secondo voi , uno che spenderà più di 100.000 per la maserati QP nuova, e si ritrova tastini ealtra componentisitca della chrysler da 20.000 USD, gli potranno girare le scatole?????
questi secondo me sono il classico esempio di chi vuole risparmiare sui dettagli che alla fine gli fanno fare un scivolone.
Piu leggo dettagli su questa auto, peggio sembra , e dire che già molti poropretari della precedente versione si lamentavano proprio per questi dettagli!!!
Non li riesco a capire, delle cose che ad uno esterno alla produzione e alla direzione sembrano cose ovvie , si chiede come mai hanno dovuto fare delle scelte cosi??
Saranno sicuramente legate ai costi, ma alla fine chi meno spende più spende!
E qui si parla di meno vendite secondo me, non ci resta che aspettare la Ghibli per vedere se lo stile Maserati ritorna a splendere oppure seguiranno la strada della mediocrità
FORZA MASERATI[/quote
l'uso di una componentistica non dedicata è una abitudine consolidata all'interno del gruppo.....sia Ferrari che Maserati sono state pesantemente criticate in passato per questo motivo...ora, se un componente visibile è di buona qualità, non c'è nulla di male ad utilizzarlo su diverse tipologie di vetture....
va tuttavia considerato che gli acquirenti del segmento Luxury sono estremamente attenti anche ai più piccoli dettagli e non tollerano che ciò che vedono e toccano sia condiviso con auto di lignaggio inferiore....
purtroppo questa caduta di stile contraddistingue da sempre la Fiat, con una attenzione notevole al design ed alle qualità stradali e un atteggiamento "al risparmio" per quanto riguarda finitura ed affidabilità dei componenti (le critiche ad una auto molto bella e performante come l'ultima serie della Quattroporte sono note a tutti).....
ma se così non fosse non sarebbe la Fiat....
Ormai è una cosa che fanno tutti.
