Listini “ corti “ e niente più integrali ?

[Suby01]

Come al solito quando penso di avere inventato qualcosa esisteva già.
https://www.greenstart.it/se-mancan...llo-aumenta-lautonomia-dellauto-elettrica-863
Ovviamente come dicevo bastano una ventina di kW per andare a 130... ma io pensavo a qualcosa di meglio e magari ad un ignirantissimo parizzi. Non mi risultano blocchi per motogeneratori. Eppoi puoi portartelo dietro in extraurbano e lasciarlo per entrare in centro o portartelo dietro spento.

Gruppo elettrogeno per gruppo elettrogeno a sto punto piuttosto di un carrello appendice preferisco un box da tetto, almeno sembra che tu stia andando in vacanza

 

[eta*beta]

Gruppo elettrogeno per gruppo elettrogeno a sto punto piuttosto di un carrello appendice preferisco un box da tetto, almeno sembra che tu stia andando in vacanza

Ma un centinaio di kg sul tetto come minimo più serbatoio... inoltre fanno parte dell'abito e quindi restrizioni... invece alla malparata il carrello lo sganci per il tragitto urbano o montano... è necessario solo come Range estende in extraurbano per lunghi viaggi tendenzialmente in autostrada. Facendo ricarica continua.

 

[Ax-80]

Insomma che non è interessante sta cosa qui . A me fa un po' tristezza.

 

[eta*beta]

Insomma che non è interessante sta cosa qui . A me fa un po' tristezza.

Perché? A me no.

 

[Dyavel]

Quindi bisognerà abituarsi a girare con il rimorchio?

Beh dai...almeno, oltre al range extender, potrebbe esserci anche spazio in più per i bagagli.

 

[eta*beta]

Quindi bisognerà abituarsi a girare con il rimorchio?

Beh dai...almeno, oltre al range extender, potrebbe esserci anche spazio in più per i bagagli.

Beh le Tesla hanno due bagagliai. Il tender solo per lunghi trasferimenti... come fanno gli stranieri in Gold Wing. Carrello dietro per trasferimenti da campeggio a campeggio o hotel o B&B e poi moto semplice per i dintorni da visitare. Se avete mai guidato con carrello appendice non te ne accorgi neppure... mica una roulotte doppio asse carrello barca o trasporto cavalli.

 

[zagoguitarhero]

E poi se è carrello appendice non serve neanche la patente E.

 

[ALGEPA]

Era un po’ che non guardavo il listino e vedo che ateca ,kadjar e qashqai hanno subito una “ mutilazione “ del listino importante del tipo che le due cugine hanno un benzina su due livelli e un diesel senza possibilità di integrale e l’ateca un 1.0,un 1.5 Benzina più il classico 1.6 tdi anche questo senza possibilità di integrale . È davvero così ? Su al volante ,parlando di Renault ,danno disponibile la 1.7 dci 150 cv integrale nel testo di presentazione senza però farlo comparire nel listino elencato subito sotto. Le cose stanno così ? Cioè la TI diventa sempre più un miraggio ?

Ho il sospetto che la TI su queste vetture almeno da noi ha un numero veramente esiguo di acquirenti, effettivamente chi ha veramente necessità di una TI si indirizza su marchi più specializzati

 

[Dyavel]

Beh le Tesla hanno due bagagliai.

Si, mi riferivo ad auto più compatte.


In caso...:

 

[mani in alto]

Torno sulla TI, a me sinceramente non mette tutta questa tristezza sapere che su macchine generaliste come il quasquai o su delle vetture piccole come le seg.b é disponibile solo la trazione anteriore.
Forse é perché ancora fatichiamo ( io per primo ) a slegarci dal concetto di suv=più abile in fuoristrada o per ambienti difficili.
Ad oggi un suv di fascia bassa non differisce dalla berlina se non per la forma della carrozzeria e poco altro, ma le doti della vettura sono molto molto simili.
E in efetti di berline segmento B integrali non ne conosco, la TI parte dal seg C di buon livello, e ormai anche con i suv stradali sará uguale.

 

[Ax-80]

Ho il sospetto che la TI su queste vetture almeno da noi ha un numero veramente esiguo di acquirenti, effettivamente chi ha veramente necessità di una TI si indirizza su marchi più specializzati

Capisco però purtroppo a me spiace perché in futuro avrò meno scelta per le mie tasche. A livello globale le loro scelte sono giuste ovviamente

 

[Ax-80]

Torno sulla TI, a me sinceramente non mette tutta questa tristezza sapere che su macchine generaliste come il quasquai o su delle vetture piccole come le seg.b é disponibile solo la trazione anteriore.
Forse é perché ancora fatichiamo ( io per primo ) a slegarci dal concetto di suv=più abile in fuoristrada o per ambienti difficili.
Ad oggi un suv di fascia bassa non differisce dalla berlina se non per la forma della carrozzeria e poco altro, ma le doti della vettura sono molto molto simili.
E in efetti di berline segmento B integrali non ne conosco, la TI parte dal seg C di buon livello, e ormai anche con i suv stradali sará uguale.

Il concetto suv= più abile in fuoristrada non credo sia il mio credo,almeno non lo è mai stato. Però avere la possibilità di poter scegliere un mezzo polivalente,penalizzante per i consumi viste le forme ,diesel ma quantomeno un po abile nelle situazioni più difficili ( neve,sterratini e NO off road) per me è importante. Capisco a sto punto di esser l'unico c.....e e forse era anche meglio non aprire il thread.

 

[mani in alto]

Più che altro mi aspetto che i suv seguano un pó quello che offrono le berline pari segmento, e devo dire che berline seg B integrali non penso di conoscerne.
Giá dal seg C la faccenda cambia, il gruppo vag ha tu te le versioni integrali su tutte le C di ogni marchio, ma stando a quello che dici non su tutti i suv, e questo in effetti é strano se non insensato.
A meno che dalle vendite si sia edotto che comunque grossa parte delle vendite fossero 2wd, la vedo come unica situazione percorribile.

 

[XPrience74]

Pare che l'unico marchio che si "prodiga" in awd su fasce medio-basse è rimasta Suzuki.

E sempre costruttori del Sol Levante, come già accennato, li nella stessa madre patria vengono invece tipicamente proposte ben altre opzioni (verosimilmente per un maggior mercato in tal senso)...

 

[U2511]

Più che altro mi aspetto che i suv seguano un pó quello che offrono le berline pari segmento, e devo dire che berline seg B integrali non penso di conoscerne

Suzuki, ad esempio.