<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Ma conviene comprare una Civic 8 oggi? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Ma conviene comprare una Civic 8 oggi?

GuguLeo ha scritto:
Io ho letto negli anni di numerosi interventi relativi a problemi, problemoni e problemini, ma non ricordo le "decine di post di gente incazzata", anche se qualcuno ce n'era di sicuro. Mi fai venire in mente cobracobra che nel suo topic "vernice sottilissima" straparla di "...piu' di seimila persone hanno letto cio' che ho postato sicuramente ci saranno tutti i concessionari,i rivenditori,i meccanici..." (6mila?!? Ohibò...)

Volendo invece esser seri, su Swindon abbiamo/ho parlato tantissimo. Che ci siano aspetti da migliorare non mi sembra che lo nasconda nessuno. Anzi, spero di poter dire che in questa stanza non sia mai stato zittito nessuno per aver espresso un'opinione "fuori dal coro". Certo, il batti e ribatti è inevitabile, ma veramente non mi viene in mente un-caso-uno in cui qualcuno abbia riportato un problema e gli sia stato detto "te lo sei inventato" (anche se il dubbio troll mi ha assalito tante volte).

[FLAME MODE]
Se meipso è d'accordo, proporrei questo bell'esperimento: anziché comprare l'Accord nuova (in tutta onestà, permettimi quella che considero una vera cattiveria, ma non ce la farei a leggere i tuoi resoconti...ti autorizzo in anticipo ad insultarmi per questa mia "uscita") convinci meipso a venderti la sua Accord serie precedente. Qui sì che sarei curiosissimo di vedere cosa ne viene fuori...
[/FLAME MODE]

E' una situazione di difficile attuazione. Primo, perché per portarla al livello della migliore concorrenza attuale dovrei percorrere almeno altri 300mila km senza manutenzione alcuna, nemmeno la poca che già di per sé richiede: facendola decadere a picco, prima o poi si potrebbe trovare l'intersezione con il livello qualitativo attualmente proposto dalla concorrenza; poi, perché, in tutta ed assoluta sincerità, non saprei proprio cosa prendere....
Però, se chassid lo desidera, può venirla a provare; lo invito anche a pranzo, e con piacere. Poi, però, come fa a risalire sulla sua Lexus?..... sarebbe uno scempio, soprattutto sotto l'aspetto motoristico (ma non solo). Richiederò che mi firmi una "liberatoria".......... ;)
 
GuguLeo ha scritto:
IMHO sembra che luogo comune sia che le tedesche sarebbero assegni circolari.

Presente! :)
Lascio il mio contributo alla vostra riflessione.

Bmw 3 Touring del 2002, motore 2.0 benzina. Circa 113.000 km
Buone condizioni generali, manutenzione regolare presso rete ufficiale.

Se parlo di permuta, nessuno si rifiuta, ma la proposta invariabilmente è "eurotax blu" + lo sconto d'uso (dalle mie parti circa il 10%, le vendite segnano pesantemente il passo)

Tradotto in soldini, sono circa 3.800 euro
La vettura nel 2002, ben scontata, veniva se non erro sui 33.000 euro
Il fatto che poi l'abbia presa usata nel 2005 a 16.000 + passaggio non cambia il senso del discorso. Ovvero valutazione pari all'11% del prezzo d'acquisto :?
 
|Mauro65| ha scritto:
Bmw 3 Touring del 2002, motore 2.0 benzina. Circa 113.000 km
Tradotto in soldini, sono circa 3.800 euro
La vettura nel 2002, ben scontata, veniva se non erro sui 33.000 euro

Passati 7-8 anni un' auto vale l'altra.
Esempio:

Peuget 206 1.6 benza del 2000 me l'hanno valutata 2000 euro quando ho preso la civic. da nuova costrava 1 terzo della tua bmw :D
 
|Mauro65| ha scritto:
GuguLeo ha scritto:
IMHO sembra che luogo comune sia che le tedesche sarebbero assegni circolari.

Presente! :)
Lascio il mio contributo alla vostra riflessione.

Bmw 3 Touring del 2002, motore 2.0 benzina. Circa 113.000 km
Buone condizioni generali, manutenzione regolare presso rete ufficiale.

Se parlo di permuta, nessuno si rifiuta, ma la proposta invariabilmente è "eurotax blu" + lo sconto d'uso (dalle mie parti circa il 10%, le vendite segnano pesantemente il passo)

Tradotto in soldini, sono circa 3.800 euro
La vettura nel 2002, ben scontata, veniva se non erro sui 33.000 euro
Il fatto che poi l'abbia presa usata nel 2005 a 16.000 + passaggio non cambia il senso del discorso. Ovvero valutazione pari all'11% del prezzo d'acquisto :?

Sto pensando a quello che l'aveva presa nuova prima che finisse nelle tue mani...spero per lui che almeno sia stato un passaggio diretto tra te e lui, perché se l'ha data al conce quanto ci ha preso? 14? Partendo da 33?!? In 3 anni e 40/50mila km?

(vado a farmi un caffè...questa mattina con i numeri sragiono...)
 
fdb75 ha scritto:
Passati 7-8 anni un' auto vale l'altra.
Esempio:
Peuget 206 1.6 benza del 2000 me l'hanno valutata 2000 euro quando ho preso la civic. da nuova costrava 1 terzo della tua bmw :D
Per assurdo penso che una "piccola" valga di più (vedasi proprio il tuo esempio), perché sulle "grosse" c'è il timore di dover mettere pesantemente mani al portafoglio in caso di imprevisti
 
GuguLeo ha scritto:
Sto pensando a quello che l'aveva presa nuova prima che finisse nelle tue mani...spero per lui che almeno sia stato un passaggio diretto tra te e lui, perché se l'ha data al conce quanto ci ha preso? 14? Partendo da 33?!? In 3 anni e 40/50mila km?
(vado a farmi un caffè...questa mattina con i numeri sragiono...)
Ancora peggio di quello che pensi.
Era originariamente di una signora
Poi a marzo del 2004 la da in permuta ad un conce biemme (non so per quanto). A luglio la acquista un signore (il mio venditore) che era in vana attesa di un X3 (erano i periodi in cui taluni venditori poco seri facevano la riffa con le prenotazioni, giusto per capirci), il venditore lo convinse a prendersi intanto questa, nell'attesa del mezzo prenotato, "tanto è un assegno circolare, non dico che ci guadagna ma ci va a pari o quasi"
Il gentil signore (un vero appassionato di meccanica e di motori, me l'ha consegnata che sembrava nuova) la pagò 21.500 a luglio 2004.
In primavera 2005, esasperato dall'attesa (quella da lui ordinata era stata nel frattempo bagarinata), stracciò il contratto, guardandosi in giro.

La quotazione personalizzata 4R (che mi feci prima dell'acquisto ed ancora conservo) portava i seguenti valori:

La quotazione di Quattroruote in data 21 maggio 2005 per una generica BMW 318i Touring immatricolata nell'anno 2002, è di 17.150 euro.
La quotazione personalizzata per questa specifica vettura è di 16.935 euro, così calcolata:
percorrenza teorica totale prevista per questo modello 61.000 km
percorrenza dichiarata per questa vettura 40.000 km
chilometri in meno rispetto alla percorrenza teorica 21.000 km
quotazione in base all'anno di immatricolazione 17.150 euro
variazione valore in base al mese di immatricolazione - 771 euro
variazione valore introdotta dal chilometraggio 688 euro
variazione valore introdotta dagli accessori qualificanti presenti 213 euro
variazione valore introdotta dalle altre informazioni inserite - 345 euro
Quotazione Quattroruote personalizzata 16.935 euro
La vettura dispone inoltre di accessori non qualificanti per un valore di 852 euro: tale importo può entrare a far parte della trattativa, ma non incide direttamente sulla quotazione personalizzata in quanto si tratta di accessori non essenziali ai fini della sicurezza e del confort.
Da tenere presente che se la vettura viene ceduta a concessionari o commercianti, la quotazione va ridotta di 2.000 euro portando il valore a 14.935 euro.
Indice di commerciabilità del modello 4 pallini, personalizzato sulla vettura 4 pallini e mezzo


La migliore offerta da lui ricevuta per una permuta con mezzi di circa 45.000 euro di listino fu di circa 14.000 euro, e sconto zero (0,0) - ripeto, 8 mesi e 10.000 km prima ci aveva dato 21.500 + passaggio

La sua "ultima" richiesta a privati di 16.000, avrei potuto forse trattare, ma avevo visto altre vetture "così così" o con troppi km o con motorizzazioni non gradite, mentre questa si presentava davvero in ottime condizioni e sostanzialmente in linea con i miei desideri.
 
|Mauro65| ha scritto:
GuguLeo ha scritto:
Sto pensando a quello che l'aveva presa nuova prima che finisse nelle tue mani...spero per lui che almeno sia stato un passaggio diretto tra te e lui, perché se l'ha data al conce quanto ci ha preso? 14? Partendo da 33?!? In 3 anni e 40/50mila km?
(vado a farmi un caffè...questa mattina con i numeri sragiono...)
Ancora peggio di quello che pensi.
Era originariamente di una signora
Poi a marzo del 2004 la da in permuta ad un conce biemme (non so per quanto). A luglio la acquista un signore (il mio venditore) che era in vana attesa di un X3 (erano i periodi in cui taluni venditori poco seri facevano la riffa con le prenotazioni, giusto per capirci), il venditore lo convinse a prendersi intanto questa, nell'attesa del mezzo prenotato, "tanto è un assegno circolare, non dico che ci guadagna ma ci va a pari o quasi"
Il gentil signore (un vero appassionato di meccanica e di motori, me l'ha consegnata che sembrava nuova) la pagò 21.500 a luglio 2004.
In primavera 2005, esasperato dall'attesa (quella da lui ordinata era stata nel frattempo bagarinata), stracciò il contratto, guardandosi in giro.

La quotazione personalizzata 4R (che mi feci prima dell'acquisto ed ancora conservo) portava i seguenti valori:

La quotazione di Quattroruote in data 21 maggio 2005 per una generica BMW 318i Touring immatricolata nell'anno 2002, è di 17.150 euro.
La quotazione personalizzata per questa specifica vettura è di 16.935 euro, così calcolata:
percorrenza teorica totale prevista per questo modello 61.000 km
percorrenza dichiarata per questa vettura 40.000 km
chilometri in meno rispetto alla percorrenza teorica 21.000 km
quotazione in base all'anno di immatricolazione 17.150 euro
variazione valore in base al mese di immatricolazione - 771 euro
variazione valore introdotta dal chilometraggio 688 euro
variazione valore introdotta dagli accessori qualificanti presenti 213 euro
variazione valore introdotta dalle altre informazioni inserite - 345 euro
Quotazione Quattroruote personalizzata 16.935 euro
La vettura dispone inoltre di accessori non qualificanti per un valore di 852 euro: tale importo può entrare a far parte della trattativa, ma non incide direttamente sulla quotazione personalizzata in quanto si tratta di accessori non essenziali ai fini della sicurezza e del confort.
Da tenere presente che se la vettura viene ceduta a concessionari o commercianti, la quotazione va ridotta di 2.000 euro portando il valore a 14.935 euro.
Indice di commerciabilità del modello 4 pallini, personalizzato sulla vettura 4 pallini e mezzo


La migliore offerta da lui ricevuta per una permuta con mezzi di circa 45.000 euro di listino fu di circa 14.000 euro, e sconto zero (0,0) - ripeto, 8 mesi prima ci aveva dato 21.500 + passaggio

La sua "ultima" richiesta a privati di 16.000, avrei potuto forse trattare, ma avevo visto altre vetture "così così" o con troppi km o con motorizzazioni non gradite, mentre questa si presentava davvero in ottime condizioni e sostanzialmente in linea con i miei desideri.

Allucinante! E' così folle come storia da farmi pensare impossibile da inventarsi. Il venditore X3 da denuncia penale. Ma dai conce BMW questa è consuetudine o eccezione? Il tono che hai usato mi suona come di un qualcosa non del tutto inconsueto...

Fai così: chiama al telefono così, per semplici quattro chiacchiere, il signore che ti ha ceduto la tua/sua E46 e butta lì che stai facendo un pensierino per cambiarla anche se non sei decisissimo...può darsi che te la compri lui oppure ancora (meglio) che ti venda quello che si era preso al tempo... dubito che i numeri ti sarebbero sfavorevoli... :D
 
|Mauro65| ha scritto:
fdb75 ha scritto:
Passati 7-8 anni un' auto vale l'altra.
Esempio:
Peuget 206 1.6 benza del 2000 me l'hanno valutata 2000 euro quando ho preso la civic. da nuova costrava 1 terzo della tua bmw :D
Per assurdo penso che una "piccola" valga di più (vedasi proprio il tuo esempio), perché sulle "grosse" c'è il timore di dover mettere pesantemente mani al portafoglio in caso di imprevisti

infatti le "grosse" prendono la strada dei commercianti dell'est...

Ho idea che "mettendosi in mezzo" (serve l'aiuto di un venditore motivato) si possa mettere le mani su qualche grosso benzina in condizioni onorevoli ma che non ha mercato per davvero pochi soldi.
 
GuguLeo ha scritto:
infatti le "grosse" prendono la strada dei commercianti dell'est...
Le berline, non le sw. Per i paesi dell'Est le sw sono "disonorevoli"

Ho idea che "mettendosi in mezzo" (serve l'aiuto di un venditore motivato) si possa mettere le mani su qualche grosso benzina in condizioni onorevoli ma che non ha mercato per davvero pochi soldi.
Assolutamente sì, anche se ... in officina hanno lavoro da matti da qualche mese a questa parte ... mi dicevano che, prima, quando arrivava un tagliando medio (diciamo 1.000 euro, Ispezione 2 + freni e dischi completi a 80/100 mila km) di solito il cliente permutava, ora fa la manutenzione ...
 
GuguLeo ha scritto:
Allucinante! E' così folle come storia da farmi pensare impossibile da inventarsi. Il venditore X3 da denuncia penale ...
No di penale non c'è nulla (c'è un contratto firmato, che non contiene il numero di telaio ;) )
Pratica diffusa qualche anno fa ad est del Piave sui modelli più in voga della trimurti ... qualche conce si è visto revocare il mandato ... d'altra parte se c'era gente disposta a lasciare mance a tre zeri (non scherzo) per avere subito il modello fighettone (d'altra parte senza quello come ti presenti in piazza del paesello per l'aperol - spritz?)
:twisted:
 
|Mauro65| ha scritto:
GuguLeo ha scritto:
Allucinante! E' così folle come storia da farmi pensare impossibile da inventarsi. Il venditore X3 da denuncia penale ...
No di penale non c'è nulla (c'è un contratto firmato, che non contiene il numero di telaio ;) )
Pratica diffusa qualche anno fa ad est del Piave ui modelli più in voga della trimurti ... qualche conce si è visto revocare il mandato ... d'altra parte se c'era gente disposta a lasciare mance a tre zeri (non scherzo) per avere subito il modello fighettone (d'altra parte senza quello come ti presenti in piazza del paesello per l'aperol - spritz?)
:twisted:

Lo dici tu che di penale non c'è nulla: se fosse capitato a me, qualcosa di rilevanza penale sarebbe sicuramente saltato fuori... a mio carico purtroppo, ma vuoi mettere la soddisfazione? :D
 
|Mauro65| ha scritto:
GuguLeo ha scritto:
infatti le "grosse" prendono la strada dei commercianti dell'est...
Le berline, non le sw. Per i paesi dell'Est le sw sono "disonorevoli"

Ho idea che "mettendosi in mezzo" (serve l'aiuto di un venditore motivato) si possa mettere le mani su qualche grosso benzina in condizioni onorevoli ma che non ha mercato per davvero pochi soldi.
Assolutamente sì, anche se ... in officina hanno lavoro da matti da qualche mese a questa parte ... mi dicevano che, prima, quando arrivava un tagliando medio (diciamo 1.000 euro, Ispezione 2 + freni e dischi completi a 80/100 mila km) di solito il cliente permutava, ora fa la manutenzione ...

in effetti capita più o meno lo stesso con i computer... buon per me...
 
chassid ha scritto:
fate una bella ricerca sul forum, vedrete che sarà interessante...

ve ne ricordo solo alcuni:

acqua o condensa nei fari (tipica anche di altri modelli Honda)

Non ne ho mai avuta (e la mia civic vieve parcheggiata in giardino inverno ed estate)

acqua dentro il portabagagli

mai capitato

deriva dell'auto (destra o sinistra)

la fk3 un pelo tirava a destra la fn2 è una katana giapponese

problemi frizione

sulla fk3 solo un click della leva del pedale da ingrassare ma nulla a che vedere sulla frizione, la fn2 è perfetta nemmeno quello

consumo eccessivo pastiglie anteriori (35000km circa)

semmai quelle posteriori dovute al vsa, al contrario pasticche anteriori e dischi sono una roccia

difetto di alcune componenti delle sospensioni (sostituzione tappi)

capita d'estate di sentire un cigolio dell'ammortizzatore anteriore destro... ma chi se ne frega sono tre anni che vado in giro con un auto assettata da pista su strade piene di buche a ancora ho tutti i pezzi attaccati!

debolezza generale delle guarnizioni

io la tengo fuori... hanno ceduto prima le plastiche del logo honda tra i fari posteriori perché si sono un po' crettate che le guarnizioni ancora perfette

plastiche deboli e facilmente rigabili, scricchiolii

prima di parlare di scricchiolii devi montare anche su altre auto... io sono contentissimo della bassa rumorosità dentro l'abitacolo e ho la type r quindi ti puoi immaginare cosa fa' il telaio rigido in pieno inverno...

spazzole di pessima qualità

quelle di serie mi sono durate poco ma queste sembrano non finire mai... boh saranno diverse

sensore olio difettoso con conseguente azzeramento batteria

ma successo e ho avuto due civic 8

maniglie di ingresso che si induriscono

ma successo e ho avuto due civic 8

assemblaggi approssimativi

vero per una honda...

qualità componentistica non all'altezza del prezzo

no ce troppo di peggio a prezzi decisamente superiori!

Aggiungo: l'unico vero problema è che il lettore cvcrom del navigatore era difettoso e mi rigava i dischi... sostituito quello sono 33000 km e oltre tre anni di idillio... ho paura a cambiare auto oggi e mi sa che finché regge mi tengo la civic...

ci sono poi molti post che si chiedono perché Honda abbia fatto un ottimo motore e poi si sia dimenticata di farci una macchina intorno
del resto non credo che ci sia da discutere sull'incapacità della fabbrica inglese di sfornare modelli all'altezza, non dico di quelli assemblati in giappone, ma almeno di quelli assemblati in cina.

ricordo un post, credo fosse intitolato "pezzo per pezzo mi faccio l'auto nuova" che li teneva quasi tutti insieme

metto anche i pregi

ottimo motore (senza il dpf)
auto spaziosa
consumi contenuti


Sono circondato da amici con audi a 3 e golf diesel e gpl... proprio ieri sera eravamo a passeggio per il centro e uno di questi vede una civic parcheggiata e mi fa': "perché quando ho comprato l'auto non c'era la concessionaria honda aperta altrimenti l'avrei presa anche io. Tu hai avuto sempre honda e ci hai fatto migliaia di km per tutta l'italia senza problemi..."
Io gli ho risposto con soddisfazione: "beh a casa mi ci hanno sempre riportato a differenza di qualcuno che ha bisogno del carroattrezzi..." =)

...il discorso è morto li. Il mio amico è rimasto in silenzio con la fronte aggrottata. =D
 
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