<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma loro non sono mica perfetti?!?!?! | Il Forum di Quattroruote

Ma loro non sono mica perfetti?!?!?!

Ho saputo da poco, perchè un mio amico ha dato dentro un golf 4 con 136.000km euro 4 per una mito per soli 1.500?, perchè era abbonato al meccanico, gli ha speso dietro 800? solo quest'anno (esclusa ordinaria manutenzione, naturalmente finche l'ha tenuta non ha mai detto niente) se poi ci aggiungiamo chi ha aperto il 3D sul fatto che ha avuto 3 golf e tutte e tre hanno avuto problemi di motore, il 160 cv ritirato dal mercato, gli iniettori della passat, le testate dei 2.0 tdi..... :rolleyes:
 
Su richiesta del Nhtsa (National Highway traffic safety administration), l'ente federale degli Stati Uniti che vigila sulla sicurezza, il Gruppo Volkswagen sta effettuando un richiamo per 168.275 vetture .... immaginate se Nhtsa non esistesse ...... non ci sarebbe stato probabilmente nessun richiamo .... ;)
Giusto per ricordare il gruppo Mercedes .... i famosi motori blueefficency con gravi problemi degli iniettori ,nessuno ha mai sentito parlare di un richiamo , vero :evil:....... :?: :!:
 
Visto che il 3D è null'altro che flame, ti diró che ieri ho visto una Kirashi dal vivo. E' talmente brutta che preferisco una Passat "richiamata"....
 
:DVorrei tanto che anche la FIAT fosse obbligata a richiamare i mezzi metanizzati per i "molto noti" problemi iniettori. :!: Forse è per questo che non commercializza i suoi prodotti metanizzati negli USA?
 
Oh la la ha scritto:
Su richiesta del Nhtsa (National Highway traffic safety administration), l'ente federale degli Stati Uniti che vigila sulla sicurezza, il Gruppo Volkswagen sta effettuando un richiamo per 168.275 vetture .... immaginate se Nhtsa non esistesse ...... non ci sarebbe stato probabilmente nessun richiamo .... ;)
Giusto per ricordare il gruppo Mercedes .... i famosi motori blueefficency con gravi problemi degli innettori ,nessuno ha mai sentito parlare di un richiamo , vero :evil:....... :?: :!:

Mio fratello ne sa qualcosa con gli iniettori della Classe C Coupè,
Quando 5 anni fa gli consigliai d'acquistare l'alfa GT mi rispose:e vuoi mettre l'alfa con la mercedes? adesso si morde le dita a causa dei problemi a ripetizione degli iniettori,problema noto da mercedes ma dal quale se ne scarica le responsabilità,chi la prende nel kiulo é il cliente :?
 
manuel46 ha scritto:
Ho saputo da poco, perchè un mio amico ha dato dentro un golf 4 con 136.000km euro 4 per una mito per soli 1.500?, perchè era abbonato al meccanico, gli ha speso dietro 800? solo quest'anno (esclusa ordinaria manutenzione, naturalmente finche l'ha tenuta non ha mai detto niente) se poi ci aggiungiamo chi ha aperto il 3D sul fatto che ha avuto 3 golf e tutte e tre hanno avuto problemi di motore, il 160 cv ritirato dal mercato, gli iniettori della passat, le testate dei 2.0 tdi..... :rolleyes:

Sono in tanti quelli che si pentono e tacciono.
Sono quelli che hanno una golf
 
ladomandona ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Ho saputo da poco, perchè un mio amico ha dato dentro un golf 4 con 136.000km euro 4 per una mito per soli 1.500?, perchè era abbonato al meccanico, gli ha speso dietro 800? solo quest'anno (esclusa ordinaria manutenzione, naturalmente finche l'ha tenuta non ha mai detto niente) se poi ci aggiungiamo chi ha aperto il 3D sul fatto che ha avuto 3 golf e tutte e tre hanno avuto problemi di motore, il 160 cv ritirato dal mercato, gli iniettori della passat, le testate dei 2.0 tdi..... :rolleyes:

Sono in tanti quelli che si pentono e tacciono.
Sono quelli che hanno una golf

posso parlare da ex possessore Golf? Sulla mia G5 240 mila km nessun difetto, niente di niente.
 
trinacrio ha scritto:
Oh la la ha scritto:
Su richiesta del Nhtsa (National Highway traffic safety administration), l'ente federale degli Stati Uniti che vigila sulla sicurezza, il Gruppo Volkswagen sta effettuando un richiamo per 168.275 vetture .... immaginate se Nhtsa non esistesse ...... non ci sarebbe stato probabilmente nessun richiamo .... ;)
Giusto per ricordare il gruppo Mercedes .... i famosi motori blueefficency con gravi problemi degli innettori ,nessuno ha mai sentito parlare di un richiamo , vero :evil:....... :?: :!:

Mio fratello ne sa qualcosa con gli iniettori della Classe C Coupè,
Quando 5 anni fa gli consigliai d'acquistare l'alfa GT mi rispose:e vuoi mettre l'alfa con la mercedes? adesso si morde le dita a causa dei problemi a ripetizione degli iniettori,problema noto da mercedes ma dal quale se ne scarica le responsabilità,chi la prende nel kiulo é il cliente :?

C'è un giornale che dedica un'ampia rubrica dove gli automobilisti che hanno problemi con la propria auto scrivono per vedere se con l'intervento della rivista riescono a risolvere il problema altrimenti inascoltati. Tiene inoltre una classifica di quante segnalazioni fanno alle case e quante rispondono interessandosi del problema per risolverlo con la soddisfazione del cliente. Le case che non rispondono ad almeno il 90% dei casi finiscono nella lista delle "così così" o dei "cattivi", inutile dire chi domina questa ultima classifica : Bmw e tutto il gruppo Vw, Mercedes però e tra quelle buone. Qui non si parla di astio o dissacrazione, ma è un fatto oggettivo e reale, e se continuate a sostenere il contrario ditelo voi a quei poveri cristi che non solo non gli sistemano l'auto non vedendo riconosciuto il difetto, ma si sentono ulteriormente presi per il c--o nonostante le cifre astronomiche sborsate pensando di aver acquistato auto di qualità.

Questa è di quelli Così così in ordine alfabetico ( chi ha in sospeso da dal 11 al 30 % dei casi) :
Honda - Kia - Mitsubishi - Nissan - Opel - Saab - Smart - Subaru

Questa invece è la classifica dei Cattivi in ordine alfabetico ( chi ha in sospeso da dal 31 % in sù dei casi) :
Audi - Bmw - Hyunday - Lada - Land Rover - Mini - Seat - Skoda - Vw

classifica tenuta da gennaio a oggi.
 
M_Lucchinelli ha scritto:
ladomandona ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Ho saputo da poco, perchè un mio amico ha dato dentro un golf 4 con 136.000km euro 4 per una mito per soli 1.500?, perchè era abbonato al meccanico, gli ha speso dietro 800? solo quest'anno (esclusa ordinaria manutenzione, naturalmente finche l'ha tenuta non ha mai detto niente) se poi ci aggiungiamo chi ha aperto il 3D sul fatto che ha avuto 3 golf e tutte e tre hanno avuto problemi di motore, il 160 cv ritirato dal mercato, gli iniettori della passat, le testate dei 2.0 tdi..... :rolleyes:

Sono in tanti quelli che si pentono e tacciono.
Sono quelli che hanno una golf

posso parlare da ex possessore Golf? Sulla mia G5 240 mila km nessun difetto, niente di niente.

sei stato fortunato
 
In effetti, anche nella cerchia dei miei amici/conoscenti, ammettendo che, quindi il campione non è rappresentativo, le VW rispetto ad altre generasliste, sembrano invecchiare meglio a livello di carrozzeria/interni, ma soffrire con più frequenza di gravi problemi meccanici. (turbine, volani, testate, sospensioni).
 
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