In realtà l'ufficio Reclami e il Costumer Care sono due ambiti totalmente differenti. Le aziende, oggi più che mai, hanno come obiettivo la soddisfazione del cliente, che generalmente è intesa come "ricevere pochi reclami". Una volta ingaggiato l'ufficio reclami si crea una sorta di patata bollente per gli ambiti aziendali che l'hanno generata e dovrà essere risolta entro le tempistiche previste dalle policy interne o dall'ente regolatore, a seconda dei casi.
amico mio , non ti offendere , cio' che hai scritto era forse vero 20-30 anni fa quando le case costruttrici premium puntavano molto sulla qualita' del mezzo anche nel lungo termine.
Ma infatti la soddisfazione dei clienti e la qualità delle vetture non hanno nulla a che vedere per le case costruttrici; vale l'equazione per la quale se vendo 100 vetture e ricevo un reclamo allora la platea è felice e le cose funzionano, e chi se ne frega se le auto sono fatte con materiali scadenti o si sminchiano i cruscotti digitali dopo 2 mesi.
Gli uffici reclami esistono e fanno capo al team legal mentre il costumer care spesso è delocalizzato. Rivestono ruoli e funzioni completamente diverse. Nel caso di mercedes non saprei, nel mio caso personale ho avuto un problema in Bmw con l’area financial services e ho scritto direttamente all’ufficio reclami. Problema risolto in 24 ore
