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Ma kia fa davvero così schifo?

paoloproietti ha scritto:
i diesel è vero che sono VM ma non sono mica per caso costruiti su licenza dalla Hyunday in Corea?
Si, almeno il mio 1.5 3 cilindri è costruito in corea su licenza VM. Di questo ne sono sicuro perchè ho contattato personalmente la VM.
 
ti danno da 5 a 7 anni d garanzia..f igurati se fanno auto sfigate per farsele rifare ogni 100.00 km
basta comunque passare in concessionaria e provere le vetture. ho guardato una soul e l'ho trovata davvero ben fatta.
probabilmente quella capitata in mano a 4r sarà stata una nata male.. difficile oggi trovare motori che si devastano meccanicamente.. sono tutti fatti con gli stampini..
ripeto comunque che uno che ti da 7 anni di garanzia significa che crede nella qualità del prodotto ed è disposto a rifarti il motore a sue spese se questo si rompe.. se fosse davvero un motore che muore a 40.000 km un rappresentante ogni anno ha un motor enuovo per l'auto senza spendere un euro.. non so se rendo
 
anch'io mi unisco ai cori degli scettici, per i seguenti motivi (opinioni personali a parte):

tra le auto precedenti, una kia 2.0 tdi venduta a 155mila km, unico neo iniziale: seghettava a 1200 giri (risolto con una modifica dal pompista, legale eh!);

una santafè 2.0 tdi (125cv, ma i motori kia-hyundai son in comune) venduta a 215mila km (un cuscinetto rumoroso verso i 200mila);

se guardate i km degli interventi nel test di durata, vedrete che spesso hanno sforato i tagliandi previsti e non di 500, ma anche di 5 o 6mila km: secondo me su motori nuovi, e auto nuove che già cercan di allungare i tagliandi per far spendere di meno, ciò non fa bene, e può aver usurato precocemente il motore;

finchè non inizierò a leggere sul forum di vari 1.6 crdi esplosi a 130mila km, continuerò a fidarmi dei tdi Kia e Hyundai
 
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