<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Low cost Fiat tipo Dacia | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Low cost Fiat tipo Dacia

zero c. ha scritto:
si è accesa oggi la bravo sì...?

:XD:
La Bravo è in ottima forma (sgrat), e parte anche rapidamente grazie alla batteria nuova nuova. Fra poco la omaggerò anche di gomme estive nuove (aspetto la fine del mese per smontare le invernali)...le tre finaliste sono PZero, Potenza RE050A e Yoko AdvanSport... boh.

p.s. stai attento, che le Jap si rompono poco, ma si rompono anche loro.
Ma sono certo che, anche se accadesse, non lo racconteresti mai qui..leggendo la room Suby ho scoperto alcune magagne che qualche tuo degno compare si è guardato bene dall'esternare in ZF... :rolleyes: :D
 
blackblizzard82 ha scritto:
RobyTs67 ha scritto:
zero c. ha scritto:
Guarda che la tua prossima miata avrà un motore Made in pratola serra...
Abbi rispetto :D

Io mi terro l'originale. ;)

tranquillo, la miata avrà motori mazda (anche se in questo caso non farebbe altro che guadagnarci....)

a proposito, ci sei su mx-5 Italia?

Si,scrivo poco ma ci sono,con questo avatar (scelto per l'analogia tra il colore della mia NCLE e i suoi procaci parafanghi :D ).

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Lukas72 ha scritto:
Ma non è già Fiat un marchio low cost? :lol:

non so se l'hai detto tra il serio e il faceto ma io,seriamente ,la penso cosi....fiat e' gia' low cost e se se ne rendesse conto sarebbe meglio per tutti...ma marchionne vuole fare l'auto di lusso... :rolleyes:
 
gallongi ha scritto:
Lukas72 ha scritto:
Ma non è già Fiat un marchio low cost? :lol:

non so se l'hai detto tra il serio e il faceto ma io,seriamente ,la penso cosi....fiat e' gia' low cost e se se ne rendesse conto sarebbe meglio per tutti...ma marchionne vuole fare l'auto di lusso... :rolleyes:
E' generalista, non low cost...
Cos'ha in comune l'offerta fiat con quella Dacia ?
 
Nevermore80 ha scritto:
gallongi ha scritto:
Lukas72 ha scritto:
Ma non è già Fiat un marchio low cost? :lol:

non so se l'hai detto tra il serio e il faceto ma io,seriamente ,la penso cosi....fiat e' gia' low cost e se se ne rendesse conto sarebbe meglio per tutti...ma marchionne vuole fare l'auto di lusso... :rolleyes:
E' generalista, non low cost...
Cos'ha in comune l'offerta fiat con quella Dacia ?
Nulla o quasi: Dacia Logan-Fiat Albea, Dacia Sandero-Fiat Palio,Fiat Uno,Panda Classic, Dacia Duster-Fiat 500L con allestimento economico, Dacia Lodgy-Fiat 5000XL con allestimento più economico, in più ci sono Fiat Linea e Fiat Viaggio, tutte macchine già esistenti e prodotte all'estero a basso costo, l'unica decisione da prendere sarebbe di venderle in europa col marchio Fiat o con un brand low cost.
 
Nevermore80 ha scritto:
E' generalista, non low cost...
Cos'ha in comune l'offerta fiat con quella Dacia ?

e invece no,e' generalista finche' fa la bravo e la punto ,finche' reggono ,e le cose vanno cosi cosi...se invece facesse solo auto come la panda,una segmento C davvero a basso costo,una sw davvero a basso costo sarebbe tutto da guadagnare ora come ora...e lasciare la 500 a fare marchio a se'...
 
ottovalvole ha scritto:
l'unica decisione da prendere sarebbe di venderle in europa col marchio Fiat o con un brand low cost.

piu' o meno quel che dico io:

1 . linea 500

2 . linea low cost ( segmento A,B,C inclusa una SW e addirittura un crossover stile duster che sappiamo bene quanto venda) su meccanica un po' datata ma affidabile..
 
gallongi ha scritto:
Nevermore80 ha scritto:
E' generalista, non low cost...
Cos'ha in comune l'offerta fiat con quella Dacia ?

e invece no,e' generalista finche' fa la bravo e la punto ,finche' reggono ,e le cose vanno cosi cosi...se invece facesse solo auto come la panda,una segmento C davvero a basso costo,una sw davvero a basso costo sarebbe tutto da guadagnare ora come ora...e lasciare la 500 a fare marchio a se'...
Infatti mi riferivo alla situazione odierna...l'offerta, per quanto incredibilmente risicata e con listini al limite dell'incomprensibilità, è comunque da generalista con in più 500 come prodotto di nicchia.

Sui piani futuri non mi pronuncio, non credendo neppure ad un decimo di quanto proclami il maglionato... ;)
 
gallongi ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
l'unica decisione da prendere sarebbe di venderle in europa col marchio Fiat o con un brand low cost.

piu' o meno quel che dico io:

1 . linea 500

2 . linea low cost ( segmento A,B,C inclusa una SW e addirittura un crossover stile duster che sappiamo bene quanto venda) su meccanica un po' datata ma affidabile..
Ci può anche stare ...
 
gallongi ha scritto:
ottovalvole ha scritto:
l'unica decisione da prendere sarebbe di venderle in europa col marchio Fiat o con un brand low cost.

piu' o meno quel che dico io:

1 . linea 500

2 . linea low cost ( segmento A,B,C inclusa una SW e addirittura un crossover stile duster che sappiamo bene quanto venda) su meccanica un po' datata ma affidabile..
infatti,oltre alla linea 500 potrebbero completare la gamma con delle vetture da proporre sia col marchio Dodge che col marchio Fiat come da esempio la Journey-Freemont e la Dart-Viaggio.

Volevo scrivere un thread nuovo ma lo dico qui, leggendo le ultime notizie riguardo la produzione italiana mi sa che succederà il contrario di quello che pensavamo, ho come l'impressione che Marchionne sfratterà Fiat dall'Italia utilizzando gli stabilimenti per la produzione delle Maserati e delle AlfaRomeo e di qualche Fiat, però mi sa che il marchio Fiat lo vuole spingere fuori,Brasile,Turchia,Cina,Russia.....lasciando l'esclusiva italianità ai marchi premium del polo del lusso. Alla Lancia non resta che appiccicare loghi alle Chrysler americane che però avranno una linea più digeribile ai gusti europei e mondiali. Voi non avete questa impressione?
 
Secondo me l'unico marchio che si potrebbe riesumare per un low cost è Innocenti, In alternativa si potrebbe mantenere in produzione i modelli passati, A PREZZI DAVVERO CONVENIENTI però.....
 
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