Ma sicuro che .......

[ALGEPA]

mi sfugge una cosa, ma la nuova mx5 è stata mai provata da 4r? non intendo le impressioni, parlo proprio di una prova come quella della 124

 

[carlo alberto]

mi sfugge una cosa, ma la nuova mx5 è stata mai provata da 4r? non intendo le impressioni, parlo proprio di una prova come quella della 124

E' un primo atto datato 30 Gennaio 2015

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/01/29/mazda_mx_5_al_volante_della_quarta_generazione_video_.ht

EDIT: primo contatto

 

[ALGEPA]

ecco..personalmente piu che criticare le impressioni dei collaudatori di 4r io farei una tirata di orecchie x non aver fatto la prova completa di un modello che attualmente rappresenta un segmento,quello delle spider non Premium..

mi sfugge una cosa, ma la nuova mx5 è stata mai provata da 4r? non intendo le impressioni, parlo proprio di una prova come quella della 124

E' un primo atto datato 30 Gennaio 2015

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/01/29/mazda_mx_5_al_volante_della_quarta_generazione_video_.ht

EDIT: primo contatto

 

[carlo alberto]

ecco..personalmente piu che criticare le impressioni dei collaudatori di 4r io farei una tirata di orecchie x non aver fatto la prova completa di un modello che attualmente rappresenta un segmento,quello delle spider non Premium..

mi sfugge una cosa, ma la nuova mx5 è stata mai provata da 4r? non intendo le impressioni, parlo proprio di una prova come quella della 124

E' un primo atto datato 30 Gennaio 2015

http://www.quattroruote.it/news/primo_contatto/2015/01/29/mazda_mx_5_al_volante_della_quarta_generazione_video_.ht

EDIT: primo contatto

E qui ti posso dare ragione, ma accusarli di faziosità e di incapacità nel loro lavore secondo me va a ledere la loro dignità professionale ( sai che non mi sto riferendo di certo a te)

 

[ottovalvole]

Dunque la MX5 monta 2 motori skyactive G, 1.5 130cv e 2.0 160cv, la 124 spider ha il 1.4 turbo da 140cv e dovrebbero pesare attorno i 1100kg a secco. Gli interni sono identici (cambiano solo gli accoppiamenti cromatici e qualche materiale) mentre l'estetica oltre ad essere diversa dona 2 caratteri ben distinti, la Fiat a confronto sembra una muscle car. Mi chiedo, ma perchè hanno optato per il progetto Fiat anzichè AlfaRomeo?

 

[albertof24]

Perché Marchionne un giorno ha dichiarato "mai un'Alfa prodotta fuori dall'Italia" e quindi...

Dunque la MX5 monta 2 motori skyactive G, 1.5 130cv e 2.0 160cv, la 124 spider ha il 1.4 turbo da 140cv e dovrebbero pesare attorno i 1100kg a secco. Gli interni sono identici (cambiano solo gli accoppiamenti cromatici e qualche materiale) mentre l'estetica oltre ad essere diversa dona 2 caratteri ben distinti, la Fiat a confronto sembra una muscle car. Mi chiedo, ma perchè hanno optato per il progetto Fiat anzichè AlfaRomeo?

 

[tolo52meo_1]

Perché Marchionne un giorno ha dichiarato "mai un'Alfa prodotta fuori dall'Italia" e quindi...

Dunque la MX5 monta 2 motori skyactive G, 1.5 130cv e 2.0 160cv, la 124 spider ha il 1.4 turbo da 140cv e dovrebbero pesare attorno i 1100kg a secco. Gli interni sono identici (cambiano solo gli accoppiamenti cromatici e qualche materiale) mentre l'estetica oltre ad essere diversa dona 2 caratteri ben distinti, la Fiat a confronto sembra una muscle car. Mi chiedo, ma perchè hanno optato per il progetto Fiat anzichè AlfaRomeo?

E sai che sceneggiate avremmo letto qui nel Forum, se l'auto fosse stata marchiata AlfaRomeo
Non è che con il biscione sul cofano sarebbe apparsa più italiana, e gli "appassionati" dell'AR, quei pochi almeno che scrivono qui, l'avrebbero preso come un affronto quasi "personale"
Per una volta Marchiane ha voluto dar loro ascolto

 

[alfalele]

Ma se pesa 1100 kg a secco..con i 240 cv della eventuale Abarth andrebbe come la 4c? o poco di meno. tenendomi in tasca un 20000 euro e non il climatizzatore della 600???

 

[ALGEPA]

Ma se pesa 1100 kg a secco..con i 240 cv della eventuale Abarth andrebbe come la 4c? o poco di meno. tenendomi in tasca un 20000 euro e non il climatizzatore della 600???

qui si aprirebbe un altro discorso... io se fossi stato nei panni di chi comanda in FCA avrei preferito un mx5 AR che una 4C, perchè? Perchè secondo me all'Alfa ora serve un auto che faccia immagine tra il vasto pubblico e non una come la 4C che resta sicuramente un oggetto mirabile di stile e di tecnica ma ristretto al novero degli appassionati.