<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> L'octavia che vorrei... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

L'octavia che vorrei...

Figurati, non la faranno mai.
Allora mi chiedo anche che senso ha presentare una RapidSport come quella qui sotto. Solo per fare spettacolo?
(mi pare fosse stata esposta al Wörthersee 2013):

Attached files /attachments/1785809=35242-RapidSportBack.jpg /attachments/1785809=35243-RapidSportFront.jpg /attachments/1785809=35241-RapidSportLaterale.jpg
 
...un caro saluto.......interessante il post di Tatiana!!!........eppure io vi scrivo quanto segue.........sono CONVINTO che se SKODA avesse il coraggio di proporre per il nostro mercato una

FABIA RS 2.0 TDI 150CV con di serie cerchi 17" , RADIO BOLERO, FARI XENO, sedili sportivi con logo Rs stile Octavia II...(la mia).....ad un prezzo di listino finale di 19.900......in modo che scontata si potesse portar via a circa 17.500 / 18.000.................SUCCESSO ASSICURATO!!

..che ne pensate!!!

Prestazioni:

velocita' max. 220 km/h

0-100 km/h .........8 secondi

Cambio 6 marce con consumo medio omologato 22 km/litro!!!
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
...un caro saluto.......interessante il post di Tatiana!!!........eppure io vi scrivo quanto segue.........sono CONVINTO che se SKODA avesse il coraggio di proporre per il nostro mercato una

FABIA RS 2.0 TDI 150CV con di serie cerchi 17" , RADIO BOLERO, FARI XENO, sedili sportivi con logo Rs stile Octavia II...(la mia).....ad un prezzo di listino finale di 19.900......in modo che scontata si potesse portar via a circa 17.500 / 18.000.................SUCCESSO ASSICURATO!!

..che ne pensate!!!

Prestazioni:

velocita' max. 220 km/h

0-100 km/h .........8 secondi

Cambio 6 marce con consumo medio omologato 22 km/litro!!!

Poco tempo fa non avevo postato l'idea di estendere anche ad octavia l'allestimento montecarlo?
La sostanza della cosa è quella. Forse non andrei a scomodare il logo RS (è giusto che resti appannaggio delle motorizzazioni top), ma un allestimento sportivo, magari semplificato (esattamente quanto accade con fabia ed ora gli altri modelli) e disponibile anche con le motorizzazioni "normali" ad un prezzo "umano", secondo me, ma evidentemente non solo, sarebbe molto interessante.
E non escludo anche apprezzato. ;)
 
Ecco tocca a me!

Nuova Octavia Wagon Ambition 2.0 TDI CR ? 25 320

Motore 2.0 TDI CR 110 kW / 150 CV

Esterni ? 0 Bianco Magnolia

? 195 Cerchi in lega "TERON" 7J x 17" - 4 pezzi

Interni Nero

Equipaggiamenti optional

? 110 Driving Mode Selection - selettore modalità di guida
? 150 Vetri oscurati a partire dal montante B
? 45 Copertura vano bagagli double face
? 40 Driver Activity Assistant - dispositivo di riconoscimento della stanchezza guidatore
? 150 Assetto sportivo con XDS
? 50 Specchietti retrovisori esterni regolabili, riscaldabili e ripiegabili elettricamente con luci di ingombro laterali
? 200 Pacchetto Infotech Light
? 30 Ugelli lavavetro riscaldabili per parabrezza
? 355 Sensore per il parcheggio (posteriori)
? 15 Illuminazione vano piedi anteriore e posteriore
? 90 MAXI DOT a colori
? 55 Spia pressione pneumatici insufficiente (TPM)
? 190 Pacchetto cromato

Prezzo della tua auto ? 26 995

Questa secondo me sarebbe già una buona base di partenza per una "Montecarlo". Magari con una lista optional riveduta e corretta (tipo con una radio simile alla Kenwood DDX4023BT montata sulle Golf e Polo Tech&Sound al posto del pacchetto infotech light e con i sedili sportivi che sul configuratore Skoda non ho trovato). Il prezzo di listino però è altino, non giudico la qualità globale dell'auto ma visto così un po' spaventa. Dovessi cambiare la mia adesso sarei tentato da un'Octavia così configurata anche se il diesel per me sarebbe off-limits per questioni di utilizzo

Visto che ci sono la butto lì: un ibrido in stile Toyota riveduto e corretto no!?

Vi poto anche il QRCode:

Attached files /attachments/1786156=35269-qrcode.png
 
...condivido anche l'idea di Willy e di Gianko!!.....allora......SkodaItalia.....leggete i nostri preziosi suggerimenti!!

ciao! :D
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
...un caro saluto.......interessante il post di Tatiana!!!........eppure io vi scrivo quanto segue.........sono CONVINTO che se SKODA avesse il coraggio di proporre per il nostro mercato una

FABIA RS 2.0 TDI 150CV con di serie cerchi 17" , RADIO BOLERO, FARI XENO, sedili sportivi con logo Rs stile Octavia II...(la mia).....ad un prezzo di listino finale di 19.900......in modo che scontata si potesse portar via a circa 17.500 / 18.000.................SUCCESSO ASSICURATO!!

..che ne pensate!!!

Prestazioni:

velocita' max. 220 km/h

0-100 km/h .........8 secondi

Cambio 6 marce con consumo medio omologato 22 km/litro!!!

E magari ti mettono di serie il dsg :evil:
Guarda la rapid che avrebbe delle potenzilaità, se vuoi il benzina 1.4 tsi 122 cv te la danno SOLO col dsg ( ma chi lo vuole ????? ) e se invece vuoi il TD 1.6 da 105 cv non puoi averlo questo dsg :shock:
Ma chi decide queste stranezze ?
Voi che avete contatti provate a domandare che senso hanno certe scelte.
A me hanno risposto che la rapid ha una indole votata al comfort per cui ha il dsg ma non hanno ribattuto quando ho fatto notare che nel gruppo le altre " sorelle " hanno sia il manuale che il dgs 8)
 
Barack ha scritto:
33.000 sono tanti, ma se andiamo a vedere i contenuti non c'è una concorrente più a buon mercato.

Sono d'accordo con te. Credo che ancora abbia il miglior rapporto qualità prezzo nonostante fino a qualche tempo fa, pensare solo a 33 mila euro per una Skoda era pura follia!

L'unica che mi verrebbe in mente con altrettanto rapporto qualità prezzo interessantissimo, ma è un'altra categoria di auto, è la Toyota GT86 o la "rispettiva" Subaru BRZ che si collocano, con un prezzo poco più alto di una Octavia vRS, che con qualche optionals arrivano più o meno alla pari.
 
marcomille2009 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Un prezzo. ......SUPERB! !!! :rolleyes: ;)

SALUDOSSSSS

Mi piace, ma non so se comprerei una superb per davvero...

Come sarebbe. ....scusa. .. :rolleyes: 8) 8) ....Comunque io intendevo che a quella cifra e con quell'allestimento. ....è di categoria superiore. .....o sbaglio :rolleyes:

SALUDOSsss

Certo che è di categoria superiore. Ma i prezzi più alti venuti fuori sono per delle octavia 2.0 tdi 4x4 o delle rs tdi.
Allestimenti che costringerebbero all'acquisto di una superb allestita non al top.
E poi una macchian da 4.8 me la devo portare a spasso io tutti i giorni e parcheggiarla nei piccoli parcheggi della mia cittadina...
Senza contare che il garage è lungo 5 m giusti e il vialetto a scendere è stretto...
Per far manovra, a volte, già i 4,6 m dell'octavia son troppi!
 
Io ne spesi molti meno. ....e non manca nulla. ...per quanto riguarda la misura. ...credo che la nuova octy si avvicini di parecchio. ....non penso siano dieci cm ad inficiare una scelta
Poi ti garantisco che usandola non sembra.....così imponente. ... ;) anche il fiol conferma
 
marcomille2009 ha scritto:
Io ne spesi molti meno. ....e non manca nulla. ...per quanto riguarda la misura. ...credo che la nuova octy si avvicini di parecchio. ....non penso siano dieci cm ad inficiare una scelta
Poi ti garantisco che usandola non sembra.....così imponente. ... ;) anche il fiol conferma

Tu hai senz'altro ragione. Ma è proprio una questione di fisica. Di metro.
A casa mia gli spazi non sono quelli della pianura padana, ti garantisco che già l'octavia è grossa per far manovra sul mio vialetto e nel mio garage. E poi son quasi sicuro che una superb non ce la farebbe a passare senza toccare sotto sull dosso che si crea dalla strada imboccando la discesa del vialetto. Ha il passo troppo lungo. La A6 di un mio amico gratta di brutto, la nuova octavia la dovrei provare, ma credo necessiti già di attenzione.
 
willy1971 ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Io ne spesi molti meno. ....e non manca nulla. ...per quanto riguarda la misura. ...credo che la nuova octy si avvicini di parecchio. ....non penso siano dieci cm ad inficiare una scelta
Poi ti garantisco che usandola non sembra.....così imponente. ... ;) anche il fiol conferma

Tu hai senz'altro ragione. Ma è proprio una questione di fisica. Di metro.
A casa mia gli spazi non sono quelli della pianura padana, ti garantisco che già l'octavia è grossa per far manovra sul mio vialetto e nel mio garage. E poi son quasi sicuro che una superb non ce la farebbe a passare senza toccare sotto sull dosso che si crea dalla strada imboccando la discesa del vialetto. Ha il passo troppo lungo. La A6 di un mio amico gratta di brutto, la nuova octavia la dovrei provare, ma credo necessiti già di attenzione.

Beh in questa situazione non discuto. ...ma sicuramente anche la III potrebbe darti problemi .....che con la Superb non avresti. ....non ricordo il raggio di sterzata in confronto. .....poi noi padani si sa che abbiamo più spazio. ... 8) e più inquinamento :?
 
marcomille2009 ha scritto:
willy1971 ha scritto:
marcomille2009 ha scritto:
Io ne spesi molti meno. ....e non manca nulla. ...per quanto riguarda la misura. ...credo che la nuova octy si avvicini di parecchio. ....non penso siano dieci cm ad inficiare una scelta
Poi ti garantisco che usandola non sembra.....così imponente. ... ;) anche il fiol conferma

Tu hai senz'altro ragione. Ma è proprio una questione di fisica. Di metro.
A casa mia gli spazi non sono quelli della pianura padana, ti garantisco che già l'octavia è grossa per far manovra sul mio vialetto e nel mio garage. E poi son quasi sicuro che una superb non ce la farebbe a passare senza toccare sotto sull dosso che si crea dalla strada imboccando la discesa del vialetto. Ha il passo troppo lungo. La A6 di un mio amico gratta di brutto, la nuova octavia la dovrei provare, ma credo necessiti già di attenzione.

Beh in questa situazione non discuto. ...ma sicuramente anche la III potrebbe darti problemi .....che con la Superb non avresti. ....non ricordo il raggio di sterzata in confronto. .....poi noi padani si sa che abbiamo più spazio. ... 8) e più inquinamento :?

Marcomille.....metriquadri! :D
 
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