ma allora è meglio a benzina

[SimoADV]

mancava davvero poco all' "en plein" ... il piccolo mostro sarebbe stato l'unico motore presente dalla city-car al monovolume grande ... (comunque un record già adesso, no?!?)

12.000 Km all'anno, ho preso la Megane a gasolio 1.5 DCI 110 CV perchè:
- le versioni a benzina non avevano l'incentivo
- il gasolio costerà sempre meno dalla benzina
- il consumo medio è 19/20 Km / L
- il 1.5 dci è supercollaudato perchè oltre alle versioni elencate viene montato anche su:
- Dacia Sandero
- Dacia Logan
- Dacia Duster
- Nissan Qashqai
- Nissan Note
- Nissan Micra

E per finire è anche un pò ( molto poco in verità ) made in Italy

 

[JRjapan]

mancava davvero poco all' "en plein" ... il piccolo mostro sarebbe stato l'unico motore presente dalla city-car al monovolume grande ... (comunque un record già adesso, no?!?)

12.000 Km all'anno, ho preso la Megane a gasolio 1.5 DCI 110 CV perchè:
- le versioni a benzina non avevano l'incentivo
- il gasolio costerà sempre meno dalla benzina
- il consumo medio è 19/20 Km / L
- il 1.5 dci è supercollaudato perchè oltre alle versioni elencate viene montato anche su:
- Dacia Sandero
- Dacia Logan
- Dacia Duster
- Nissan Qashqai
- Nissan Note
- Nissan Micra

E per finire è anche un pò ( molto poco in verità ) made in Italy

Sui consumi non sono d'accordo, con il benzina avrei consumato meno, molto meno. Anch'io avevo fatto le tue stesse valutazione poi però chissà perchè avendo il diesel ho gia fatto 12k in 8 mesi :twisted: e considera che per andare a lavoro faccio 8KM a/r

 

[fastech]

Aha aha aha ... vien da ridere: in realtà prendendo la nuova MEGANE come esempio il diesel 1.5 conviene SEMPRE con quel prezzo di lancio. E il motore è ultra-collaudato e più gradevole dei benza corrispondenti ...

sempre no secondo me... se con la nuova megane vai a percorrere prevalentemente tragitti urbani meglio benza
con i diesel senza filtro antiparticolato sarei stato d'accordo con te

 

[SimoADV]

Aha aha aha ... vien da ridere: in realtà prendendo la nuova MEGANE come esempio il diesel 1.5 conviene SEMPRE con quel prezzo di lancio. E il motore è ultra-collaudato e più gradevole dei benza corrispondenti ...

sempre no secondo me... se con la nuova megane vai a percorrere prevalentemente tragitti urbani meglio benza
con i diesel senza filtro antiparticolato sarei stato d'accordo con te

Ricordo che il motore Renault DCI ha un iniettore dedicato per la rigenerazione del filtro antiparticolato, quindi non ci sono problemi di inquinamento di gasolio nell'olio oppure di un'utilizzo cittadino di questo motore. Il motore diesel è SEMPRE più efficiente del ciclo otto, anche se l'utilizzo combinato di ciclo Atkinson + elettrico sta dando dei risultati interessanti