Ma quando arriveranno i motori in alluminio-magnesio?

[gtsolid_1575303388]

perchè non si può?

 

[ilopan]

Credo che il motore in alluminio sia in piena espansione o evoluzione, come preferite:
Toyota li fa d'alluminio, Volkswagen il 1200 tsi è d'alluminio, Fiat ha dichiarato che il futuro 1800 VVT che farà ad Avellino sarà d'alluminio, e tanti altri si apprestano a lavorare motori in alluminio, insomma "il dado è tratto"!

Dal web e dalla scienza, emerge anche che le canne cilindri d'alluminio sono più dure rispetto alla ghisa se opportunamente lavorate (nitrurate in superficie) e che un motore di questa lega può definirsi molto più resistente del tradizionale fatto in ghisa (con testa cilindri sempre in alluminio)!

Insomma qualcosa (molto) si muove...

 

[gtsolid_1575303388]

Credo che il motore in alluminio sia in piena espansione o evoluzione, come preferite:
Toyota li fa d'alluminio, Volkswagen il 1200 tsi è d'alluminio, Fiat ha dichiarato che il futuro 1800 VVT che farà ad Avellino sarà d'alluminio, e tanti altri si apprestano a lavorare motori in alluminio, insomma "il dado è tratto"!

Dal web e dalla scienza, emerge anche che le canne cilindri d'alluminio sono più dure rispetto alla ghisa se opportunamente lavorate (nitrurate in superficie) e che un motore di questa lega può definirsi molto più resistente del tradizionale fatto in ghisa (con testa cilindri sempre in alluminio)!

Insomma qualcosa (molto) si muove...

pensa che c'era gente che diceva di buttarsi su altri tipi di lega perchè il magnesio era dato per morto

 

[morgan65]

Ciao ranocchio ben tornato

 

[eta*beta]

3ad del 2009

 

[gtsolid_1575303388]

Ciao ranocchio ben tornato

chi è sto ranocchio? frog ho sentito prima?

 

[atslab]

Beh, gia' nel 1969 si poteve comprare una Corvette col motore interamente in alluminio: ne vendettero assai pochi, perche costava $1000 extra, cioe' il 20% in piu'.

 

[davfir]

Anche il 2.000 turbodiesel della BMW ha il basamento completamente in alluminio.
E' stato uno dei primi a debuttare su auto prodotte in grande serie.....

 

[gtsolid_1575303388]

ho sentito che anche buona parte del 3.0d sei cilindri in linea BMW è costituito da leghe di magnesio

 

[davfir]

ho sentito che anche buona parte del 3.0d sei cilindri in linea BMW è costituito da leghe di magnesio

Come già è stato scritto da altro forumista da leghe di alluminio e magnesio....comunque basamento e coperchio punterie.

 

[umbiBerto]

Ero stato ad un convegno dove un tecnico BMW spiegava che canne cilindri (Trattate) supporti di banco e tutte le sedi di cuscinetti erano inserti in aluminio inseriti nello stampo basamento che poi veniva stampato in magnesio con un risparmio di circa 6-7 kg rispetto all'alluminio.

Le macchine che stampano magnesio hanno però forni dosatori e stampi particolari, il magnesio teme la corrosione e va trattato dopo lo stampaggio.