<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> luci di posizione a led? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

luci di posizione a led?

insomma, non stiamo parlando di andare a 200km/h in autostrada o togliere il catalizzatore. Sono 2 lampadine che non danno fastidio quanto quelle allo xeno OMOLOGATE! Comunque oramai le ho prese. Mi "spaventa" solo il fatto che ho visto sul libretto che x cambiarle bisogna smontare il faro....mi sembra una cosa folle! Avanti di questo passo x cambiare una lampadina si dovrà smontare il motore!
 
bandyt ha scritto:
insomma, non stiamo parlando di andare a 200km/h in autostrada o togliere il catalizzatore. Sono 2 lampadine che non danno fastidio quanto quelle allo xeno OMOLOGATE! Comunque oramai le ho prese. Mi "spaventa" solo il fatto che ho visto sul libretto che x cambiarle bisogna smontare il faro....mi sembra una cosa folle! Avanti di questo passo x cambiare una lampadina si dovrà smontare il motore!

Vabbè, dài, puoi sempre fare come il Ranzani: piuttosto di cambiare la lampadina cambia direttamente la macchina....
Eviti ogni fastidio. :D
 
bandyt ha scritto:
insomma, non stiamo parlando di andare a 200km/h in autostrada o togliere il catalizzatore. Sono 2 lampadine che non danno fastidio quanto quelle allo xeno OMOLOGATE! Comunque oramai le ho prese. Mi "spaventa" solo il fatto che ho visto sul libretto che x cambiarle bisogna smontare il faro....mi sembra una cosa folle! Avanti di questo passo x cambiare una lampadina si dovrà smontare il motore!

Credimi, non ci ho mai messo cosi poco tempo per cambiare una lampada da quando ho l'octavia!!!
in 1 minuto, e non lo dico per dire, 1 minuto ed il faro te lo ritrovi in mano!
E ci lavori comodamente anche sul divano di casa se vuoi!
OCTAVIA TI AMO!!!

Per cambiare una posizione ad un'ibiza di un mio amico qualche anno fa quasi quasi mi mettevo a piangere dal nervoso!!! non mi passava la mano!!! 8) :evil:
 
Vrs-2009 ha scritto:
bandyt ha scritto:
insomma, non stiamo parlando di andare a 200km/h in autostrada o togliere il catalizzatore. Sono 2 lampadine che non danno fastidio quanto quelle allo xeno OMOLOGATE! Comunque oramai le ho prese. Mi "spaventa" solo il fatto che ho visto sul libretto che x cambiarle bisogna smontare il faro....mi sembra una cosa folle! Avanti di questo passo x cambiare una lampadina si dovrà smontare il motore!

Credimi, non ci ho mai messo cosi poco tempo per cambiare una lampada da quando ho l'octavia!!!
in 1 minuto, e non lo dico per dire, 1 minuto ed il faro te lo ritrovi in mano!
E ci lavori comodamente anche sul divano di casa se vuoi!
OCTAVIA TI AMO!!!

Per cambiare una posizione ad un'ibiza di un mio amico qualche anno fa quasi quasi mi mettevo a piangere dal nervoso!!! non mi passava la mano!!! 8) :evil:
Verissimo: smontare i fari anteriori dell'Octy è molto semplice e veloce.
Ripeto solo questo: se hai gli xeno, quando stacchi lo spinotto del cablaggio, poi devi andare in officina a far riattivare la regolazione automatica dell'altezza fari. A meno che tu non abbia il VAG, che io non ho.
 
RobyA112 ha scritto:
Vrs-2009 ha scritto:
bandyt ha scritto:
insomma, non stiamo parlando di andare a 200km/h in autostrada o togliere il catalizzatore. Sono 2 lampadine che non danno fastidio quanto quelle allo xeno OMOLOGATE! Comunque oramai le ho prese. Mi "spaventa" solo il fatto che ho visto sul libretto che x cambiarle bisogna smontare il faro....mi sembra una cosa folle! Avanti di questo passo x cambiare una lampadina si dovrà smontare il motore!

Credimi, non ci ho mai messo cosi poco tempo per cambiare una lampada da quando ho l'octavia!!!
in 1 minuto, e non lo dico per dire, 1 minuto ed il faro te lo ritrovi in mano!
E ci lavori comodamente anche sul divano di casa se vuoi!
OCTAVIA TI AMO!!!

Per cambiare una posizione ad un'ibiza di un mio amico qualche anno fa quasi quasi mi mettevo a piangere dal nervoso!!! non mi passava la mano!!! 8) :evil:
Verissimo: smontare i fari anteriori dell'Octy è molto semplice e veloce.
Ripeto solo questo: se hai gli xeno, quando stacchi lo spinotto del cablaggio, poi devi andare in officina a far riattivare la regolazione automatica dell'altezza fari. A meno che tu non abbia il VAG, che io non ho.

;) ce l'ho...
 
E' vero l'Octavia è davvero comoda per quanto riguarda la sostituzione lampadine (quantomeno dei fari).
Sulla Golf invece, dopo essermi spaccato le mani le prime volte, ho imparato a smontare paraurti e faro in men che non si dica :D
 
Anche sulla Fabia, per estrarre il faro , bisogna smontare paraurti e griglia radiatore..... :evil: :evil: :evil:
 
Invece mettere le lampadine delle frecce a LED? Ci sono sempre problemi di centralina? Servono apposta per il CANBUS?
 
Faccio prima a mettere i fari a LED dietro :D
Ma quindi se dovessi mettere quelle a LED per le frecce davanti, e quindi smontando il faro, poi devo fare la menata per riconfigurare gli Xeno? :rolleyes:
 
f978 ha scritto:
Faccio prima a mettere i fari a LED dietro :D
Ma quindi se dovessi mettere quelle a LED per le frecce davanti, e quindi smontando il faro, poi devo fare la menata per riconfigurare gli Xeno? :rolleyes:
Non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che le frecce riesci a cambiarle anche senza scollegare lo spinotto del faro. E forse anche senza smontare il faro!
 
RobyA112 ha scritto:
Non vorrei sbagliarmi, ma mi sembra che le frecce riesci a cambiarle anche senza scollegare lo spinotto del faro. E forse anche senza smontare il faro!
Buono a sapersi! :thumbup:
 
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