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Ma QR vende le Fiat GPunto ???

blackblizzard ha scritto:
se una vettura è valida, non la si può stravolgere con il modello che la sostituisce, perchè altrimenti vorrebbe dire fare miracoli.
questa è una cosa che ci hanno insegnato sopratutto i tedeschi, facendo vetture su vetture, versioni su versioni che hanno solamente un vestito diverso dalla generazione precedente. eppure funziona, e di brutto anche.

concordo.
 
stefano_68 ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
e in ogni caso, resto delle mie convinzioni. tra la Punto Classic e la Gpunto c'è un bel passo avanti, per quanto riguarda il comportamento su strada, sicurezza attiva e passiva, linea, finiture, elettronica di bordo, piacere di guida, eccetera.
.
Mah.. parlando delle vetture attuali del segmento B (termine ormai un po' superato), oltre alla naturale evoluzione in termini di elettronica (al costruttore costa pochissimo..) nn vedo progressi enormi, onestamente. Si è assistito ad 1 aumento generalizzato di dimensioni - tranne pochissime eccezioni, mi vengono in mente Toyota Yaris e Mazda 2 - che non ha generato grandi vantaggi x l'utente: non hanno maggior spazio interno ne' x i passeggeri, ne' x i bagagli.
A cosa è stato dedicato qsto maggior volume esterno? Al superamento delle normative UE per la salvaguardia dei pedoni nie crash test. Peccato che per rispettare tali norme l'aumetno di dimensioni nn è l'unica strada, ma sicuramente la più economica... altrimenti le Case dovrebbero ristudiare e riprogettare alcuni modelli, utilizzare nuovi materiali... ma è molto + comodo mettersi d'accordo e aumentare le misure. Tanto nelle città Europee spazio ce n'è in abbondanza, vero?! :?

bravo!
pensa l'unica credo citycar che per raggiungere 5 stelle Euroncap non ha aumentato molto le dimensioni è la Yaris, e la soluzione è stata adottare una soluzione tecnologica che permette di non aumentare gli spazi di deformazione anteriore, ed invece le rivali li hanno tutti aumentati con i riflessi negativi che conosciamo.
 
blackblizzard ha scritto:
se mi arriva qui una persona in concessionario che mi dice che vuole una Golf perchè la Bravo è Fiat e fa cagare a prescindere, io le vendo la Golf, non vado mica di certo a cercare di convincerlo che la Bravo non ha nulla da invidiarle. la gente quando entra qui parte dal presupposto che io la voglia fottere e che loro ne sanno sicuramente di più. e per quanto mi riguarda, che restino nelle loro convinzioni , basta che comprino. non sono mica di certo io a dover inculcare a loro cultura automobilistica. ho venduto delle macchine a dei clienti che sono ipermega soddisfatti e non sanno nemmeno pronunciare il nome della vettura che hanno comprato.

su questo fai bene, dai al cliente ciò che vuole tanto l'importante è vendere.
ormai i clienti pensano che in ogni settore(non solo in ambito automobilistico) o cosa che comprano il venditore li vuole fottere.
 
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