Listino prezzi e info Rapid

[miranda453]

Grazie.
Peccato non ci sia la motorizzazione più classica per una vettura del genere e cioè un bel 1.6 aspirato o anche il 1.4 sempre aspirato.
A parte, ovviamente, il 1.4 tsi senza dsg.
Trovo " ridicolo " proporre un'auto nuova di quelle dimensioni con un motore 1.2 tre cilindri aspirato 8)
Vecchio oltretutto.

 

[gringoxx]

Grazie zymo, ma quando la si potra vedere nelle concessionarie?
A proposito di Dacia , apprezzo che sono auto low cost e quindi non ti puoi aspettare chissà che, ma io non la comprerei mai. Un ragazzo che conosco ha comprato una Duster e ho avuto modo di guardarla bene e per questo dico che non comprerei mai un auto di quella stazza senza ESP e con i freni a tamburo nel posteriore e poi plastica scadente ,tipico stile Renault, ed esteticamente mi sembra l'evoluzione della Lada Niva :shock: e senza offesa , è Renault . Scusate se qualcuno si è offeso per quello che ho scritto ma io la penso così.

io penso che dacia vale che il prezzo che vale;
se la meccanica ed i motori sono quelli collaudati renault, penso che al cliente dacia questo importi, e poco possa contare se le plastiche si rigano o il marchio ha poco appeal.
sui freni a disco posteriori ricordo benissimo come le polo da fine anni 90 fino al 2005 li montassero sempre di serie mentre gli ultimi anni neppure i diesel li avessero.
e come dalle schede tecniche renault, la clio sull'ultima generazione appena passata montasse i dischi dietro anche sui 1.2 benzina 75cv.
per quanto alle plastiche renault dissento sulla scarsa qualità.
in famiglia abbiamo una megane dall'estate 2009 e non ha uno scricchiolio; le plastiche sono di buona qualità, morbide (e negli stessi punti) quanto possono esserlo su qualsiasi altra segmento C generalista della stessa fascia di prezzo.
di renault e delle francesi in genere era e forse lo è in parte ancora oggi l'elettronica a preoccupare

 

[sandro63s]

In primis un ringraziamento e cinque stelle a Zymo per l'anteprima ufficiale e, poi, qualche considerazione a caldo:
1) pur con la consapevolezza che verrà modificato col passar del tempo e ritagliato sul profilo dei modelli maggiormente richiesti, il listino esordisce bello completo ed articolato, con la particolarità di offrire molte più auto a benza che a gasolio, una scelta controcorrente rispetto a quanto sinora visto
2) le Active partono da un allestimento anni '80, poichè sono realmente modelli base, che più base se pò no!
Probabilmente in Skoda si è voluta proporre una vettura di sostanza, ma adatta a coloro che ancora oggi sognano le manovelle alzacristalli, non s'annoiano ad aprire e chiudere manualmente cinque porte, oppure non usano il climatizzatore...
3) con la curiosità di sapere che genere di sconto verrà applicato, i prezzi d'attacco della "nuda e cruda" Active di cui sopra, abbinata alle morizzazioni più performanti, paiono un po' troppo eccessivi, dato che s'avvicinano pericolosamente a quelli dell'Octavia (semprechè la III non salga di prezzo in maniera rilevante...), mentre dovrebbero guardare maggiormente alla Fabia, visto che la Rapid altro non è se non la sua parente supervitaminizzata, che s'atteggia ad Octavia, ma che Octavia non è...
4)...perchè mancano una serie di optional che fanno "calare le arie" della Rapid: niente Xeno, niente sensori di parcheggio anteriori, specchietti non ripiegabili, TPM non disponibile e, dalle foto sinora viste, qualità degli interni e livello dell'allestimento inferiori a quella dell'Octavia...

 

[domingo19]

Grazie zymo, ma quando la si potra vedere nelle concessionarie?
A proposito di Dacia , apprezzo che sono auto low cost e quindi non ti puoi aspettare chissà che, ma io non la comprerei mai. Un ragazzo che conosco ha comprato una Duster e ho avuto modo di guardarla bene e per questo dico che non comprerei mai un auto di quella stazza senza ESP e con i freni a tamburo nel posteriore e poi plastica scadente ,tipico stile Renault, ed esteticamente mi sembra l'evoluzione della Lada Niva :shock: e senza offesa , è Renault . Scusate se qualcuno si è offeso per quello che ho scritto ma io la penso così.

io penso che dacia vale che il prezzo che vale;
se la meccanica ed i motori sono quelli collaudati renault, penso che al cliente dacia questo importi, e poco possa contare se le plastiche si rigano o il marchio ha poco appeal.
sui freni a disco posteriori ricordo benissimo come le polo da fine anni 90 fino al 2005 li montassero sempre di serie mentre gli ultimi anni neppure i diesel li avessero.
e come dalle schede tecniche renault, la clio sull'ultima generazione appena passata montasse i dischi dietro anche sui 1.2 benzina 75cv.
per quanto alle plastiche renault dissento sulla scarsa qualità.
in famiglia abbiamo una megane dall'estate 2009 e non ha uno scricchiolio; le plastiche sono di buona qualità, morbide (e negli stessi punti) quanto possono esserlo su qualsiasi altra segmento C generalista della stessa fascia di prezzo.
di renault e delle francesi in genere era e forse lo è in parte ancora oggi l'elettronica a preoccupare

A me piacevano le vecchie Renault tipo la Fuego e la 18 , ora sono molto belle esteticamente ma il resto lascia a desiserare e come hai detto tu l'elettronica è il loro punto debole. Un mio vicino di casa ha una Scenic e non è tanto soddisfatto dei materiali, che già scricchiolano, stessa cosa mio cugino che da poco ha comprato la famosa Qashqai ( cioè Renault al 100% ) e si lamenta già dei rumorini sparsi nell'abitacolo. Per non parlare dell' assistenza , veramente penosa. I motori sono ottimi ma il resto per me non va.

 

[miranda453]

Personalmente abolirei le stelline per cui quella unica che mi hai " regalato " la trovo molto, troppo, facile da votare mentre è più difficile contestare quello che ho scritto ?
Senza rancore, ho altre cose per la testa purtroppo, soprattutto lunedi

 

[headbanger82]

Io sono assolutamente d'accordo con te Miranda.
Del resto il 1.6 8v MPI che ha fatto la storia del gruppo VW meritava sicuramente un posto sotto il cofano della Rapid, così come secondo me sarebbe dovuto restare anche sotto quello dell'Octavia e per fortuna la mia é una delle ultime che é stata costruita con quel motore.

Non trovo il listino così scandaloso, mi pare comunque allineato per categoria e classe dell'auto.

Per quanto riguarda il "confronto" tra Skoda e Renault posso dire che la qualità superiore degli interni cechi c'é, ma non c'é molta differenza in fondo.
Molti utilizzatori di Renault comunque lamentano di scricchiolii anche su vetture relativamente nuove (in sezione Renault su questo stesso forum tralaltro).

Poi ammetto candidamente che quando stavo cercando l'auto più volte l'occhio mi é caduto sulla Lodgy e sulla Dokker... Ma l'Octavia é tutt'altro animale

Grazie Zymo per il listino comunque!! 5 stellasse meritate!

 

[miranda453]

Io sono assolutamente d'accordo con te Miranda.
Del resto il 1.6 8v MPI che ha fatto la storia del gruppo VW meritava sicuramente un posto sotto il cofano della Rapid, così come secondo me sarebbe dovuto restare anche sotto quello dell'Octavia e per fortuna la mia é una delle ultime che é stata costruita con quel motore.

Non trovo il listino così scandaloso, mi pare comunque allineato per categoria e classe dell'auto.

Per quanto riguarda il "confronto" tra Skoda e Renault posso dire che la qualità superiore degli interni cechi c'é, ma non c'é molta differenza in fondo.
Molti utilizzatori di Renault comunque lamentano di scricchiolii anche su vetture relativamente nuove (in sezione Renault su questo stesso forum tralaltro).

Poi ammetto candidamente che quando stavo cercando l'auto più volte l'occhio mi é caduto sulla Lodgy e sulla Dokker... Ma l'Octavia é tutt'altro animale

Grazie Zymo per il listino comunque!! 5 stellasse meritate!

Oltretutto il 1.6 sembra sia stato ottimizzato, o almeno risulta il più idoneo, al gpl.
Credo che anche il 1.4 da 86 cv starebbe bene sulla Rapid, ovvio nessuna pretesa sportiva ma svolgerebbe il suo lavoro egregiamente.

 

[willy1971]

Io sono assolutamente d'accordo con te Miranda.
Del resto il 1.6 8v MPI che ha fatto la storia del gruppo VW meritava sicuramente un posto sotto il cofano della Rapid, così come secondo me sarebbe dovuto restare anche sotto quello dell'Octavia e per fortuna la mia é una delle ultime che é stata costruita con quel motore.

Non trovo il listino così scandaloso, mi pare comunque allineato per categoria e classe dell'auto.

Per quanto riguarda il "confronto" tra Skoda e Renault posso dire che la qualità superiore degli interni cechi c'é, ma non c'é molta differenza in fondo.
Molti utilizzatori di Renault comunque lamentano di scricchiolii anche su vetture relativamente nuove (in sezione Renault su questo stesso forum tralaltro).

Poi ammetto candidamente che quando stavo cercando l'auto più volte l'occhio mi é caduto sulla Lodgy e sulla Dokker... Ma l'Octavia é tutt'altro animale

Grazie Zymo per il listino comunque!! 5 stellasse meritate!

Oltretutto il 1.6 sembra sia stato ottimizzato, o almeno risulta il più idoneo, al gpl.
Credo che anche il 1.4 da 86 cv starebbe bene sulla Rapid, ovvio nessuna pretesa sportiva ma svolgerebbe il suo lavoro egregiamente.

Il progresso, questo è il progresso che avanza!
I vecchi aspirati 1.4 e 1.6 sono ormai pensionandi...
...anche se conosco ancora estimatori del 903 fiat....

 

[gbortolo]

Finalmente il listino!
Sono sorpreso dal vedere la Ambition e la Elegance col 1.2 75CV.
Ok 5CV più della mia Fabietta ma su quell'auto mi sembran proprio pochi.
Infatti in Germania sono solo sulla Active.

Alla fine la versione più equilibrata penso sia la Ambition col 1.2 TSI 86cv,
La scelta di puntare solo sui motori nuovi turbocompressi ha ovviamente dei costi leggermente maggiori, ma l'economia di esercizio certamente poi ripaga (ma anche in prestazioni).
Ad occhio scontata non dovrebbe scostarsi troppo dai 15K? altrimenti altre soluzioni in casa e non diventerebbero alternative allettanti.

Rimane che aspettare e vederla dal vivo,

 

[TatyRS]

Questa sera su un'emittente della tv germanica ho già visto la pubblicità della ?koda Rapid.
Semplice, carina, non male dai.

Poi ho anche visto quella della nuova Golf 7...con al volante il cantante dei Depeche Mode.

Eh, ma così però non vale!!!

 

[zymotik]

Sulla data della presentazione non so ancora nulla, per quanto riguarda i listini io non li guardo neanche, quello che conta sono gli sconti e le promozioni e quindi il prezzo finito! secondo me se arriviamo al prezzo medio di vendita di 14.500 ? per le benzina TSI e 16.500 ? per le TDI diventa interessante...e con gli sconti a cui ci ha abituato Skoda la vedo fattibile.
Mi stupisce la mancanza del TDI nello step da 90cv, potenza che vedrei molto adatta su questo tipo di auto

 

[andaland]

quello che alcuni di voi dicono di dacia, è lo stesso che pensavo di skoda fino a 20 anni fa, e che molti pensano ancora oggi. Ritengo la duster un ottimo prodotto ad un prezzo adeguato. Non ha la plastica morbida, non ha tante soluzioni moderne, ma è spaziosa, pratica e secondo me, pure bella. Poi, non capisco il discorso sulle maestranze. Cosa pensi, che costruiscano le auto male per qualche motivo particolare?

 

[TatyRS]

Per eventuali fan dei DEPECHE MODE, questa è intanto la pubblicità della Golf 7 vista ieri sera alla tv germanica:

http://www.youtube.com/watch?v=itYj-5kyYkQ&sns=em

Questo invece è quello della Rapid, ma non in tedesco. Lo spot è però lo stesso che ho visto io ieri sera:

http://youtu.be/6AJHuK2g7hc

 

[mauxs78]

Lo spot della Rapid e' a dir poco orribile......

 

[zymotik]

Secondo me è carino, semplice ma allegro.
Il colore "Blu Denim" che sarà il colore di lancio anche da noi le dona molto...