arizona77 ha scritto:cioe' portarla a marcescenza.....in attesa che arrivino decisioni dall' alto :?:
Non credo che gli USA vogliano il fallimento di VW, ma che la Germania firmi il TTIP, cosa che ancora oggi rifiutano - giustamente - di fare.Eneagatto ha scritto:attendere è l'unica cosa sensata che si può fare. Ma si ha l'impressione che siano in alto mare ancora, basta leggere il pasticcio di cifre e modelli diversi che pubblicano di volta in volta.
E' la prima volta che comincia ad affiorarmi il lontano dubbio che si possa arrivare ad un fallimento pilotato.
Esatto.arizona77 ha scritto:cioe' portarla a marcescenza.....in attesa che arrivino decisioni dall' alto :?:
U2511 ha scritto:Esatto.arizona77 ha scritto:cioe' portarla a marcescenza.....in attesa che arrivino decisioni dall' alto :?:
Cosa che, per altro, sarebbe da fare con qualsiasi auto, per lo meno fino a che non cambino le proprie esigenze.
non mi sono spiegato: mi pare che la tentazione possa essere di lasciar cadere il marchio VW e continuare con gli altri (che infatti vengono lasciati fuori e mai nominati nemmeno dalle cosiddette riviste del cosiddetto settore) che agli occhi della ggente sono ancora vergini.ilopan ha scritto:Perchè fallire?
Non è un obiettivo per una casa da questi numeri.
Se serve farlo per insabbiare le sanzioni e le rivalse allora potrebbe avere un senso, ma altrimenti non ne vedo il motivo.
Se non buone, se non oneste (dal punto di vista dei sw e delle omologazioni) Vag non fa brutte auto....magari neppure tanto buone...ma esteticamente e come qualità percepita sono valide.
E chi sennefrega, mi ha preoso in giro facendosi pagare la bugia.ilopan ha scritto:Perchè fallire?
Non è un obiettivo per una casa da questi numeri.
Se serve farlo per insabbiare le sanzioni e le rivalse allora potrebbe avere un senso, ma altrimenti non ne vedo il motivo.
Se non buone, se non oneste (dal punto di vista dei sw e delle omologazioni) Vag non fa brutte auto....magari neppure tanto buone...ma esteticamente e come qualità percepita sono valide.
economyrunner ha scritto:arizona77 ha scritto:cioe' portarla a marcescenza.....in attesa che arrivino decisioni dall' alto :?:
venderle all'Isis :?: :lol: :lol:
No ...io sono neutro!angelo0 ha scritto:E chi sennefrega, mi ha preoso in giro facendosi pagare la bugia.ilopan ha scritto:Perchè fallire?
Non è un obiettivo per una casa da questi numeri.
Se serve farlo per insabbiare le sanzioni e le rivalse allora potrebbe avere un senso, ma altrimenti non ne vedo il motivo.
Se non buone, se non oneste (dal punto di vista dei sw e delle omologazioni) Vag non fa brutte auto....magari neppure tanto buone...ma esteticamente e come qualità percepita sono valide.
Non odiamo Fiat per le prese in giro?
Che senso ha odiare un marchio automobilistico? Non dico che tu lo faccia, pongo semplicemente la questione.ilopan ha scritto:No ...io sono neutro!
Perchè fallire nel senso che non lo vedo come obiettivo, non come augurio!
Fiat non la si odia, la si discute...tutto qui.
arizona77 - 34 minuti fa
agricolo - 2 ore fa
quicktake - 3 anni fa
Suby01 - 11 mesi fa