Certe volte, anzi direi spesso, guardando passare le automobili per strada e guardando le copertine delle riviste con le prove su strada annunciate mi chiedo: "ma oggi quali macchine mi piacciono?"
Poche, davvero poche, non lo nego.
Le utilitarie sono utilitarie, quindi l'estetica è secondaria e comunque è difficile farle "originali".
I SUV non mi piacciono perché amo le auto sportive, si sa, però è vero che sono funzionali per chi ha famiglia numerosa. Tuttavia belli ce ne sono davvero pochi, Rover forse, e comunque si somigliano tutti, c'è poca originalità.
Oggi poi è tutto tendenzialmente "SUV". Ci sono appunto i SUV, i mini-SUV, i Crossover, le station Wagon "abbondanti", le piccole segmento A modello "Safari", le multispazio, le monovolume anabolizzate............
E le "berline"? Certo, ci sono ancora, ma le tre dominanti del segmento D, ovvero A4. Serie 3 e Classe C non Vi sembrano banali? Si somigliano anche loro, sono fredde, paciose, un po' superate direi. La Giulia? Sembra un po' meno banale, ma voglio vederla dal vivo.
Poi ci sono le segmento C: ok, sono perfette per ciò a cui servono, portare una onesta famigliola da A a B, ma emozione? Poca.
E allora non restano che le sportive. Ma sono sempre di meno, e sempre più "supercars" irraggiungibili, autentici miraggi, giocattoloni per nababbi.
Insomma, alla fine per me resta ben poco di veramente interessante e soprattutto "sportivo", magari "coupè", nonché sotto i 70.000 euro: Lotus, Porsche, Jaguar, la 4C e poi? Qualche spider come la Mazda MX5 e la nuova 124 spider, poi il nulla o quasi.
Voi che ne pensate?
Poche, davvero poche, non lo nego.
Le utilitarie sono utilitarie, quindi l'estetica è secondaria e comunque è difficile farle "originali".
I SUV non mi piacciono perché amo le auto sportive, si sa, però è vero che sono funzionali per chi ha famiglia numerosa. Tuttavia belli ce ne sono davvero pochi, Rover forse, e comunque si somigliano tutti, c'è poca originalità.
Oggi poi è tutto tendenzialmente "SUV". Ci sono appunto i SUV, i mini-SUV, i Crossover, le station Wagon "abbondanti", le piccole segmento A modello "Safari", le multispazio, le monovolume anabolizzate............
E le "berline"? Certo, ci sono ancora, ma le tre dominanti del segmento D, ovvero A4. Serie 3 e Classe C non Vi sembrano banali? Si somigliano anche loro, sono fredde, paciose, un po' superate direi. La Giulia? Sembra un po' meno banale, ma voglio vederla dal vivo.
Poi ci sono le segmento C: ok, sono perfette per ciò a cui servono, portare una onesta famigliola da A a B, ma emozione? Poca.
E allora non restano che le sportive. Ma sono sempre di meno, e sempre più "supercars" irraggiungibili, autentici miraggi, giocattoloni per nababbi.
Insomma, alla fine per me resta ben poco di veramente interessante e soprattutto "sportivo", magari "coupè", nonché sotto i 70.000 euro: Lotus, Porsche, Jaguar, la 4C e poi? Qualche spider come la Mazda MX5 e la nuova 124 spider, poi il nulla o quasi.
Voi che ne pensate?
