Ma allora ditelo chiaramente che ste ibride vi stanno sul .............

[gallongi]

Ma avevo capito che le foto non contavano qualche post fa ..cmq le ho,da pc le metto se proprio non ti fidi,stasera o domani al max...se non ho un motore elettrico come faccio? Scolta,lascia perdere...posso,usare solo il,cut off..presente? Mah..

No no, non lasciamo perdere.

Tu metti le tue foto nei tratti a te favorevoli, io metto i miei 90km/l fatti da casa mia alla tangenziale, o quelli dove viaggio a 48km/l in extraurbano...mettiamoci sullo stesso piano: tu riporti dati solo dei tratti favorevoli ai diesel, devo mettere anche io quelli dove l'auto viaggia a termico spento?

Be pure la mia, nel tratto casa dei miei a casa mia segna 2,5% .. Ma è un tratto di 12 km favorevole all'ibrido dove vado per il 90% solo a batteria.
Per il cdb nella media totale segna tra 4,7 e 5,3

Appunto...ma guarda caso i sostenitori del diesel postano consumi solo autostradali e a velocità costante, quelli favorevoli a loro.

Mai che ci siano i consumi di un diesel in tratta urbana con dentro una mezz'ora di coda lenta...

Non ho problemi a dire che l'auris faccia i 18km/l a 130km/h, ma l'ho presa proprio perchè io l'autostrada non la faccio quasi mai. Io faccio solo urbano/extraurnabo e tangenziali, e li non c'è diesel che tenga.

non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

 

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non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

La verità relativa però c'è eccome: per il mio utilizzo, non c'è diesel che possa raggiungere i bassi consumi di un ibrido.

Ognuno si faccia i calcoli per l'utilizzo che fa dell'auto.

Se tu passi la vita in autostrada ad alta velocità costante, goditi il tuo diesel.

 

[U2511]

Mettiamoci sullo stesso piano: da casa mia alla tangenziale, quasi tutto elettrico, 99.99 km/l, il termico quasi non si accende...il tuo diesel?

In discesa si comporta come qualsiasi termico: http://staff.nt2.it/michele/parola_124_cut-off.aspx

Rimettiamo sullo stesso piano: come mai la quasi totalità dei taxi nuovi sono tutti ibridi?

In città la partenza da fermo si avvantaggia enormemente dell'elettrico, sia come sprint che come consumi, mi pare abbbastanza lapalissiano.

 

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Mettiamoci sullo stesso piano: da casa mia alla tangenziale, quasi tutto elettrico, 99.99 km/l, il termico quasi non si accende...il tuo diesel?

In discesa si comporta come qualsiasi termico: http://staff.nt2.it/michele/parola_124_cut-off.aspx

Rimettiamo sullo stesso piano: come mai la quasi totalità dei taxi nuovi sono tutti ibridi?

In città la partenza da fermo si avvantaggia enormemente dell'elettrico, sia come sprint che come consumi, mi pare abbbastanza lapalissiano.

Non mi pare lapalissiano, visto che a quanto pare contano solo i consumi in autostrada a velocità sostenuta e costante...

Sembra che le diesel quando escano dalle autostrade vengano teletrasportate a destinazione....

Le ibride devono essere testate nelle condisioni favorevoli per i diesel (e va bene, tra l'altro non sfigurano per nulla), mentre i diesel mai e poi mai devono essere testati nelle condizioni favorevoli per le ibride...la regola sembra essere questa...

 

[gallongi]

vedi,queste domande presuppongono risposte da asilo nido,forse peggio....non esistono diesel da 30 a litro,non esistono diesel che in urbano fanno i 30 ( la,mia beve come un aereo in città ma ci sta ),logicamente un tassista prende un ibrido ma le auto da ncc ,presumibilmente incrociatori da autostrade , scelgono dei tremila td,ovvio....

AHAHA

Ah non esistono? Ma se hai appena scritto che fai 3.3l/100km? Che guarda caso sono più di 30km/l...toh, ti sputtani anche da solo?

Ah beve come un aereo? strano...

Se non esistono, non rompere con tante storie: per l'utilizzo urbano/extraurbano non c'è diesel che tenga.

Io non compro le auto per l'uso che ne fanno gli altri, o per come le testano i tuoi capi, ma per come le devo usare io.

E tutta la gente dovrebbe fare così: ficcatevelo bene in testa tu e i tuoi capi.

faccio i 3.3 in un tratto particolare .come il tuo dove dici di consumare poco in leggera discesa,ricordi? Non estrapolare dal,contesto e buttare a casaccio,mi ricordo bene ciò che scrivo...non parlo di medie generali...facciamo cosi,secondo me tu non hai le conoscenze per rispondermi ma provo:

possiamo dire che un diesel 2.0tdi 150cv,integrale,lungo circa 480cm,pensante almeno 1600kg che percorre mediamente ( leggi bene mediamente ) i 15,fai anche i 14,beve tanto? In termini assoluti ,bada bene

 

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vedi,queste domande presuppongono risposte da asilo nido,forse peggio....non esistono diesel da 30 a litro,non esistono diesel che in urbano fanno i 30 ( la,mia beve come un aereo in città ma ci sta ),logicamente un tassista prende un ibrido ma le auto da ncc ,presumibilmente incrociatori da autostrade , scelgono dei tremila td,ovvio....

AHAHA

Ah non esistono? Ma se hai appena scritto che fai 3.3l/100km? Che guarda caso sono più di 30km/l...toh, ti sputtani anche da solo?

Ah beve come un aereo? strano...

Se non esistono, non rompere con tante storie: per l'utilizzo urbano/extraurbano non c'è diesel che tenga.

Io non compro le auto per l'uso che ne fanno gli altri, o per come le testano i tuoi capi, ma per come le devo usare io.

E tutta la gente dovrebbe fare così: ficcatevelo bene in testa tu e i tuoi capi.

faccio i 3.3 in un tratto particolare .come il tuo dove dici di consumare poco in leggera discesa,ricordi? Non estrapolare dal,contesto e buttare a casaccio,mi ricordo bene ciò che scrivo...non parlo di medie generali...facciamo cosi,secondo me tu non hai le conoscenze per rispondermi ma provo:

possiamo dire che un diesel 2.0tdi 150cv,integrale,lungo circa 480cm,pensante almeno 1600kg che percorre mediamente ( leggi bene mediamente ) i 15,fai anche i 14,beve tanto? In termini assoluti ,bada bene

No, non hai capito nulla: ho scritto che al ritorno, in leggera discesa, faccio i 32km/l, all'andata i 30.5km/l.

Guarda che sei tu che leggi a pezzi, ed estrapoli anche male...

Ti dico solo di trovarmi un diesel che superi i 30km/l in un percorso misto pianeggiante. Lo trovi? NO. Discorso chiuso...

Se avessi fatto solo autostrada, forse avrei preso un diesel, ma non è così. Dell'autostrada non me frega niente, e questo è un forum dove si parla di ibride! Almeno l'amministratore è in grado di capirlo?

 

[gallongi]

non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

La verità relativa però c'è eccome: per il mio utilizzo, non c'è diesel che possa raggiungere i bassi consumi di un ibrido.

Ognuno si faccia i calcoli per l'utilizzo che fa dell'auto.

Se tu passi la vita in autostrada ad alta velocità costante, goditi il tuo diesel.

l'assolutismo della tua vita in un forum pubblico non interessa ne a me ne a nessuno..parliamo,se sei in grado( senza,offesa magari capisci moltissimo di cucina,ci mancherebbe) di hsd vs diesel ( che ci sarebbe anche li diesel e diesel ,da un occhio a un listino aggiornato)

 

[gallongi]

vedi,queste domande presuppongono risposte da asilo nido,forse peggio....non esistono diesel da 30 a litro,non esistono diesel che in urbano fanno i 30 ( la,mia beve come un aereo in città ma ci sta ),logicamente un tassista prende un ibrido ma le auto da ncc ,presumibilmente incrociatori da autostrade , scelgono dei tremila td,ovvio....

AHAHA

Ah non esistono? Ma se hai appena scritto che fai 3.3l/100km? Che guarda caso sono più di 30km/l...toh, ti sputtani anche da solo?

Ah beve come un aereo? strano...

Se non esistono, non rompere con tante storie: per l'utilizzo urbano/extraurbano non c'è diesel che tenga.

Io non compro le auto per l'uso che ne fanno gli altri, o per come le testano i tuoi capi, ma per come le devo usare io.

E tutta la gente dovrebbe fare così: ficcatevelo bene in testa tu e i tuoi capi.

faccio i 3.3 in un tratto particolare .come il tuo dove dici di consumare poco in leggera discesa,ricordi? Non estrapolare dal,contesto e buttare a casaccio,mi ricordo bene ciò che scrivo...non parlo di medie generali...facciamo cosi,secondo me tu non hai le conoscenze per rispondermi ma provo:

possiamo dire che un diesel 2.0tdi 150cv,integrale,lungo circa 480cm,pensante almeno 1600kg che percorre mediamente ( leggi bene mediamente ) i 15,fai anche i 14,beve tanto? In termini assoluti ,bada bene

No, non hai capito nulla: ho scritto che al ritorno, in leggera discesa, faccio i 32km/l, all'andata i 30.5km/l.

Guarda che sei tu che leggi a pezzi, ed estrapoli anche male...

va bene va bene ..considera la domanda...perche esistono delle vie di mezzo,dei compromessi

 

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non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

La verità relativa però c'è eccome: per il mio utilizzo, non c'è diesel che possa raggiungere i bassi consumi di un ibrido.

Ognuno si faccia i calcoli per l'utilizzo che fa dell'auto.

Se tu passi la vita in autostrada ad alta velocità costante, goditi il tuo diesel.

l'assolutismo della tua vita in un forum pubblico non interessa ne a me ne a nessuno..parliamo,se sei in grado( senza,offesa magari capisci moltissimo di cucina,ci mancherebbe) di hsd vs diesel ( che ci sarebbe anche li diesel e diesel ,da un occhio a un listino aggiornato)

Chi se ne frega del diesel!
Io non faccio autostrada, me ne fotto del diesel!

Che parlino di diesel nei forum dedicati!

Mi trovi un diesel che nel combinato mi fa più di 30km/l? No? Allora del diesel NON ME NE FREGA NIENTE perchè consuma troppo!

 

[gallongi]

Mettiamoci sullo stesso piano: da casa mia alla tangenziale, quasi tutto elettrico, 99.99 km/l, il termico quasi non si accende...il tuo diesel?

In discesa si comporta come qualsiasi termico: http://staff.nt2.it/michele/parola_124_cut-off.aspx

Rimettiamo sullo stesso piano: come mai la quasi totalità dei taxi nuovi sono tutti ibridi?

In città la partenza da fermo si avvantaggia enormemente dell'elettrico, sia come sprint che come consumi, mi pare abbbastanza lapalissiano.

Non mi pare lapalissiano, visto che a quanto pare contano solo i consumi in autostrada a velocità sostenuta e costante...

Sembra che le diesel quando escano dalle autostrade vengano teletrasportate a destinazione....

Le ibride devono essere testate nelle condisioni favorevoli per i diesel (e va bene, tra l'altro non sfigurano per nulla), mentre i diesel mai e poi mai devono essere testati nelle condizioni favorevoli per le ibride...la regola sembra essere questa...

ma scusa,tu vai affannandoti da tutto il,giorno a far capire che l'hsd beve poco in città? Abbiamo capito,lo sapevamo già

 

[gallongi]

non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

La verità relativa però c'è eccome: per il mio utilizzo, non c'è diesel che possa raggiungere i bassi consumi di un ibrido.

Ognuno si faccia i calcoli per l'utilizzo che fa dell'auto.

Se tu passi la vita in autostrada ad alta velocità costante, goditi il tuo diesel.

l'assolutismo della tua vita in un forum pubblico non interessa ne a me ne a nessuno..parliamo,se sei in grado( senza,offesa magari capisci moltissimo di cucina,ci mancherebbe) di hsd vs diesel ( che ci sarebbe anche li diesel e diesel ,da un occhio a un listino aggiornato)

Chi se ne frega del diesel!
Io non faccio autostrada, me ne fotto del diesel!

Che parlino di diesel nei forum dedicati!

Mi trovi un diesel che nel combinato mi fa più di 30km/l? No? Allora del diesel NON ME NE FREGA NIENTE perchè consuma troppo!

tu in tutto l"anno tieni i 30 reali di media????

 

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ma scusa,tu vai affannandoti da tutto il,giorno a far capire che l'hsd beve poco in città? Abbiamo capito,lo sapevamo già

No, beve pochissimo nel ciclo combinato e poco in autostrada. Voi volete far passare il messaggio FALSO che l'ibrido convenga solo a chi vive in città e fai pochi chilometri, ma non è così.

Il diesel invece, beve poco in autostrada (in linea con l'ibrido) e tantissimo nel combinato.

 

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non ho problemi a dirti che in città faccio i 10,nemmeno forse...quindi? Allora non c'è verità assoluta ,come ti vado dicendo da x tempo

La verità relativa però c'è eccome: per il mio utilizzo, non c'è diesel che possa raggiungere i bassi consumi di un ibrido.

Ognuno si faccia i calcoli per l'utilizzo che fa dell'auto.

Se tu passi la vita in autostrada ad alta velocità costante, goditi il tuo diesel.

l'assolutismo della tua vita in un forum pubblico non interessa ne a me ne a nessuno..parliamo,se sei in grado( senza,offesa magari capisci moltissimo di cucina,ci mancherebbe) di hsd vs diesel ( che ci sarebbe anche li diesel e diesel ,da un occhio a un listino aggiornato)

Chi se ne frega del diesel!
Io non faccio autostrada, me ne fotto del diesel!

Che parlino di diesel nei forum dedicati!

Mi trovi un diesel che nel combinato mi fa più di 30km/l? No? Allora del diesel NON ME NE FREGA NIENTE perchè consuma troppo!

tu in tutto l"anno tieni i 30 reali di media????

No, faccio meglio! L'auto è nuova, ha meno di 900 km, con gomme scrause e con poca pressione. Tra un anno sarò sui 33km/l.

Roba che le diesel se lo sognano...

Se la guidassi come una diesel, come fanno i tuoi capi, farei 22km/l.

 

[gallongi]

Come,fanno i miei capi? Al,momento guidano serie 7,a6 ...boh va beh,dai,lascia perdere ..900km ,discese,poca,conoscenza delle auto..scusa ,mi permetto,perdo tempo.....manda dei curriculum perché le case automobilistiche con team di ingegneri si affannano a,presentare auto da 30 a litro falsi e tu dopo solo 900km ( sullo stesso percorso e in discesa al ritorno) fai i 30 REALI e intravedi i 33 ...fantastico

 

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Come,fanno i miei capi? Al,momento guidano serie 7,a6 ...boh va beh,dai,lascia perdere ..900km ,discese,poca,conoscenza delle auto..scusa ,mi permetto,perdo tempo.....manda dei curriculum perché le case automobilistiche con team di ingegneri si affannano a,presentare auto da 30 a litro falsi e tu dopo solo 900km ( sullo stesso percorso e in discesa al ritorno) fai i 30 REALI e intravedi i 33 ...fantastico

Sei un grande, un moderatore che insulta un utente quando messo alle strette....
Che pena...che brutta fine che avete fatto...fortunamente verrete spazzati via anche voi dalla crisi dell'editoria.

Come già scritto ti chiediamo di mantenere sul forum un atteggiamento sereno e di tenere bassi i toni. Questo è il secondo avviso MOD Ex Batri