Ma siamo proprio sicuri che questa TP...

[75TURBO-TP]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

 

[AlfaG10]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Mi compravo quella. :lol:

 

[Fancar_]

Ho trovato questi spot carini!

http://www.youtube.com/watch?v=ooHXyszlbNA&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=7kXJWt-g3YQ&feature=player_embedded#

Una volta le pubblicità di auto facevano leva su altri aspetti rispetto a quelle di oggi!

 

[zanzano]

Ho trovato questi spot carini!

http://www.youtube.com/watch?v=ooHXyszlbNA&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=7kXJWt-g3YQ&feature=player_embedded#

Una volta le pubblicità di auto facevano leva su altri aspetti rispetto a quelle di oggi!

Ciao Fancar ti manca lo spot della "bisarca"... secondo me il migliore!!

saluti zanza

 

[angelo0]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Si.

buono a saperlo .... ma lo stesso non ti credo.

 

[angelo0]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Si.

e non sei il solo a farlo Me la regalassero, non ci salirei nemmeno sopra, correrei a venderla subito per comprarmi con quei soldi una meravigliosa Montrel.

se mi porti 36000 euro dopo un asettimana ce ne hai una,dopo di che sono cavoli tuoi.

 

[angelo0]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

Ecco bravo ,hai risolto una discussione nata senza che nessuno avoluta mai iniziare.
Peró hai detto la veritá .difatti a quei tempi tutti hanno sputato su un alfa per comprare le cagate che si importavano e che oggi sono potate ai cieli olimpici.Anzi continuate cosi siete sulla buona strada ,tanto fra poco arriva per farvi compagnia pure la VW rinata da una 128 ah scusami che risate ..... metteranno il logitudinale,ma sempre sotto audi deve stare.

 

[75TURBO-TP]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

Ecco bravo ,hai risolto una discussione nata senza che nessuno avoluta mai iniziare.
Peró hai detto la veritá .difatti a quei tempi tutti hanno sputato su un alfa per comprare le cagate che si importavano e che oggi sono potate ai cieli olimpici.Anzi continuate cosi siete sulla buona strada ,tanto fra poco arriva per farvi compagnia pure la VW rinata da una 128 ah scusami che risate ..... metteranno il logitudinale,ma sempre sotto audi deve stare.

Oltre un Milione di Alfasud e quasi un milonemezzo (1,500.000) Alfa Transaxle,la 75 era la berlina piu' venduta dell'epoca cosa dovevamo fare comprarne due? non ci hanno sputato credimi,dalla 155 in poi ci sputano e questo significa che gli Italiani non sono fessi e ancora riescono a riconoscere un'Alfa da una fiat.
Poi scusa Angelo ma meglio sotto Audi con il longitudinale Multilink trazioni e trasmissioni e motori che in fiat non si sono mai visti e mai si vedranno,a me interessa Alfa Romeo e non Fiat.

 

[titius]

Il guidatore dell'alfetta non è una cima, con questo non voglio dire che io sarei più bravo, ma mi sembra che da come usa il volante nelle curve si potrebbe fare di meglio.
Probabilmente quello che guida la Ritmo è più bravo.

Ah e io che pensavo la TP da sola bastasse per superare tutti!
(Sono cinico ovviamente)

 

[angelo0]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

Ecco bravo ,hai risolto una discussione nata senza che nessuno avoluta mai iniziare.
Peró hai detto la veritá .difatti a quei tempi tutti hanno sputato su un alfa per comprare le cagate che si importavano e che oggi sono potate ai cieli olimpici.Anzi continuate cosi siete sulla buona strada ,tanto fra poco arriva per farvi compagnia pure la VW rinata da una 128 ah scusami che risate ..... metteranno il logitudinale,ma sempre sotto audi deve stare.

Oltre un Milione di Alfasud e quasi un milonemezzo (1,500.000) Alfa Transaxle,la 75 era la berlina piu' venduta dell'epoca cosa dovevamo fare comprarne due? non ci hanno sputato credimi,dalla 155 in poi ci sputano e questo significa che gli Italiani non sono fessi e ancora riescono a riconoscere un'Alfa da una fiat.
Poi scusa Angelo ma meglio sotto Audi con il longitudinale Multilink trazioni e trasmissioni e motori che in fiat non si sono mai visti e mai si vedranno,a me interessa Alfa Romeo e non Fiat.

A parte il fatto che si stava parlando di Mercato,e qualcuno non ha capito che si diceva come mai é successo quello che é successo e tutto cio é successo anche prima di Fiat
e ne tu e ne io possiamo cambiare.
Tu vuoi accettare essere sotto audi, poi ti incavoli se ti dicono che una Golf ha fatto la rivoluzione perché la VW con questa macchina si é rivolta alla massa
si come macchina che come prezzo(perché questo é il mio discorso) ed oggi ne vediamo i risultat.Io mi riferivo proprio a questo quando parlo di prezzo per la Giulietta QV avrebbe bastato fare questo markenting dopo che la critica nella prima uscita é stata buonissima,a questo doveva seguire la voglia di venderne molte e sulla quantita arrivare ai guadagni,poi col tempo dal prezzo arrivare ai veri guadagni.Difatti oggi per una Golf cé gente che butta anche piu di 40mila euro,quando in Italia non é nessuno disposto a uscirli
per segmenti piu alti.

 

[75TURBO-TP]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

Ecco bravo ,hai risolto una discussione nata senza che nessuno avoluta mai iniziare.
Peró hai detto la veritá .difatti a quei tempi tutti hanno sputato su un alfa per comprare le cagate che si importavano e che oggi sono potate ai cieli olimpici.Anzi continuate cosi siete sulla buona strada ,tanto fra poco arriva per farvi compagnia pure la VW rinata da una 128 ah scusami che risate ..... metteranno il logitudinale,ma sempre sotto audi deve stare.

Oltre un Milione di Alfasud e quasi un milonemezzo (1,500.000) Alfa Transaxle,la 75 era la berlina piu' venduta dell'epoca cosa dovevamo fare comprarne due? non ci hanno sputato credimi,dalla 155 in poi ci sputano e questo significa che gli Italiani non sono fessi e ancora riescono a riconoscere un'Alfa da una fiat.
Poi scusa Angelo ma meglio sotto Audi con il longitudinale Multilink trazioni e trasmissioni e motori che in fiat non si sono mai visti e mai si vedranno,a me interessa Alfa Romeo e non Fiat.

A parte il fatto che si stava parlando di Mercato,e qualcuno non ha capito che si diceva come mai é successo quello che é successo e tutto cio é successo anche prima di Fiat
e ne tu e ne io possiamo cambiare.
Tu vuoi accettare essere sotto audi, poi ti incavoli se ti dicono che una Golf ha fatto la rivoluzione perché la VW con questa macchina si é rivolta alla massa
si come macchina che come prezzo(perché questo é il mio discorso) ed oggi ne vediamo i risultat.Io mi riferivo proprio a questo quando parlo di prezzo per la Giulietta QV avrebbe bastato fare questo markenting dopo che la critica nella prima uscita é stata buonissima,a questo doveva seguire la voglia di venderne molte e sulla quantita arrivare ai guadagni,poi col tempo dal prezzo arrivare ai veri guadagni.Difatti oggi per una Golf cé gente che butta anche piu di 40mila euro,quando in Italia non é nessuno disposto a uscirli
per segmenti piu alti.

Angelo tu fai confusione Alfa Romeo non deve essere come Golf o Fiat,non deve essere auto di massa,deve essere come BMW ma senza la MINI(BMW ha la fortuna di non avere altri marchi) perche' c'e' Lancia e Fiat per fare concorrenza a questa.
Piu' si parte dal Basso e' piu' Alfa perdera' clienti,piu' assomigliera' a Fiat e piu' perderanno Alfisti,ma tranquillo si e' visto che ci sono tanti altri a prendere il nostro posto,appena 100.000 che in gran parte arrivano da Fiat.

 

[titius]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Come l'Ho fatto per l'Alfasud e la Golf figurati se non ci sputo sopra alla Golf italiana. :XD:

Ecco bravo ,hai risolto una discussione nata senza che nessuno avoluta mai iniziare.
Peró hai detto la veritá .difatti a quei tempi tutti hanno sputato su un alfa per comprare le cagate che si importavano e che oggi sono potate ai cieli olimpici.Anzi continuate cosi siete sulla buona strada ,tanto fra poco arriva per farvi compagnia pure la VW rinata da una 128 ah scusami che risate ..... metteranno il logitudinale,ma sempre sotto audi deve stare.

Oltre un Milione di Alfasud e quasi un milonemezzo (1,500.000) Alfa Transaxle,la 75 era la berlina piu' venduta dell'epoca cosa dovevamo fare comprarne due? non ci hanno sputato credimi,dalla 155 in poi ci sputano e questo significa che gli Italiani non sono fessi e ancora riescono a riconoscere un'Alfa da una fiat.
Poi scusa Angelo ma meglio sotto Audi con il longitudinale Multilink trazioni e trasmissioni e motori che in fiat non si sono mai visti e mai si vedranno,a me interessa Alfa Romeo e non Fiat.

A parte il fatto che si stava parlando di Mercato,e qualcuno non ha capito che si diceva come mai é successo quello che é successo e tutto cio é successo anche prima di Fiat
e ne tu e ne io possiamo cambiare.
Tu vuoi accettare essere sotto audi, poi ti incavoli se ti dicono che una Golf ha fatto la rivoluzione perché la VW con questa macchina si é rivolta alla massa
si come macchina che come prezzo(perché questo é il mio discorso) ed oggi ne vediamo i risultat.Io mi riferivo proprio a questo quando parlo di prezzo per la Giulietta QV avrebbe bastato fare questo markenting dopo che la critica nella prima uscita é stata buonissima,a questo doveva seguire la voglia di venderne molte e sulla quantita arrivare ai guadagni,poi col tempo dal prezzo arrivare ai veri guadagni.Difatti oggi per una Golf cé gente che butta anche piu di 40mila euro,quando in Italia non é nessuno disposto a uscirli
per segmenti piu alti.

Angelo tu fai confusione Alfa Romeo non deve essere come Golf o Fiat,non deve essere auto di massa,deve essere come BMW ma senza la MINI(BMW ha la fortuna di non avere altri marchi) perche' c'e' Lancia e Fiat per fare concorrenza a questa.
Piu' si parte dal Basso e' piu' Alfa perdera' clienti,piu' assomigliera' a Fiat e piu' perderanno Alfisti,ma tranquillo si e' visto che ci sono tanti altri a prendere il nostro posto,appena 100.000 che in gran parte arrivano da Fiat.

Il successo della Mito ti dà torto....

 

[valvonauta_distratto]

La mito ha la sua fetta di mercato mica sta spopolando.

 

[fpaol68]

Il successo della Mito ti dà torto....

Un successone.... vendite 2010 in italia 25.924 - 11,52% rispetto al 2009, perde il doppio delle vendite rispetto alla media dell'Alfa (- 6%).

 

[valvonauta_distratto]

Il mercato..... la gente compra le auto che ci sono... l'alfa che faceva furore vendeva il doppio di ora... nonostante costasse piu delle bmw.
Il mercato alfista (anche nuovo alfista) meriterebbe delle alfa e non delle fiat attapirate e ricarrozzate.

la gente compra si cio che offre il mercato ma il mercato deve stare al passo di cio che si puo comprare la gente. o vuo farmi credere che adesso comprano tutti Bmw M3 perche cosi potente.
Il mercato e suddiviso in categorie dall alto in basso e con tale criterio cammina.
Poi ci sono le categorie di massa come quella delle C sportive tipo Giulietta Golf ecc .. ecc... e al riguardo proprio la giulietta con un markenting di filosofia Golf del 1976 avrebbe avuto garantito un successo piu largo. Dopo che questa sempre per fare esempio, ha ricevuto il buon risultato della critica come lo é stato si avrebebro fermati ad un prezzo di battaglia: la 170CV sotto i 18000, e la qv sotto i 23000 e offrento piu optional ,la musica sarebbe stata sicuramente diversa, si proprio come allora ha fatto VW con la GTI che nel 1976 la potevi prendere con 15900DM una alfetta con stesso risultato sportivengiante ce ne volevano 17000DM io ho pagato a quei tempi la mia Alfasud Ti 68CV11500DM mio zio la sua Golf 1.6 75CV 12500DM.
Non sei tu che dici che la gente non é scema e guarda i risultai.Ch eavresti fatto tu se la Fiat ti offre una giulietta QV a 23000 ? ci sputi sopra?

Si.

buono a saperlo .... ma lo stesso non ti credo.

Non la compro una G10 QV 235cv TA come nessuna TA con oltre 200cv, non fanno parte dei "modelli tecnici" che a me piacciono per essere sportive. Quelle potenze o TP per la guida "creativa" o TI per la massima resa su strada. TA monovolumi, station wagon, berline dal basso profilo sportivo, non QV, RS, F1 TEAM, GTI ecc ecc.