ID/0959DC4FB25BA29385256C0C00626C05?OpenDocument&Query=BApp

I limiti variabili riducono gli incidenti da 20% a 23%http://www.itsbenefits.its.dot.gov/its/benecost.nsf/ID/8DDB26FF17ED408E8525733A006D4C3B?OpenDocument&Query=BApp

I benefici corpono i costi d'implementazione in 2-3 anni.
http://www.itsbenefits.its.dot.gov/its/benecost.nsf/ID/5F01DD9F62A2282C8525733A006D4BEA?OpenDocument&Query=BApp

Gioca un po col traffico:
http://www.mtreiber.de/MicroApplet

 

[liuc30]

Interessante questa proposta... Cos'è un modo per legalizzare i cafoni con le solite berline tedesche (non tutti) dal lampeggio facile e dalle distanze di sicurezza inesistenti, i quali godranno di questo privilegio? COMPLIMENTI!! dal tronde cosa ci si può aspettare.... solite leggi per gli eletti, tipo quella che ti permette di pagare il triplo e non ci rimetti i punti.

 

[matteomatte1]

Link molto interessanti, 5 stelle!

:thumbup:

 

[testerr]

i 4 morti di Lodi.........

Non erano in autostrada.

..ma c'era la cuspide........

... e c'era l'asfalto bagnato, cosa che pregiudica i 150km/h, almeno credo.

cmq vorrei precisare che il topic cui facevo riferimento NON era sui 150 in autostrada bensì sulla eccessiva velocità quando ci sono determinate condizioni atmosferiche. Nonchè al fatto che - purtroppo - tanti giovani non arrivino a capirlo.

Ah, quindi hai invertito i topic... [/quote]

si; mi sono accorto tardi.

 

[testerr]

Agognata cosa? Ma dove dovete correre? L'alta velocità, treni da 300 all'ora, aerei supersonici, ora pure le macchine supersoniche? Tutti cornuti? Forza Ministro Ferri 110 per tutti.

Se tu stai nella tua corsia di destra a 110, e lasci me sorpassare a 150, non siamo entrambi soddisfatti?

bellissima risposta. :lol: :lol:

 

[testerr]

differenza tra 130 e 150? nessuna su un rettilineo con tre corsie e conducente accorto con tanto di buon senso...gli incidenti a 130 o 150 sono comunque mortali: cosa cambia? cambia solo ke il traffico sarebbe più veloce, con meno tempo perso per tutti. Il problema delle velocità differenziate per veicol differenti non ha soluzione perchè troppo complesso. se con la vecchia panda vado a 150 sono un pazzo ke sta rischiando la vita; se lo faccio con una ferrari qualsiasi mi sembrerà di stare fermo...relatività 8) a quello ke va a 150 con la vecchia panda toglierei la patente, mentre a quello in ferrari non troverei nulla da ridire

il ragionamento che fai è giustissimo (e sono favolrevole ai 150), tuttavia, visto che per le strade/autostrade ci sono dei veri cretini, il non andare troppo forte "potrebbe" evitare di fare un incidente.

 

[manuel46]

la mia swift è piccola ma da merda a moltissime station wagon e 1.4/1.6/1.8 che ci sono in giro...quindi non vedo l'ora che mettano anche i 180

Se ti becco in giro con la mia grantour mi vendico