Magnet Marelli: ciao ciao

[arizona77]

Basta con 'ste future, tutte quelle auto col telone sopra.
E poi....Future quanto?

 

[danilorse]

Basta con 'ste future, tutte quelle auto col telone sopra.
E poi....Future quanto?

Se entro 5/6 anni non si completa questo programma di integrazione difficilmente il gruppo o parte del gruppo potra' avere un futuro di fronte ai colossi con cui deve competere.

 

[arizona77]

5/6
???????
Non sono un po' tantini
?????????????????????????????
Anche' perche' fra non molto saremo gia' al "ristailin " di Giulia

 

[U2511]

In sostanza penso che Jeep non puo' avere autonomia da sola ma necessitera' di molta componentistica europea per poter essere competitiva a livello costi e quindi l'integrazione con Alfa sara' molto importante.

Perdona, dimentichi Mopar, che fa diventare MM un inutile doppione.
L’unico asset realmente interessante di MM da avere in casa era la Lighting, ma i 5 anni di accordo coprono il ciclo di vita residuo degli impianti xeno, che pian piano spariranno a favore dei Led o addirittura dei Laser (ed è su questi ultimi che AL abbisogna di cospicui investimenti).

 

[pilota54]

Io concordo in pieno....
Infatti,
proprio per quello, non vedo nessun motivo che mi porti ad ammirarli
o a difendere le loro scelte e men che meno gli obiettivi e le rassicurazioni che ogni tanto sparacchiano alla Stampa

Ma infatti, imprenditori che fanno questo mestiere per beneficenza non ne ho mai visti. Magari la beneficenza la fanno pure, ma è un optional.

Certo, Adamo Smith li definiva "benefattori" perchè davano lavoro a un sacco di gente e sotto quell'aspetto sicuramente lo erano e lo sono ancora. Anche mio figlio ha 5 dipendenti fissi che ha assunto come primo impiego e per loro è stato la Manna dal Cielo, però è chiaro che innanzitutto gli industriali pensano al "bene" della loro famiglia, poi a quello dei dipendenti e delle loro famiglie, e dopo ancora, molto dopo, al bene dell'Umanità..................

Chiaro che se c'è un periodo di stallo devi ricorrere alla cassa integrazione, e meno male che c'è. Io sono ben felice di dare il mio infinitesimale contributo nel sostenere una famiglia il cui capofamiglia momentaneamente deve astenersi dal lavoro per evitare una sovraproduzione.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Anche cosí
Vedi l'allegato 8449

Quest'ultimo è vecchio.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Concordo.
Magneti Marelli era un asset importante per il gruppo con grandi potenzialita' sulla componentistica auto (cruscotti, centraline, fari, batterie e molte altre cose ).
Sono curioso di vedere dove Fca andra' a comprare la componentistica e a quali prezzi !!!

p.s.: Curiosamente leggo che gli acquirenti giapponesi, Calsonic Kansei, sono un gruppo nato nel 2017 da uno spin-off della casa automobilistica Nissan e controllato dal fondo d'investimento americano KKR. .... alla fine ci sono sempre in mezzo i francesi (Renault-Nissan) !!!

http://www.impul.co.jp/race/index.html Beh guarda di chi è sempre stato lo sponsor...

 

[arizona77]

Ma infatti, imprenditori che fanno questo mestiere per beneficenza non ne ho mai visti. Magari la beneficenza la fanno pure, ma è un optional.

Neanche io....
Per quello mi meravigliano gli osanna, tout court a M