Marchionne parla dell'Alfa.......................

[U2511]

Ebbene, a me risulta che il direttore, come altri componenti della redazione online, abbia libero accesso al ( proprio ) forum, al punto che lo frequenta e vi contribuisce da tempo ( quando ritiene ) con il proprio cognome per nick. Dall'altra parte invece, un forumista che decida di postare sul suo blog, deve prima provvedere ad una registrazione separata, con nome e cognome in chiaro - così avvisa la piattaforma - sempre che lo gradisca sotto il profilo della privacy ( infatti vedo che molti rinunciano o si registrano sotto falso nome ). Mi sembra quindi naturale che per il direttore sia comparabilmente più agevole spostarsi da una zona all'altra del sito. Per lo stesso motivo, se non c'è alcuna preclusione al suo accesso al forum, mi sembra non si possa dire che gli sia impedito il contraddittorio: basta venire ogni tanto a dare un'occhiata al proprio forum propria sponte, oppure venirci su invito. Oppure non farlo, nel qual caso è una scelta consapevole. In ogni caso le registrazioni separate alle due zone creano per l'utente una facoltà di scegliere a quale zona accedere, e di conseguenza, immagino, anche quella di scegliere dove commentare le news del giorno, da dovunque provengano: blog, news, prove ecc..

concordo su tutto ma mi premeva quotare questo parte del tuo intervento proprio perchè, a mio modestissimo parere, la varie sezioni del portale sono poco collegate tra loro. Se ci fosse un angolino del forum dedicato proprio al blog di Cavicchi (chiamiamolo come vogliamo) ne guadagnerebbe tutto il sito non solo in qualità ma pure in quantità. Spesso e volentieri si perdono interventi interessanti proprio perchè non si ha nè il tempo e nè la voglia di farlo. L'avevo pure proposto quando ero MOD ma poi... :cry:
un saluto

in effetti una maggior integrazione nelle due piattaforme sarebbe auspicabile; il fatto è che ci sono più canali paralleli: il forum, il blog, twitter, forse anche facebook. Io personalmente agli ultimi due non sono iscritto e nemmeno ci penso. Il forum ha la caratteristica che chiunque può proporre un qualsiasi tema, il blog invece consente una chiacchierata su argomenti di volta in volta proposti dal titolare del blog: per questo motivo, tar i due preferisco il primo.

 

[matteomatte1]

Ebbene, a me risulta che il direttore, come altri componenti della redazione online, abbia libero accesso al ( proprio ) forum, al punto che lo frequenta e vi contribuisce da tempo ( quando ritiene ) con il proprio cognome per nick. Dall'altra parte invece, un forumista che decida di postare sul suo blog, deve prima provvedere ad una registrazione separata, con nome e cognome in chiaro - così avvisa la piattaforma - sempre che lo gradisca sotto il profilo della privacy ( infatti vedo che molti rinunciano o si registrano sotto falso nome ). Mi sembra quindi naturale che per il direttore sia comparabilmente più agevole spostarsi da una zona all'altra del sito. Per lo stesso motivo, se non c'è alcuna preclusione al suo accesso al forum, mi sembra non si possa dire che gli sia impedito il contraddittorio: basta venire ogni tanto a dare un'occhiata al proprio forum propria sponte, oppure venirci su invito. Oppure non farlo, nel qual caso è una scelta consapevole. In ogni caso le registrazioni separate alle due zone creano per l'utente una facoltà di scegliere a quale zona accedere, e di conseguenza, immagino, anche quella di scegliere dove commentare le news del giorno, da dovunque provengano: blog, news, prove ecc..

concordo su tutto ma mi premeva quotare questo parte del tuo intervento proprio perchè, a mio modestissimo parere, la varie sezioni del portale sono poco collegate tra loro. Se ci fosse un angolino del forum dedicato proprio al blog di Cavicchi (chiamiamolo come vogliamo) ne guadagnerebbe tutto il sito non solo in qualità ma pure in quantità. Spesso e volentieri si perdono interventi interessanti proprio perchè non si ha nè il tempo e nè la voglia di farlo. L'avevo pure proposto quando ero MOD ma poi... :cry:
un saluto

in effetti una maggior integrazione nelle due piattaforme sarebbe auspicabile; il fatto è che ci sono più canali paralleli: il forum, il blog, twitter, forse anche facebook. Io personalmente agli ultimi due non sono iscritto e nemmeno ci penso. Il forum ha la caratteristica che chiunque può proporre un qualsiasi tema, il blog invece consente una chiacchierata su argomenti di volta in volta proposti dal titolare del blog: per questo motivo, tar i due preferisco il primo.

già, aggiungici la sezione Auto Novità dove, anche li, si commenta, spesso anche con toni che qui porterebbe ad un richiamo sicuro, e il caos è completo. FB non ce l'ho ma Twitter si (e mi pure capitato di twittare con il direttore) però sono già due piattaforme diverse

 

[transaxle73]

Solidarietà a Belli Capelli, mi auguro che a breve ci possa essere un chiarimento tra le parti in causa ed una sua riammissione. Il ban perpetuo costituirebbe una grave perdita per la qualità delle discussioni all'interno del forum.

 

[keyone]

Bellicapelli3, il tuo comportamento è estremamente scorretto. Non tanto per quello che scrivi, quanto per il fatto che lo fai senza la possibilità di avere un contradditorio. Se avevi qualcosa da dire a Cavicchi potevi farlo direttamente nel suo blog, come ti ha correttamente indicato Pilota54. In tal modo avresti potuto esprimere le tue perplessità e consentire al direttore di risponderti. Farlo in questa sede, volutamente e provocatoriamente - "Il direttore non si sporca le manine a venire di quà, quindi a me non va di sporcarmi le manine per andare di là, e le faccio quì" - è inaccettabile. Mi dispiace, ma ti sei guadagnato il banning.

Amici, romani, concittadini ?..

Mi permetto di infrangere il ban comminatomi, per un messaggio di spiegazioni e di commiato. Mi si dirà che il gesto è scorretto, ma non vedo maggior correttezza nel bannare senza alcun preavviso una persona che contribuisce al forum dal 2003, stranamente senza aver mai dovuto cambiare nickname.

.Se quindi, e concludo, con tutto lo sforzo autocritico possibile verso il mio ultimo post ( su cui sarei stato disponibilissimo ad un chiarimento ) il motivo del mio ban non può essere il turpiloquio, non è l'offesa, non è la gratuita provocazione, nè la mancanza di rispetto alla persona, o la contravvenzione a qualsivoglia articolo del regolamento, perchè diversamente sarebbe intervenuta direttamente la moderazione, che invece non sa nulla nemmeno oggi, dopo una settimana, beh... facciamo che il motivo c'è di sicuro.... però il nome trovateglielo voi, che io adesso vado.

Un salutone a tutti.

BelliCapelli

Spero vivamente che la cosa si risolva con la massima semplicità, in fondo nulla di grave è stato commesso

Spero anch'io che il "Belli" non importa l'edizione possa tornare presto a vivacizzare il forum . In fondo - concordo - nulla di irreparabile è stato commesso

 

[vecchioAlfista]

...
Se tutti, qui nel forum, come al di fuori di esso, ci fossimo limitati all'applauso o al silenzio, come, purtroppo molti, che oggi osannano l'uomo forte dei due mondi, hanno fatto e non ci fosse stato chi come me (e con me tanti altri) ha alzato la voce, imprecato, si è scontrato ed ha combattuto con la sola arma di cui disponeva (la parola), siamo così sicuri che questa svolta, per il momento ancora sulla carta - nell'attesa di essere disposta su slides e, se Iddio vorrà spostata sulle linee produttive - ci sarebbe stata?

AMEN Kren2

Come sempre meti a fuoco un punto fondamentale.

E' la forza delle idee e della critica. Che, a conti fatti, non è polemica ma puro stimolo a fare meglio.

Perchè viene da noi, che siamo appassionati e - non dimentichiamocelo - clienti!

PS - Se avessimo avuto il web ed il movimento di idee che esso genera, ai tempi dell'acquisizione, forse la storia di Alfa Romeo oggi sarebbe stata migliore. E con maggiori benefici per la stessa Fiat

 

[Diapo27]

Ma un po di buddismo per qualcuno e una limatina all'ego.
Vanno bene i 15 minuti di celebrità garantiti a tutti vaticinati da andy warhol. Ma che sete di attenzione!

 

[vecchioAlfista]

Ma un po di buddismo per qualcuno e una limatina all'ego.
Vanno bene i 15 minuti di celebrità garantiti a tutti vaticinati da andy warhol. Ma che sete di attenzione!

Purtroppo (o per fortuna) bisogna dare a Cesare quel che è di Cesare.

Massima solidarietà a BC, il cui ban appare come un'anomalia per la moderazione di questa room, sempre molto discreta, attenta e ponderata prima di prendere un provvedimento di esclusione. E che infatti, a quanto ci fà capire BC, non è staa neppure interpellata. Come se la decisione fosse venuta dall'alta...
...spero che la lesa maesta non diventi un reato d'opinione...

Per tornare in IT
visto che per almeno due anni, non vedremo nulla di "commerciale" (4c e spider fanno immagine e nicchia), spero almeno di vedere qualche anticipazione direttamente dai capannoni fantasma

 

[zero c.]

Solidarietà a Belli Capelli, mi auguro che a breve ci possa essere un chiarimento tra le parti in causa ed una sua riammissione. Il ban perpetuo costituirebbe una grave perdita per la qualità delle discussioni all'interno del forum.

Ca220 transaxle che avatar...
Che macchina.
E che bel colore!
No....a differenza del pacciani, del vanni e del lotti...non ritorneranno

 

[transaxle73]

Ca220 transaxle che avatar...
Che macchina.
E che bel colore!

Grazie, sono quasi commosso dai tuoi complimenti.
Non vedo l'ora di finirla, tra un paio di mesi al massimo ci dovrei essere.....é da aprile che la sto restaurando...maledetta Fiat che mi sta facendo penare come un dannato per trovare dei banalissimi ricambi. Il più delle volte sono costretto a comprarli all'estero......roba da matti.
Chiedo scusa per l'OT, ma non ricambiare i complimenti per l'Alfetta lo considero reato di lesa maestà

 

[zero c.]

Ca220 transaxle che avatar...
Che macchina.
E che bel colore!

Grazie, sono quasi commosso dai tuoi complimenti.
Non vedo l'ora di finirla, tra un paio di mesi al massimo ci dovrei essere.....é da aprile che la sto restaurando...maledetta Fiat che mi sta facendo penare come un dannato per trovare dei banalissimi ricambi. Il più delle volte sono costretto a comprarli all'estero......roba da matti.
Chiedo scusa per l'OT, ma non ricambiare i complimenti per l'Alfetta lo considero reato di lesa maestà

Un piacere parlarne con te.
1,8 litri spero...
Anzi 1779

 

[BelliCapelli4]

Ma un po di buddismo per qualcuno e una limatina all'ego.
Vanno bene i 15 minuti di celebrità garantiti a tutti vaticinati da andy warhol. Ma che sete di attenzione!

Il punto non é l'ego di chicchessia, né la notorietà. Il punto é il rispetto dell'opinione, di tutti. Ovvero se chiunque qui porti un'opinione, sforzandosi di argomentarla ed esporla educatamente, corra il rischio di essere spento, in quanto l'avrebbe scritta "nel posto sbagliato".

Se domani qualcuno volesse commentare un editoriale di Giuliano Ferrara, deve registrarsi al suo blog su Il Foglio? Quando il direttore Cavicchi scrive sui flop di Mercedes con Chrysler, si é prima andato a registrare sul blog di Mercedes? Se ci aggiorna sulle trattative dell'onorevole Maroni con il Ministero dei beni culturali, prima per correttezza si registra sul blog della Lega?

Mi dicono che Il direttore nel frattempo sul suo blog abbia chiuso il cerchio e si sia assunto onestamente la paternità del ban. Si riferisce evidentemente a me ( che sto sul forum ) e mi manda a dire che rispondergli lá dove scrive lui, nel blog, sarebbe stato "coraggio delle proprie azioni".

Devo ammettere che così mi dà una bella lezione di saggezza e correttezza.

Peró sono confuso... se io scrivo nel forum, perché lo fa dal blog?

Notte

 

[transaxle73]

Un piacere parlarne con te.
1,8 litri spero...
Anzi 1779

Rigorosamente prima serie cd "scudo stretto" 1.779 con 122 cv a 5.500 giri. Ovvero l'ultima versione del 1.8 nella configurazione più cattiva e grintosa, senza strozzature dovute alle prime normative antinquinamento ed acustiche che, complice la crisi petrolifera del '73 , da lì a pochi anni porteranno ad un affievolimento del carattere del bialbero (complice anche l'allungamento dei rapporti del cambio).

 

[zero c.]

Ma un po di buddismo per qualcuno e una limatina all'ego.
Vanno bene i 15 minuti di celebrità garantiti a tutti vaticinati da andy warhol. Ma che sete di attenzione!

Il punto non é l'ego di chicchessia, né la notorietà. Il punto é il rispetto dell'opinione, di tutti. Ovvero se chiunque qui porti un'opinione, sforzandosi di argomentarla ed esporla educatamente, corra il rischio di essere spento, in quanto l'avrebbe scritta "nel posto sbagliato".

Se domani qualcuno volesse commentare un editoriale di Giuliano Ferrara, deve registrarsi al suo blog su Il Foglio? Quando il direttore Cavicchi scrive sui flop di Mercedes con Chrysler, si é prima andato a registrare sul blog di Mercedes? Se ci aggiorna sulle trattative dell'onorevole Maroni con il Ministero dei beni culturali, prima per correttezza si registra sul blog della Lega?

Mi dicono che Il direttore nel frattempo sul suo blog abbia chiuso il cerchio e si sia assunto onestamente la paternità del ban. Si riferisce evidentemente a me ( che sto sul forum ) e mi manda a dire che rispondergli lá dove scrive lui, nel blog, sarebbe stato "coraggio delle proprie azioni".

Devo ammettere che così mi dà una bella lezione di saggezza e correttezza.

Peró sono confuso... se io scrivo nel forum, perché lo fa dal blog?

Notte

Strano, ho avuto il piacere di confrontarmi personalmente col direttore cavicchi persona cordialissima e competente (che peraltro non condivide molto col sottoscritto se non l'interesse per il mondo dell'auto) e direi che gli si può riconoscere senz'altro un approccio empirico e di certo intelligenza e tolleranza verso le altrui opinioni.
Credo che il tuo ban possa avere presto o tardi esito non sfavorevole.
Te lo auguro .

 

[zero c.]

Un piacere parlarne con te.
1,8 litri spero...
Anzi 1779

Rigorosamente prima serie cd "scudo stretto" 1.779 con 122 cv a 5.500 giri. Ovvero l'ultima versione del 1.8 nella configurazione più cattiva e grintosa, senza strozzature dovute alle prime normative antinquinamento ed acustiche che, complice la crisi petrolifera del '73 , da lì a pochi anni porteranno ad un affievolimento del carattere del bialbero (complice anche l'allungamento dei rapporti del cambio).

Si ho letto che addirittura le catalizzavano con l'iniezione meccanica Spica per gli usa
Un gioiello ti invidio
Colore pervinca eccellente che fa il paio col prugna pastello te lo ricordi?
Complimenti ancora

 

[transaxle73]

Colore pervinca eccellente che fa il paio col prugna pastello te lo ricordi?
Complimenti ancora

La mia è Azzurro Le Mans, il colore che compariva nelle brochure e nelle foto ufficiali di presentazione del 1972 assieme al Giallo Piper.
Il Blu Pervinca ha una tonalità più scura.... cmq in qualsiasi colore l'Alfetta è sempre l'Alfetta. Grazie di nuovo dei complimenti.