<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Luci diurne - spieghiamo bene il loro utilizzo! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Luci diurne - spieghiamo bene il loro utilizzo!

Ma se è obbligatorio tenerle accese (le luci diurne) perchè tramite il menù c'è la possibilità di spegnerle (Punto Evo)?
 
sandro63s ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
questa storia della sicurezza una favoletta che non accetto...le luci accese fanno aumentare i consumi...io di giorno le tengo spente....non siamo in svezia, dove esiste un problema vero di visibilità...
Ha una sua logica: risparmi soldi per pagare la multa, visto che fuori città o le diurne, o gli anabbaglianti devono essere SEMPRE accesi. ;)

poi rientri in cittá, dimentichi e luci accese. ti becchi una multa :D Quindi? cume la metum? :D :D
 
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" Skoda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
e nn hai levetta su "auto" che fai?
 
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" Skoda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
Ma quando c'è la nebbia di giorno, se lasci in posizione "auto" avrai solo le luci diurne accese, ma in questa condizione di visibilità è indispensabile (ed obbligatorio) accendere manualmente le anabbaglianti.
 
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
questa storia della sicurezza una favoletta che non accetto...le luci accese fanno aumentare i consumi...io di giorno le tengo spente....non siamo in svezia, dove esiste un problema vero di visibilità...
Ha una sua logica: risparmi soldi per pagare la multa, visto che fuori città o le diurne, o gli anabbaglianti devono essere SEMPRE accesi. ;)

poi rientri in cittá, dimentichi e luci accese. ti becchi una multa :D Quindi? cume la metum? :D :D
Per gli anabbaglianti accesi in città non ti multano..
 
marcoleo63 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
questa storia della sicurezza una favoletta che non accetto...le luci accese fanno aumentare i consumi...io di giorno le tengo spente....non siamo in svezia, dove esiste un problema vero di visibilità...
Ha una sua logica: risparmi soldi per pagare la multa, visto che fuori città o le diurne, o gli anabbaglianti devono essere SEMPRE accesi. ;)

poi rientri in cittá, dimentichi e luci accese. ti becchi una multa :D Quindi? cume la metum? :D :D
Per gli anabbaglianti accesi in città non ti multano..
Negli anni '70, preistoria automobilistica :D , giravo con la Ducati Scrambler con le luci accese, mi fermò la Polizia Stradale intimandomi di spegnerle :shock: , non mi hanno multato :rolleyes: , avevo anche il casco (che allora non era obbligatorio) per fortuna non me lo fecero togliere :evil:
 
manuel46 ha scritto:
La domanda nasce spontanea, qualche giorno fa ero in un autoaccessori molto grande,
c'erano luci diurne a go go, allora mi chiedo, ma se non si possono installare,
che ci fanno sugli scaffali degli autoaccessori?
Non sarebbe meglio che per ogni modello antecedente all'obbligo di serie, venisse individuato una posizione ideale per le diurne, sul tipo della 3° luce di stop?
ad esempio una striscia appena sotto per ogni fanale che deve avere una lunghezza non superiore alla lunghezza del faro stesso e una lunghezza minima di tot cm?

Nessuno ha ritenuto di prendere in considerazione il mio quesito?
rifaccio la domanda che mi sono posto,
se è illegale ecc ecc montare le diurne aftermarket, dove vanno a finire le quantità di luci diurne a led che ho visto e vedo tutte le volte che entro ad esempio al bep's? :?
 
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" Skoda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
e nn hai levetta su "auto" che fai?
L'auto me l'hanno consegnato con il comando su AUTO ed io non lo sposto mai: vettura a prova di imbecille... :D :D :D
 
marcoleo63 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" Skoda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
Ma quando c'è la nebbia di giorno, se lasci in posizione "auto" avrai solo le luci diurne accese, ma in questa condizione di visibilità è indispensabile (ed obbligatorio) accendere manualmente le anabbaglianti.
Il sensore luminosità è piuttosto sensibile: percepisce la carenza di luce ed accende gli anabbaglianti. ;) 8)
 
marcoleo63 ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
questa storia della sicurezza una favoletta che non accetto...le luci accese fanno aumentare i consumi...io di giorno le tengo spente....non siamo in svezia, dove esiste un problema vero di visibilità...
Ha una sua logica: risparmi soldi per pagare la multa, visto che fuori città o le diurne, o gli anabbaglianti devono essere SEMPRE accesi. ;)

poi rientri in cittá, dimentichi e luci accese. ti becchi una multa :D Quindi? cume la metum? :D :D
Per gli anabbaglianti accesi in città non ti multano..
Sì, è vero, come ho spiegato , volendo si possono tenere spenti gli anabbaglianti in città, ma non è vietato tenerli accesi: su alcune auto, sprovviste di luci diurne, è possibile far sì che all'accendere del motore si accendano SEMPRE gli anabbaglianti (ma anche l'illuminazione posteriore) ed essere sempre in regola. ;)
 
Rick.2000 ha scritto:
Ma se è obbligatorio tenerle accese (le luci diurne) perchè tramite il menù c'è la possibilità di spegnerle (Punto Evo)?
Vero, anche sulla mia si possono impostare, ma solo a vettura ferma.
Credo si voglia lasciare la possibilità di decidere autonomamente se usare le diurne oppure gli anabbaglianti... :rolleyes:
 
manuel46 ha scritto:
rifaccio la domanda che mi sono posto,
se è illegale ecc ecc montare le diurne aftermarket, dove vanno a finire le quantità di luci diurne a led che ho visto e vedo tutte le volte che entro ad esempio al bep's? :?
In Italia praticamente il 90% della roba per auto che vedi in negozi tipo bep's e' vietata, ma non la loro vendita. Non puoi vietare la vendita di un oggetto per se completamente legale (come un faretto). Quello che e' illegale e' il suo montaggio come per da CdS - quando c'e', spesso e' confuso. Per esempio:
in questo topic ci sono almeno 4/6 riferimenti al fatto che i kit DRL aftermarket sono "vietati", mentre viene anche riportato un link a un articolo di 4R che specifica NON sono vietati, purche' rispondenti alla normativa (riportata anch'essa) e in ottemperanza al CdS (articolo riportato pure lui).
Ma allora ... perche' scrivere a priori che sono vietate?
Ecco come si fa confusione, anche quando le regole sono chiare ... :rolleyes: :?
 
leolito ha scritto:
in questo topic ci sono almeno 4/6 riferimenti al fatto che i kit DRL aftermarket sono "vietati", mentre viene anche riportato un link a un articolo di 4R che specifica NON sono vietati, purche' rispondenti alla normativa (riportata anch'essa) e in ottemperanza al CdS (articolo riportato pure lui).
Ma allora ... perche' scrivere a priori che sono vietate?
Perché anche 4R ha rettificato l'articolo in tal senso, dopo aver ricevuto conferma dagli organi competenti.

http://www.quattroruote.it/notizie/burocrazia/in-attesa-della-circolare-il-mistero-delle-luci-diurne
 
sandro63s ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" ?koda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
e nn hai levetta su "auto" che fai?
L'auto me l'hanno consegnato con il comando su AUTO ed io non lo sposto mai: vettura a prova di imbecille... :D :D :D

Già....ma sai le nostre Scoda non son auto comuni....difatti nun se ne vedono ...anzi Vendono parecchie....inzomma!!! :D :D :D
 
marcomille2009 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
bumper morgan ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Grattaballe ha scritto:
Siccome ci stiamo rincoglionendo e le case se ne sono accorte, un pò di pazienza e tra poco sarà tutto automatico....
Sulla mia "misera" ?koda è già tutto automatico: all'accensione si accendono le diurne ed un sensore le spegne ed accende gli anabbaglianti all'occorrenza... ;)
e nn hai levetta su "auto" che fai?
L'auto me l'hanno consegnato con il comando su AUTO ed io non lo sposto mai: vettura a prova di imbecille... :D :D :D

Già....ma sai le nostre Scoda non son auto comuni....difatti nun se ne vedono ...anzi Vendono parecchie....inzomma!!! :D :D :D

Anche la mia auto dispone dell'automatismo però sul libretto di istruzioni è scritto chiaramente che a volte in caso di enbbia e pioggia (anche neve se ben ricordo) può essere necessario attivare manualmente le luci a causa del sensore che rileva comunque un chiarore diffuso.
 
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