Low cost Fiat tipo Dacia

[bayermayer]

un'alternativa interessante per le case produttrici sarebbe utilizzare le precedenti versioni della stessa marca esattamente come peugeot all'inizio fece con la 206.
ora,da cio'che ho letto,pare che il gruppo tedesco volkswagen abbia idea di ripresentare una versione spartana della golf per cui lo stesso potrebbe fare fiat con uno dei suoi modelli tipo l'indimenticata fiat uno.
se il colosso giapponese ripresentasse la yaris prima versione spopolerebbe.
ne vedremo delle belle!

 

[ottovalvole]

un'alternativa interessante per le case produttrici sarebbe utilizzare le precedenti versioni della stessa marca esattamente come peugeot all'inizio fece con la 206.
ora,da cio'che ho letto,pare che il gruppo tedesco volkswagen abbia idea di ripresentare una versione spartana della golf per cui lo stesso potrebbe fare fiat con uno dei suoi modelli tipo l'indimenticata fiat uno.
se il colosso giapponese ripresentasse la yaris prima versione spopolerebbe.
ne vedremo delle belle!

non verrebbero più omologate,non supererebbero i crash test attuali e quanto costa aggiornarle tanto vale abbassare il prezzo di quelle già in commercio. Anche la Fiat ha tenuto in listino per un pò la Punto Classic uguale a Peugeot con la 206 ristilizzata e la Renault Clio Storia.

 

[zero c.]

si è accesa oggi la bravo sì...?

:XD:

La Bravo è in ottima forma (sgrat), e parte anche rapidamente grazie alla batteria nuova nuova. Fra poco la omaggerò anche di gomme estive nuove (aspetto la fine del mese per smontare le invernali)...le tre finaliste sono PZero, Potenza RE050A e Yoko AdvanSport... boh.

p.s. stai attento, che le Jap si rompono poco, ma si rompono anche loro.
Ma sono certo che, anche se accadesse, non lo racconteresti mai qui..leggendo la room Suby ho scoperto alcune magagne che qualche tuo degno compare si è guardato bene dall'esternare in ZF...

Dico sempre io...non prendetele!
Ho le 050A da 18" misura 225/45 ...non male

 

[zero c.]

l'unica decisione da prendere sarebbe di venderle in europa col marchio Fiat o con un brand low cost.

piu' o meno quel che dico io:

1 . linea 500

2 . linea low cost ( segmento A,B,C inclusa una SW e addirittura un crossover stile duster che sappiamo bene quanto venda) su meccanica un po' datata ma affidabile..

infatti,oltre alla linea 500 potrebbero completare la gamma con delle vetture da proporre sia col marchio Dodge che col marchio Fiat come da esempio la Journey-Freemont e la Dart-Viaggio.

Volevo scrivere un thread nuovo ma lo dico qui, leggendo le ultime notizie riguardo la produzione italiana mi sa che succederà il contrario di quello che pensavamo, ho come l'impressione che Marchionne sfratterà Fiat dall'Italia utilizzando gli stabilimenti per la produzione delle Maserati e delle AlfaRomeo e di qualche Fiat, però mi sa che il marchio Fiat lo vuole spingere fuori,Brasile,Turchia,Cina,Russia.....lasciando l'esclusiva italianità ai marchi premium del polo del lusso. Alla Lancia non resta che appiccicare loghi alle Chrysler americane che però avranno una linea più digeribile ai gusti europei e mondiali. Voi non avete questa impressione?

Low cost BRIC, 500 e panda, e alfa Maserati no? Piu Ferrari a se
La roba generalista la fanno insieme con chrysler